Kondisi busi yang kotor atau mulai renggang akan menjadi penyebab brebet saat motor di gas. Solusi priksa atau bersihkan secara berkala dan sebaiknya jika busi sudah menempuh jarak 8000 km sebaiknya diganti karna jika tidak diganti percikannya sudah mulai lemah sehingga bisa menimbulkan motor anda brebet.

Salah satu penyebab umumnya adalah adanya gesekan yang tinggi pada komponen-komponen vario. Hal ini disebabkan oleh pelumas yang belum mencapai suhu yang optimal pada saat mesin dingin. Selain itu, faktor-faktor lain yang dapat memengaruhi vario brebet meliputi: Tensioner yang kendor atau rusak.

Baca Selengkapnya

Penyebab motor injeksi brebet bisa disebabkan oleh komponen injektor. Apabila komponen ini rusak, maka pembakaran sudah pasti terganggu. Injektor mengalami kerusakan ketika Anda menggunakan bahan bakar yang tidak tepat. Selain itu, kerusakan bisa dipengaruhi karena jarang melakukan perawatan komponen.

Salah satu penyebab utama motor Vario nyendat-nyendat adalah kualitas bahan bakar yang buruk. Bahan bakar yang tidak berkualitas dapat mengandung kotoran dan zat-zat yang dapat menyumbat saluran bahan bakar di karburator.

Baca Selengkapnya

Salah satu masalah yang kerap terjadi pada motor injeksi adalah mesin brebet. Mesin brebet adalah kondisi putaran mesin tidak stabil akibat terjadinya masalah pada sistem pembakaran. Brebet ditandai dengan perputaran mesin yang langsam, mesin mudah mati, dan tersendat-sendat.

Adapun ciri-ciri busi motor harus diganti salah satunya, yaitu mesin yang susah dihidupkan. Jika terjadi hal-hal tersebut, sebaiknya membawa motor pada teknisi ahlinya agar segera diganti. Dengan begitu, maka performa mesin kendaraan secara keseluruhan akan menjadi lebih prima.

Busi bisa menjadi penyebab motor brebet di rpm tinggi karena busi tidak menciptakan percikan api untuk pembakaran dalam mesin.

Baca Selengkapnya

Baca Selengkapnya

Biaya servis injeksi hanya sekitar Rp 35.000,- sampai Rp 40.000,-. Jika menggunakan metode infus, servis hanya perlu dilakukan tiap pemakaian 15.000 sampai 20.000 km. Bisa juga dilakukan bersamaan dengan servis lainnya.

Karburator atau injeksi yang kotor wajar menjadi penyebab motor ngeden saat digas, karena komponen itu berperan sangat penting dalam menyuplai bahan bakar ke dalam ruang bakar mesin. Jadi, cara mengatasinya adalah membersihkan atau servis berkala pada karburator atau sistem injeksi dan throttle body motor.

Jika injektor kotor, maka bahan bakar yang disemprotkan ke ruang bakar akan tidak merata. Hal ini menyebabkan campuran bahan bakar dan udara menjadi tidak seimbang, sehingga pembakaran menjadi tidak sempurna. Dampaknya, mesin akan bekerja lebih keras untuk mengolah bahan bakar untuk menggerakan komponen mesin motor.

Ngempos pada saat mesin dingin terjadi karena bahan bakar yang tidak terbakar sempurna dalam ruang bakar. Ini terjadi karena kondisi mesin yang dingin membuat penguapan bahan bakar menjadi kurang baik dan campuran udara-bahan bakar tidak optimal.

Baca Selengkapnya

Busi Honda Vario dan motor matic Suzuki terletak di bagian kiri.

Baca Selengkapnya

Selain busi bawaan yang berbahan nikel, saat ini sudah ada busi iridium buat Honda Vario 160.

Baca Selengkapnya

Ketika mencapai batas jarak tempuh

Pada busi standar, penggunaannya harus diganti secara rutin setelah digunakan untuk menempuh jarak 6 ribu kilometer.

Salah satu penyebab motor matic tidak kuat menanjak adalah filter udara kotor yang akan menghalangi asupan udara ke ruang bakar. Kondisi tersebut dapat mengurangi tarikan mesin, sehingga tidak kuat menaiki tanjakan. Cara mengatasi masalah ini cukup dengan memberikan perawatan dan membersihkannya.

Salah satu penyebab utama motor sulit distarter adalah adanya korsleting atau kabel yang longgar di sistem listrik. Kabel yang tidak terhubung dengan baik atau korsleting dapat mengakibatkan kehilangan daya listrik dan membuat starter bekerja kurang efisien.

Performa Mesin Menurun

Kondisi busi yang aus dapat memengaruhi performa mesin sepeda motor secara keseluruhan seperti penurunan tenaga atau sulit berakselerasi dengan cepat. Selain itu, mesin juga mungkin terasa lebih lemah saat menanjak atau saat berakselerasi di kecepatan tinggi.

Busi motor merupakan komponen yang pemakaiannya tidak bisa tahan lama. Waktu yang tepat untuk mengganti busi motor adalah 6ribu km. Sayangnya banyak yang belum tahu cara kerja busi.