Servis Motor Vario

Written by Tom Farrell
4 February 2024

Servis motor Vario adalah proses pemeriksaan dan perawatan rutin yang dilakukan pada sepeda motor Honda Vario. Servis ini bertujuan untuk menjaga kinerja dan keandalan motor Vario serta memperpanjang umur mesin. Dalam servis motor Vario, terdapat beberapa check list yang harus dilakukan oleh mekanik atau pemilik motor. Berikut adalah beberapa hal yang biasanya termasuk dalam servis motor Vario:

1. Pemeriksaan Saluran Bahan Bakar dan Filter Bahan Bakar

Pemeriksaan saluran bahan bakar bertujuan untuk memastikan tidak ada kebocoran atau penyumbatan pada saluran bahan bakar. Selain itu, filter bahan bakar juga perlu diperiksa dan dibersihkan atau diganti jika diperlukan.

2. Pemeriksaan Jarak Kosong Putaran Gas

Jarak kosong putaran gas mengacu pada jarak yang harus ditempuh oleh tuas gas sebelum gas mulai mengalir ke mesin. Pemeriksaan ini penting untuk memastikan pengoperasian yang tepat dan efisien.

3. Pemeriksaan Pernafasan Crankcase

Pernafasan crankcase adalah sistem yang memungkinkan udara segar masuk ke crankcase mesin untuk membantu mendinginkan dan membersihkan oli mesin. Pada servis motor Vario, pernafasan crankcase perlu diperiksa dan dibersihkan jika ada tanda-tanda penyumbatan.

4. Pemeriksaan Busi

Busi adalah komponen yang penting dalam sistem pembakaran mesin. Pada servis motor Vario, busi perlu diperiksa untuk memastikan keadaan elektroda dan jarak celah yang sesuai.

5. Pemeriksaan Jarak Renggang Klep

Jarak renggang klep adalah jarak antara bagian atas klep dan bagian atas batang klep. Pemeriksaan ini penting untuk memastikan kinerja yang optimal dan mencegah kerusakan pada mesin.

6. Pemeriksaan Saringan Kasa Oli Mesin

Saringan kasa oli mesin merupakan komponen penting dalam sistem pelumasan mesin. Saringan ini perlu diperiksa dan dibersihkan atau diganti jika sudah kotor atau rusak.

7. Pemeriksaan Putaran Stasioner

Putaran stasioner adalah kecepatan mesin saat dalam keadaan diam. Pemeriksaan ini penting untuk memastikan kinerja mesin yang stabil dan menghindari masalah seperti mati mesin.

8. Pemeriksaan Belt CVT

Belt CVT adalah komponen yang memindahkan tenaga dari mesin ke roda. Pemeriksaan ini perlu dilakukan untuk memastikan belt dalam kondisi baik dan tidak ada keausan yang berlebihan.

9. Pemeriksaan Keausan Kampas Kopling

Kampas kopling adalah komponen yang berfungsi untuk mentransmisikan tenaga dari mesin ke roda. Pada servis motor Vario, kampas kopling perlu diperiksa untuk memastikan tidak ada keausan yang berlebihan.

10. Pemeriksaan Minyak Rem

Minyak rem perlu diperiksa dan diganti jika sudah terlalu kotor atau tanda-tanda keausan. Hal ini penting untuk menjaga kinerja sistem rem yang optimal.

11. Pemeriksaan Keausan Kampas Rem

Kampas rem adalah komponen yang penting dalam sistem rem. Pemeriksaan ini perlu dilakukan untuk memastikan tidak ada keausan yang berlebihan pada kampas rem.

12. Pemeriksaan Sistem Rem Secara Keseluruhan

Selain pemeriksaan keausan kampas rem, servis motor Vario juga mencakup pemeriksaan keseluruhan sistem rem, termasuk cek tekanan rem, kebocoran, dan kelenturan selang rem.

13. Pemeriksaan Cara Kerja

Pada servis motor Vario, mekanik juga perlu memeriksa cara kerja mesin dan sistem lainnya, seperti sistem pengapian, sistem injeksi bahan bakar, dan sistem pendingin mesin. Hal ini dilakukan untuk memastikan bahwa semua komponen berfungsi dengan baik.

Itulah beberapa hal yang biasanya termasuk dalam servis motor Vario. Namun, perlu diingat bahwa setiap bengkel atau dealer Honda mungkin memiliki daftar pemeriksaan yang sedikit berbeda, tergantung pada standar servis yang mereka tetapkan. Penting untuk melakukan servis motor Vario secara teratur sesuai dengan rekomendasi pabrikan atau petunjuk pemilik.

Pertanyaan Terkait

Servis lengkap meliputi apa saja?

