Mesin Honda Vario 150 mengadopsi mesin dengan tenaga 12.9 dk di 8.500 RPM serta torsi maksimumnya mencapai 13.4 NM pada putaran 5000 RPM. Sementara Honda Vario 125 menggunakan mesin bertenaga 10,9 dk di 8500 RPM dan torsi puncak mencapai 10,8 Nm di 5000 RPM.

Baca Selengkapnya

Honda PCX 150 memiliki mesin berteknologi V-matic dengan tipe mesin SOHC 4 langkah, berkapasitas 150 cc. Honda PCX memiliki berat kosong sebesar 131 Kg dengan dimensi 1.917 x 738 x 1.094 mm.

Meski Pakai Mesin yang Sama, Tapi Tenaga Honda Vario 160 dan PCX 160 Berbeda. Otosia.com Secara mengejutkan PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan All New Honda Vario 160. Motor matik ini mengusung kubikasi mesin yang sama dengan Honda PCX 160.

Baca Selengkapnya

Honda Vario 160 dan PCX 160 Pakai Mesin yang Sama, Tapi Kok Tenaganya Beda. Liputan6.com, Jakarta - Bicara soal mesin, All New Honda Vario 160 mengusung ukuran kubikasi yang sama dengan produk PCX 160. Menariknya, jika dibandingkan lewat data di atas kertas, meski dengan mesin yang sama, output kedua mesin berbeda.

Baca Selengkapnya

KZR itu bukan motor bebek Kawasaki lawas, tapi sering disebut karena jadi kode part Honda Vario 125 old. "Alasannya karena posisi duduk yang lebih nyaman," tambah Anggi.

Baca Selengkapnya

Produsen berlambang sayap itu siap "melaju" dengan meluncurkan Vario 125i. Skutik injeksi berkapasitas 125 cc ini, rencananya akan diperkenalkan ke media pada Senin pekan depan.

Baca Selengkapnya

Perbedaan pertama terletak pada mesin dan tenaga sepeda motor serta konsumsi bahan bakarnya. Vario 125 menggunakan mesin 125 cc yang mampu menghasilkan tenaga 8.3 kW pada 8500 rpm. Sedangkan Vario 150 menggunakan mesin 150 cc bertenaga 9,7 kW pada 8500 rpm.

Baca Selengkapnya

Honda Vario 160 mengusung mesin 160cc 4 katup eSP+, berpendingin cairan serupa punya PCX 160. Mesin menghasilkan tenaga 11,3 kW pada 8.500 rpm dan torsi 13,8 Nm pada 7.000 rpm.

Baca Selengkapnya

Pertalite cocok untuk kendaraan konvensional seperti Vario, Beat, Mio type lama. Sementara itu Pertamax merupakan produk pertamina yang memiliki oktan lebih tinggi yakni Ron 92. Pertamax hadir sejak tahun 1999 sebagai pengganti Premix dan Super TT yang diketahui memiliki bahan MTBE yang berbahaya bagi lingkungan.

Baca Selengkapnya

Sarwono Edi dari Technical Service Division, PT Astra Honda Motor (AHM) menjelaskan, mesin baru All New Honda PCX 150 memang menggunakan basis mesin Honda Vario 150.

Baca Selengkapnya

Spesifikasi Mesin, Lebih Baik Vario 160 atau PCX

Teknologi mesin juga sudah menggunakan pembaruan yaitu eSP+. Perbedaan dari kedua motor ini ada pada nilai torsi maksimum dan daya maksimum. Torsi maksimum dari Vario 160 adalah 13,8 Nm/7.000 rpm, sedangkan PCX memiliki torsi maksimum 14,7 Nm/6.500 rpm.

Baca Selengkapnya

Menurut laman Honda global, PCX merupakan kependekan dari Personal, Comfort dan Xaloon.

Nmax dibekali mesin 4-tak SOHC 155 cc sedangkan PCX ditenagai mesin 4-tak, 4-katup, eSP+ berkapasitas 156,9 cc. Untuk tenaganya, PCX lebih unggul dengan output tenaga 11,8 kW pada 8.500 Rpm sedangkan Nmax hanya 11,3 kW pada 8.000 Rpm. Begitupun torsinya, yakni 14,7 Nm (PCX) dan 13,9 Nm (Nmax).

"Sedangkan blok silinder bawaan Honda PCX 150 bisa dikorter hingga pakai ukuran piston 59,5 mm, berarti naik sekitar 2 mm-an," jelas Ikim saat ditemui di Jalan Pondok Kopi Raya Blok S4 No.5 Duren Sawit, Jakarta Timur.

Sedangkan Vario 160 berhasil mencatatkan top speed di angka 128 km/jam di speedo atau 117,7 km/jam di racelogic.

Baca Selengkapnya

Mengutip laman resminya, Honda PCX 150 memiliki perbandingan kompresi 10,6:1. Ini membuat motornya cocok untuk diberi “minum” bahan bakar dengan nilai oktan 92, seperti Pertamax , Super, Performance 92 atau Revvo 92.

"Pulley depan dia lebih kecil dari PCX tapi lebih besar dari Vario 150. Pulley belakang juga sama, lebih besar dari Vario 150 dan lebih kecil dari PCX," terang dia.

Baca Selengkapnya