Honda Vario FI, juga dikenal sebagai Vario FI/eSP 110, diproduksi dalam rentang tahun tertentu. Berikut adalah informasi terkait tahun produksi dari Honda Vario FI:
Jadi, Honda Vario FI pertama kali keluar pada tahun 2014 dengan model Honda Vario FI 110. Kemudian, pada tahun 2015, model tersebut diperbarui menjadi Honda Vario eSP 110 yang diproduksi hingga tahun 2019.
Honda Vario 125 FI (2012 - 2015)
Gak sulit buat Honda, karena mesin yang digunakan di model ini adalah turunan dari PCX125 yang sudah ada sebelumnya.
Di era mesin injeksi, PT AHM pun akhirnya memproduksi generasi ketiga Honda Vario yang memakai teknologi injeksi. Yaitu Honda Vario Techno 125 FI, yang diproduksi tahun 2012 sampai 2015.
Honda Vario FI 110 lahir di tahun 2013 silam. Saat itu perannya sebagai 'sidekick' alias pendamping dari Honda Vario 125 FI yang hadir setahun sebelumnya.
Honda Vario 150 generasi pertama ini, diluncurkan bersamaan dengan Vario 125 generasi kedua oleh PT Astra Honda Motor pada 14 Januari 2015. Kala itu, Honda Vario 150 jadi pionir skuter matik (Skutik) 150 cc bergaya sporty yang sekaligus sebagai varian tertinggi dalam lini model Vario series.
Karena belum mengusung teknologi enhanced Smart Power (eSP), Vario 110 FI ini belum memiliki fitur Idling Stop System (ISS). Dan yang paling banyak ditunggu yaitu teknologi ACG Starter yang membuat mesin ketika dinyalakan dengan elektrik starter nyaris tanpa suara.
Honda Vario FI 2014 hadir dengan format baru yang tampil dengan desain yang lebih gahar dan modern. Sehingga Honda Vario 110 FI 2014 ini sudah berteknologi injeksi yang tentunya mesinnya akan memiliki performa yang lebih tinggi, hemat bahan bakar, dan lebih ramah lingkungan.
Untuk rangka sendiri Vario 110 masih menggunakan model lama yaitu dengan tulang punggung.
Otomotifnet.com - Honda Vario 110 eSP pakai mesin seperti yang dipakai Honda BeAT eSP. Jadi keduanya memliki mesin kembar dengan kapasitas 110 cc (108,2 cc).
| Jenis Motor Honda | Rasio Kompresi Mesin | Bahan Bakar |
|---|---|---|
| Beat | 9,2 : 1 | Pertalite |
| Vario 110 FI | 9,2 : 1 | Pertalite |
| Vario 110 FI eSP | 9,5 : 1 | Pertalite |
| Vario 125 FI eSP | 11,0 : 1 | Pertamax Plus / Shell V-Power / Performance 95 |
Thomas Wijaya, Direktur Pemasaran PT Astra Honda Motor (AHM) mengatakan Honda Vario 110 cc tidak diproduksi lagi sejak awal 2020. Alasannya, konsumen saat ini lebih membutuhkan sepeda motor yang lebih sporty, bergaya dan lebih segar.
Berikut adalah berbagai suku cadang dan aksesoris untuk motor Honda Vario Techno 125 FI CBS ISS.
Dibilang KZR merujuk pada kode part yang dipakai Honda Vario 125 yang mengaspal sejak 5 Maret 2012 silam ini.
Dari segi performa, Honda Vario 150 old dibekali bekali mesin 150 cc, 4-tak, SOHC, eSP, pendingin cairan, dan sudah injeksi PGM-Fi.
Pada tanggal 4 September 2015, Honda meluncurkan versi baru dari model ini yaitu Vario eSP 110 yang mengaplikasikan teknologi eSP (enhanced Smart Power) untuk menggantikan Vario FI.
Honda Vario 110 FI sanggup mencapai kecepatan tertinggi 95 km/jam, lebih cepat dari versi karburator yang hanya 92,3 km/jam.
Di tahun 2015, Honda Vario FI 110 disempurnakan dengan mesin eSP yang starternya halus. Fiturnya pun bertambah dengan adanya Combi Brake System dan Idling Stop System.
PGMFI/PGM-FI atau Programmed Fuel Injection adalah sistem injeksi bahan bakar elektronik digital yang diberikan oleh Honda untuk mesin pembakaran dalam yang memasok bahan bakar dan oksigen secara tepat sesuai kebutuhan mesin di setiap keadaan.