Pembersihan karburator (khusus sepeda motor karburator)
Setel Karburator.
Pembersihan / pengecekan saringan udara.
Pengecekan kondisi oli mesin / penggantian oli mesin.

Saat servis motor apa saja yang diservis?

Service motor adalah pengecekan kondisi motor secara rutin yang biasanya dilakukan saat motor sudah mencapai jarak tempuh tertentu. Bagian yang dicek, antara lain memeriksa saluran bahan bakar, kondisi mesin, rem, gas tangan, oli mesin, oli gardan, ban dan sebagainya.

Apa saja yang perlu di servis motor matic?

Ban. Ban memang tidak memengaruhi kerja mesin, tetapi akan memengaruhi keselamatan pengguna.
Oli. Oli mesin termasuk komponen motor matic yang wajib diganti berkala.
Busi.
Aki.
Lampu.
Kampas Rem.
Filter.
Van Belt.

Berapa biaya servis CVT?

Service CVT antara Rp50.000 – Rp100.000.

Kapan motor harus di tune up?

Waktu yang tepat untuk tune-up adalah sekitar tiga bulan sekali atau setiap kendaraan motor telah mencapai interval 2.000 km. Interval ini berlaku bagi motor yang sering melalui jalur berdebu, sementara penggunaan kecepatan lambat dan jarang pada area berdebu sekitar 3.000 sampai 4.000 km.

Servis besar motor Honda meliputi apa saja?

Pemeriksaan umum.
Penggantian oli.
Penggantian filter.
Pemeriksaan dan penggantian busi.
Penggantian komponen yang aus.
Penyetelan dan tune-up.
Pemeriksaan sistem listrik.
Pembersihan dan pelumasan.

Motor injeksi Apa perlu di servis?

Jawabannya: Wajib! Sama seperti jenis motor lainnya, motor injeksi juga membutuhkan servis secara berkala.

Berapa bulan sekali ganti oli gardan?

Mengutip laman Motor Trends, pergantian oli gardan idealnya dilakukan setiap kelipatan 8.000-10.000 km. Biasanya, jarak tersebut ditempuh dalam waktu 3-4 bulan sekali.

Servis ringan motor Honda apa saja?

Pembersihan karburator.
Penyetelan karburator.
Pembersihan saringan udara.
Pemeriksaan dan penggantian oli.
Pembersihan busi.
Penyetelan dan pelumasan rantai roda.
Penyetelan rem depan dan belakang.
Pemeriksaan dan penambahan air aki.

Apa itu servis CVT motor matic?

CVT merupakan sistem pada motor matic yang membuat pengendara tidak perlu ganti gigi. Sistem ini akan menyesuaikan pada gigi berapa seharusnya motor tersebut berada, baik ketika melaju di jalan raya maupun ketika berada di jalan menanjak.

Apakah servis ringan termasuk servis CVT?

Karena paket servis CVT tidak termasuk dalam paket servis ringan atau servis berkala.

Berapa lama CVT harus di service?

Rutin Melakukan Service

Per 10.000 km. Service yang dilakukan adalah melakukan pemeriksaan dan pembersihan di komponen CVT. Tidak lupa juga memberikan pelumas agar gesekan yang terjadi saat CVT bekerja tidak menimbulkan efek panas yang bahaya bagi kendaraan.

Apakah servis CVT penting?

Perawatan CVT motor matik secara rutin menjadi sangat penting, agar motor berfungsi dengan baik. CVT sesungguhnya harus bebas debu, oli, dan air.

Berapa lama ganti roller CVT?

Umur roller motor matic biasanya berkisar 25.000-27.000 kilometer. Setelah motor melalui jarak tersebut, roller umumnya harus diganti karena penyok atau rusak. Namun, Anda tidak perlu menunggunya rusak untuk mengganti komponen di CVT yang satu ini.

Apa bedanya service dan tune up?

Perbedaan utama antara servis dan tune up terletak pada cakupan perawatan yang dilakukan. Servis lebih luas, melibatkan pemeriksaan dan pemeliharaan keseluruhan kendaraan, sementara tune up lebih fokus pada perbaikan dan peningkatan performa mesin kendaraan.

Apa itu Tune Up Matic?

Tune up sendiri merupakan perawatan rutin yang tujuannya untuk meningkatkan performa mesin mobil matic kamu, sehingga bisa kembali seperti mesin baru. Perawatan mobil matic tentunya berbeda dengan mobil manual. Ada beberapa komponen mobil matic yang membutuhkan perawatan ekstra, termasuk perawatan bagian mesinnya.

Honda Vario 160 2023 pakai rangka apa?

← Previous