Pada tanggal 4 September 2015, Honda meluncurkan versi baru dari skutik populer mereka, yaitu Vario eSP 110. Model ini menggantikan model sebelumnya, Vario FI. Vario eSP merupakan singkatan dari Enhanced Smart Power, yang mengacu pada teknologi yang diterapkan pada mesin skutik ini.
Sebelumnya, Honda Vario menggunakan teknologi Fuel Injection (FI) untuk pengaturan bahan bakar. Namun, pada Vario eSP, Honda memperkenalkan teknologi eSP yang lebih canggih. Teknologi ini menggabungkan beberapa inovasi, termasuk sistem pengapian yang lebih efisien, penggunaan bahan bakar yang lebih hemat, dan peningkatan performa mesin.
Dengan teknologi eSP, Vario eSP memiliki efisiensi bahan bakar yang lebih baik dibandingkan model sebelumnya. Selain itu, mesin yang lebih bertenaga juga memberikan akselerasi yang lebih baik, membuat skutik ini lebih responsif dan nyaman digunakan di berbagai kondisi jalan.
Vario eSP memiliki mesin berkapasitas 110cc yang menghasilkan tenaga maksimum sebesar 8,8 PS pada 7.500 rpm dan torsi maksimum sebesar 9,3 Nm pada 5.500 rpm. Skutik ini juga dilengkapi dengan transmisi otomatis berjenis Continuous Variable Transmission (CVT), yang membuat pengendara lebih mudah mengoperasikan skutik ini.
Selain peningkatan pada mesin, Vario eSP juga memiliki beberapa fitur tambahan yang menambah kenyamanan dan keamanan pengendara. Beberapa fitur tersebut antara lain:
Fitur Idling Stop System (ISS): Fitur ini memungkinkan mesin mati secara otomatis saat berhenti dalam waktu tertentu, seperti saat berada di lampu merah. Hal ini membantu mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang.
Fitur Combi Brake System (CBS): Fitur ini memungkinkan pengemudi menggunakan rem belakang secara bersamaan dengan rem depan hanya dengan menggunakan tuas rem depan. Hal ini membantu meningkatkan kestabilan saat pengereman.
Fitur Secure Key Shutter: Fitur ini memberikan perlindungan tambahan terhadap pencurian. Dengan menggunakan kunci khusus, pengendara dapat mengunci dan membuka bagasi serta menghidupkan mesin.
Fitur Side Stand Switch: Fitur ini mencegah pengendara memulai mesin ketika standar samping masih terpasang, yang membantu mencegah terjadinya kecelakaan.
Dengan peluncuran Vario eSP pada tahun 2015, Honda terus menghadirkan pembaruan dan peningkatan pada varian ini. Pada tahun-tahun berikutnya, Honda juga meluncurkan varian-varian lain dari Vario eSP dengan kapasitas mesin yang berbeda, seperti Vario 125 eSP dan Vario 150 eSP.