Hal pertama yang menyebabkan motor brebet saat digas adalah bensin yang tidak turun. Hal ini dikarenakan adanya udara yang terjebak di karburator, sehingga menghambat bensin dari tangki untuk masuk ke karburator. Tidak turunnya bensin dapat terjadi akibat motor yang terlalu lama didiamkan dan tidak digunakan.

Penyebab motor injeksi brebet bisa disebabkan oleh komponen injektor. Apabila komponen ini rusak, maka pembakaran sudah pasti terganggu. Injektor mengalami kerusakan ketika Anda menggunakan bahan bakar yang tidak tepat. Selain itu, kerusakan bisa dipengaruhi karena jarang melakukan perawatan komponen.

Salah satu penyebab utama motor Vario nyendat-nyendat adalah kualitas bahan bakar yang buruk. Bahan bakar yang tidak berkualitas dapat mengandung kotoran dan zat-zat yang dapat menyumbat saluran bahan bakar di karburator.

Baca Selengkapnya

Filter udara kotor

Penyebab lain mesin motor brebet adalah filter udara kotor karena sudah digunakan dalam waktu lama. Debu dan kotoran yang menempel pada filter membuat udara yang masuk berkurang karena filter mampet. Tak hanya harus rutin dibersihkan, filter udara juga perlu diganti secara berkala.

"Kalau tarikan Honda Vario 125 brebet bisa disebabkan oleh injector yang tersumbat," ucap Jono selaku kepala mekanik Rafi Matic Pitara, bengkel spesialis motor matic kepada GridOto. Injector Honda Vario 125 dan motor injeksi pada umumnya mempunyai beberapa lubang atau holes.

Baca Selengkapnya

Salah satu masalah yang kerap terjadi pada motor injeksi adalah mesin brebet. Mesin brebet adalah kondisi putaran mesin tidak stabil akibat terjadinya masalah pada sistem pembakaran. Brebet ditandai dengan perputaran mesin yang langsam, mesin mudah mati, dan tersendat-sendat.

• Motor Tiba-Tiba Sulit Distarter.
• Mesin Tiba-Tiba Sering Brebet.
• Motor Mendadak Mati tanpa Sebab.
• Warna Asap Knalpot Lebih Pekat.
• Mesin Mogok dan Sama Sekali Tidak Bisa Dihidupkan.
• Motor Terasa Berat.
• Suara Mesin Kasar.

Busi bisa menjadi penyebab motor brebet di rpm tinggi karena busi tidak menciptakan percikan api untuk pembakaran dalam mesin.

Biaya servis injeksi hanya sekitar Rp 35.000,- sampai Rp 40.000,-. Jika menggunakan metode infus, servis hanya perlu dilakukan tiap pemakaian 15.000 sampai 20.000 km. Bisa juga dilakukan bersamaan dengan servis lainnya.

Penyebab Brebet pada Motor Vario 150

Busi kotor atau aus: Busi yang kotor atau aus dapat mengganggu pembakaran yang optimal, sehingga suara mesin menjadi tidak halus. Pastikan untuk memeriksa dan membersihkan atau mengganti busi secara teratur.

Baca Selengkapnya

Baca Selengkapnya

Ngempos pada saat mesin dingin terjadi karena bahan bakar yang tidak terbakar sempurna dalam ruang bakar. Ini terjadi karena kondisi mesin yang dingin membuat penguapan bahan bakar menjadi kurang baik dan campuran udara-bahan bakar tidak optimal.

Baca Selengkapnya

Melepas filter udara dapat menimbulkan sederet kerugian. Bila diaplikasi pada motor standar, efek yang paling terasa adalah konsumsi bahan bakar makin boros. Soalnya, suplai bensin yang masuk ke ruang bakar juga disetel lebih banyak, menyesuaikan pasokan udara yang bertambah.

Penyebab utama dari motor mati saat digas berasal dari katup buang pada ruang bakar yang ini tertahan oleh karbon monoksida, sehingga sisa gas hasil pembakaran tidak dapat dibuang dengan baik. Oleh sebab itu ruang bakar mesin perlu untuk dijaga kebersihannya dari karbon sisa bakar.

Jika injektor kotor, maka bahan bakar yang disemprotkan ke ruang bakar akan tidak merata. Hal ini menyebabkan campuran bahan bakar dan udara menjadi tidak seimbang, sehingga pembakaran menjadi tidak sempurna. Dampaknya, mesin akan bekerja lebih keras untuk mengolah bahan bakar untuk menggerakan komponen mesin motor.

Baca Selengkapnya

Baca Selengkapnya

Busi Honda Vario dan motor matic Suzuki terletak di bagian kiri.

Baca Selengkapnya

Adapun ciri-ciri busi motor harus diganti salah satunya, yaitu mesin yang susah dihidupkan. Jika terjadi hal-hal tersebut, sebaiknya membawa motor pada teknisi ahlinya agar segera diganti. Dengan begitu, maka performa mesin kendaraan secara keseluruhan akan menjadi lebih prima.

Karburator atau injeksi yang kotor wajar menjadi penyebab motor ngeden saat digas, karena komponen itu berperan sangat penting dalam menyuplai bahan bakar ke dalam ruang bakar mesin. Jadi, cara mengatasinya adalah membersihkan atau servis berkala pada karburator atau sistem injeksi dan throttle body motor.