Honda Vario 160 menggunakan mesin eSP+ 4-katup, yang juga digunakan pada Honda PCX 160. Sedangkan Honda Vario 150 masih menggunakan mesin eSP biasa 2-katup. Kapasitas mesin Vario 160 meningkat dari 149,3 cc menjadi 156,9 cc. Mesin tersebut masih menggunakan konfigurasi SOHC dan berpendingin cairan.

Baca Selengkapnya

Mesin Honda Vario 150 mengadopsi mesin dengan tenaga 12.9 dk di 8.500 RPM serta torsi maksimumnya mencapai 13.4 NM pada putaran 5000 RPM. Sementara Honda Vario 125 menggunakan mesin bertenaga 10,9 dk di 8500 RPM dan torsi puncak mencapai 10,8 Nm di 5000 RPM.

Baca Selengkapnya

Honda PCX 150 memiliki mesin berteknologi V-matic dengan tipe mesin SOHC 4 langkah, berkapasitas 150 cc. Honda PCX memiliki berat kosong sebesar 131 Kg dengan dimensi 1.917 x 738 x 1.094 mm.

Honda Vario (juga dikenal sebagai Honda Click di beberapa negara Asia Tenggara) adalah sebuah skuter bertransmisi otomatis yang diproduksi oleh Astra Honda Motor di Indonesia sejak tahun 2006. Skuter ini dimaksudkan untuk mengantisipasi makin banyaknya populasi skuter otomatis yang beredar di pasar sepeda motor

Baca Selengkapnya

Honda Vario 160 menggunakan mesin eSP+ 4-katup, yang juga digunakan pada Honda PCX 160. Sedangkan Honda Vario 150 masih menggunakan mesin eSP biasa 2-katup.

Baca Selengkapnya

Honda Vario 160 dan PCX 160 Pakai Mesin yang Sama, Tapi Kok Tenaganya Beda. Liputan6.com, Jakarta - Bicara soal mesin, All New Honda Vario 160 mengusung ukuran kubikasi yang sama dengan produk PCX 160. Menariknya, jika dibandingkan lewat data di atas kertas, meski dengan mesin yang sama, output kedua mesin berbeda.

Baca Selengkapnya

Produsen berlambang sayap itu siap "melaju" dengan meluncurkan Vario 125i. Skutik injeksi berkapasitas 125 cc ini, rencananya akan diperkenalkan ke media pada Senin pekan depan.

Baca Selengkapnya

KZR itu bukan motor bebek Kawasaki lawas, tapi sering disebut karena jadi kode part Honda Vario 125 old. "Alasannya karena posisi duduk yang lebih nyaman," tambah Anggi.

Baca Selengkapnya

Perbedaan pertama terletak pada mesin dan tenaga sepeda motor serta konsumsi bahan bakarnya. Vario 125 menggunakan mesin 125 cc yang mampu menghasilkan tenaga 8.3 kW pada 8500 rpm. Sedangkan Vario 150 menggunakan mesin 150 cc bertenaga 9,7 kW pada 8500 rpm.

Baca Selengkapnya

Honda Vario 160 menggunakan mesin eSP+ 4-katup, yang juga digunakan pada Honda PCX 160. Sedangkan Honda Vario 150 masih menggunakan mesin eSP biasa 2-katup. Kapasitas mesin Vario 160 meningkat dari 149,3 cc menjadi 156,9 cc.

Baca Selengkapnya

Sarwono Edi dari Technical Service Division, PT Astra Honda Motor (AHM) menjelaskan, mesin baru All New Honda PCX 150 memang menggunakan basis mesin Honda Vario 150.

Baca Selengkapnya

Spesifikasi Mesin, Lebih Baik Vario 160 atau PCX

Teknologi mesin juga sudah menggunakan pembaruan yaitu eSP+. Perbedaan dari kedua motor ini ada pada nilai torsi maksimum dan daya maksimum. Torsi maksimum dari Vario 160 adalah 13,8 Nm/7.000 rpm, sedangkan PCX memiliki torsi maksimum 14,7 Nm/6.500 rpm.

Baca Selengkapnya

Honda Vario 160 yang didatangkan dari Indonesia tidak jauh berbeda dengan rakitan lokal.

Baca Selengkapnya

• Vario 110 (2006–2014)
• Vario Techno/CBS 110 (2009–2012)
• Vario FI/eSP 110 (2014–2019)
• Vario 125 (2012–2017)
• Vario 150 (2015–2022)
• Vario 160 (2022–sekarang)

Baca Selengkapnya

Honda Vario 125 CBS (rangka underbone) - harga Rp 22.970.000 OTR DIY.

Baca Selengkapnya

Pertalite cocok untuk kendaraan konvensional seperti Vario, Beat, Mio type lama. Sementara itu Pertamax merupakan produk pertamina yang memiliki oktan lebih tinggi yakni Ron 92. Pertamax hadir sejak tahun 1999 sebagai pengganti Premix dan Super TT yang diketahui memiliki bahan MTBE yang berbahaya bagi lingkungan.

Baca Selengkapnya

Untuk sektor performa, seperti yang sudah dijelaskan dijudul artikel ini Honda Vario 150 menggunakan mesin 150cc injeksi berteknologi eSP dan sudah menggunakan sistem pendinginan air (radiator cooled), Honda Vario 150 memiliki konstruksi mesin yang sama di Honda Vario 125 dan Honda PCX namun hanya beda kubikasi dan ada

Baca Selengkapnya

Dari segi performa, Honda Vario 150 old dibekali bekali mesin 150 cc, 4-tak, SOHC, eSP, pendingin cairan, dan sudah injeksi PGM-Fi.

Baca Selengkapnya

Nmax dibekali mesin 4-tak SOHC 155 cc sedangkan PCX ditenagai mesin 4-tak, 4-katup, eSP+ berkapasitas 156,9 cc. Untuk tenaganya, PCX lebih unggul dengan output tenaga 11,8 kW pada 8.500 Rpm sedangkan Nmax hanya 11,3 kW pada 8.000 Rpm. Begitupun torsinya, yakni 14,7 Nm (PCX) dan 13,9 Nm (Nmax).

Selain berteknologi injeksi atau lebih dikenal dengan istilah PGM-Fi, skuter matic PCX 150 ini juga memiliki alarm anti maling. Hal ini sangat penting sekali bagi keamanan motor Anda.