Honda Vario 125 FI diproduksi mulai dari tahun 2012 hingga tahun 2015. Pada generasi ketiga ini, Honda melakukan upgrade mesin dari 110cc menjadi 125cc dan menggunakan sistem injeksi bahan bakar (FI).
Dengan demikian, dapat disimpulkan bahwa Honda Vario 125 FI versi lama diproduksi antara tahun 2012 hingga 2015. Mesin yang lebih besar dan teknologi injeksi bahan bakar menjadikan Vario 125 FI sebagai pilihan yang lebih canggih dan efisien dalam kelasnya.
Honda Vario 125 FI (2012 - 2015)
Gak sulit buat Honda, karena mesin yang digunakan di model ini adalah turunan dari PCX125 yang sudah ada sebelumnya.
TEMPO.CO, Jakarta - Mengusung tekad mempopulerkan kendaraan ramah lingkungan, PT Astra Honda Motor (AHM) hari ini, Senin, 5 Maret 2011, meluncurkan produk terbarunya, New Vario Techno 125 cc, motor dengan sistem bahan bakar injeksi yang dikenal sebagai Progamable Fuel Injection.
Adapun Honda Vario 125 generasi pertama diluncurkan dengan dua tipe, yakni Combi Brake System (CBS) dan CBS dengan Idling Stop System (ISS).
Ternyata, pada tahun 2012, model ini masih menggunakan karburator sebagai sistem bahan bakarnya. Jadi, jawabannya adalah tidak, Vario Techno 2012 belum dilengkapi dengan teknologi injeksi.
Honda Vario 125 (rangka underbone)
Vario 125 tersedia dalam 3 varian, dengan DP mulai dari Rp 1,6 Juta dan MA Rp 1,22 Juta (35) pada 12 Januari 2024. Simak daftar harga Vario 125 2024 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.
Vario 125 berkapasitas 125 cc dengan diameter x langkah 52.4 x 57.9 mm. Daya maksimalnya 8.2 kW pada 8500 rpm. Torsi maksimalnya 10.8 Nm pada 5000 rpm.
Sedangkan sisi mesin motor bekas Honda Vario 125 2015 dengan teknologi injeksi yang tertanam diperbarui. Motor matik ini dibekali mesin injeksi PGM-FI dan juga teknologi Enhanced Smart Power (eSP).
Diperkenalkan pada tanggal 5 Maret 2012, Vario 125 menggunakan mesin 124,8 cc (7,6 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 125.
Vario 125 lama menggunakan arus AC dan DC dalam sistem kelistrikannya. Arus AC mengalir bolak-balik, sementara arus DC mengalir hanya satu arah.
Genio ISS atau CBS ISS memiliki fitur ISS, sedangkan Genio CBS tidak memilikinya. ISS merupakan singkatan dari Idling Stop System. ISS merupakan fitur inovatif Honda, yang berfungsi mematikan motor secara otomatis jika tidak dibutuhkan sementara, misalnya ketika berhenti di traffic light.
Dibilang KZR merujuk pada kode part yang dipakai Honda Vario 125 yang mengaspal sejak 5 Maret 2012 silam ini.
Per tanggal 5 Maret 2012, Honda Vario Techno 110 CBS dan Non CBS sudah tidak diproduksi lagi dan digantikan dengan Honda Vario Techno 125.
| Kisaran Harga Rata-Rata body honda vario 2012 | Rp513.060 |
|---|---|
| Kisaran Harga body honda vario 2012 Termurah | Rp600 |
| Kisaran Harga body honda vario 2012 Termahal | Rp1.070.000 |
Konsumsi bahan bakar yang rendah, juga kecepatan maksimal yang masih kompetitif di kelas 125 cc. Apalagi bagasinya yang lumayan besar, sehingga juga jadi motor favorit. Terlebih setelah isu rangka eSAF yang mudah keropos dan berkarat, Honda Vario 125 ini masih menggunakan rangka pipa.
Honda Vario 125 dan Vario 150 saat ini tidak lagi dilengkapi dengan kick starter atau yang sering kita sebut engkol, yang berfungsi sebagai alternatif lain untuk menghidupkan sepeda motor jika electric starternya tidak berfungsi.
Beberapa kelebihan yang ditawarkan dari jenis rangka motor underbone tersebut, di antaranya yakni sebagai berikut. Terbuat dari bahan pipa besi yang kuat dan tahan terhadap tekanan, benturan dan berbagai kondisi cuaca (panas dan hujan).
Bicara soal spesifikasi mesin Honda Vario 125, ini ditenagai dua pilihan mesin Petrol berkapasitas 124.8 cc. Vario 125 tersedia dengan transmisi CVT tergantung variannya. Vario 125 adalah Scooter 2 seater dengan panjang 1918 mm, lebar 679 mm, wheelbase 1280 mm. serta ground clearance 131 mm.
| Kisaran Harga Rata-Rata honda vario 125 lama | Rp23.279.600 |
|---|---|
| Kisaran Harga honda vario 125 lama Termurah | Rp5.000.000 |
| Kisaran Harga honda vario 125 lama Termahal | Rp27.289.999 |