KLATEN, KOMPAS.com - Honda Vario memiliki mesin yang unik, sebab tidak sama dengan mesin sepeda motor lainnya. Mesin motor ini memiliki sistem pendinginan mesin berupa air, sehingga ada radiatornya. Nah, air radiator ini perlu dikontrol secara rutin untuk menghindari terjadinya overheat pada mesin Honda Vario.

Baca Selengkapnya

Salah satu tanda paling jelas air radiator yang habis adalah kenaikan suhu mesin. Hal ini terjadi karena tidak ada cairan pendingin yang dapat menyerap panas dari mesin. Jika mesin sudah terlalu panas, maka mesin dapat mengalami overheat.

Waktu yang paling tepat untuk menggantinya adalah setiap 9.000 sampai 10.000 kilometer.

Baca Selengkapnya

Karena jika sampai air radiator habis, maka kendaraan berisiko mengalami "kepanasan". Jika sudah demikian, bisa dipastikan mesin akan mengalami kerusakan.

Selain itu, overheat biasanya terjadi lantaran air radiator pada Honda Vario habis. Jika air radiator ini habis karena mengalami kebocoran, bisa menyebabkan air radiator masuk ke ruang mesin, maka oli mesin akan bercampur dengan air yang bisa berakibat fatal.

Baca Selengkapnya

Fungsinya sebagai penjaga temperatur atau suhu mesin agar tetap optimal.

Baca Selengkapnya

Beberapa Merek & Harga Air Radiator Motor

Air Radiator AHM: Harga mulai Rp 16.000-an. Air Radiator Motoguard: Harga mulai Rp 12.000-an. Air Radiator Seiken: Harga mulai Rp 23.000-an. Air Radiator Yamacoolant: Harga mulai Rp 24.000-an.

Air radiator yang semakin menipis atau bahkan habis dapat menyebabkan peningkatan bahan bakar dan mengurangi efisiensinya. Hal ini juga bisa menjadi penyebab tekanan kompresi semakin meningkat. Dikarenakan tekanan yang meningkat, tak heran apabila motor Anda akan sedikit lebih boros dalam penggunaan bahan bakar.

Baca Selengkapnya

Jika hal tersebut terjadi, maka mesin bisa mengalami overheat. Hal itu biasanya ditandai dengan indikator suhu mesin yang menyala. Overheat terjadi karena air radiator tidak bersirkulasi dengan baik atau berkurangnya air radiator bahkan meluap pada tabung reservoir (cadangan).

GridOto.com - Enggak hanya oli mesin, ternyata air radiator atau coolant harus dikuras dan diganti secara berkala. Menguras air radiator atau coolant secara berkala ternyata punya manfaat, lho. Salah satunya dapat memperpanjang usia pemakaian thermostat.

"Padahal air radiator itu harus diganti atau dikuras secara berkala," tambahnya.

Salah satu hal yang menjadi penyebab dari berkurangnya air radiator adalah karena tekanan tutup pada radiator yang sudah melemah. Biasanya hal ini dikarenakan kerusakan yang ada pada karet pada bagian tutup radiator yang dapat membuat air radiator mobil cepat habis dibandingkan biasanya.

Dampak Kehabisan Air Radiator pada Kinerja Mesin

Dikutip VIVA Otomotif dari laman Kehabisan air radiator dapat memiliki dampak serius pada kinerja mesin kendaraan. Tanpa cairan pendingin yang memadai, mesin rentan mengalami overheating, yang dapat mengakibatkan kerusakan internal dan mengurangi umur pakai komponen.

• Pastikan kondisi mesin mobil di keadaan yang dingin. Sebelum mengganti atau mengisi air radiator maka Anda perlu pastikan mesin mobil sudah dalam kondisi yang dingin.
• Cek air radiator.
• Ganti dengan air baru.
• Pakai takaran yang pas.
• Tutup rapat.

Apabila air radiator mobil bocor, Anda akan menemukan tetesan air yang muncul di area bawah bumper mobil, tepatnya di bawah bagian mesin. Namun jika tetesannya ada di bagian bawah atau tengah dashboard, maka tetesan tersebut adalah air AC.

• Panaskan motor terlebih dahulu. Memanaskan motor adalah hal dasar sebelum mulai berkendara.
• Pilih oli yang sesuai. Oli sangat berpengaruh untuk mengontrol suhu di dalam ruang mesin.
• Cek pendingin sepeda motor.
• Periksa kinerja kipas radiator.
• Atur kerapatan piston.

Overheat atau suhu mesin yang terlalu tinggi: Jika motor Anda terlalu panas atau mengalami overheat, hal ini dapat menyebabkan mesin turun.

Maka dari itu jika mesin motor panas dan dipaksa jalan akan berakibat sangat bahaya. Bahayanya, komponen komponen yang berada di motor kalian akan rusak. Terutama jika komponen tersebut berbahan plastik, maka akan cepat meleleh. Selain itu yang lebih fatalnya, mesin yang panas akan merusak jantung pacu motor.

GridOto.com - Ternyata air radiator atau coolant pada motor harus dikuras secara berkala layaknya oli mesin. Namun interval kuras air radiator atau coolant lebih lama dari oli mesin. Beberapa pabrikan menyarankan untuk kuras air radiator setiap 10.000 km sekali.

Lampu indikator akan menyala berwarna merah, jika air radiator akan habis.

Baca Selengkapnya