Penyebab Honda Vario Gredek

Tom Farrell
Written by Tom Farrell

Salah satu masalah yang sering dialami oleh pemilik Honda Vario 150 adalah munculnya gredek atau getar saat akselerasi. Gredek ini biasanya terjadi pada CVT (Continuously Variable Transmission) Vario 150, yang merupakan bagian penting dalam sistem penggerak motor.

Terdapat beberapa faktor yang dapat menyebabkan Honda Vario mengalami gredek, di antaranya adalah:

1. Kampas Ganda

Salah satu penyebab utama gredek pada Honda Vario 150 adalah kampas ganda. Kampas ganda adalah komponen yang berfungsi untuk menggerakkan piringan pada CVT. Jika kampas ganda aus atau terdapat kotoran yang menempel pada permukaannya, maka akan menyebabkan gesekan yang tidak normal saat proses akselerasi. Hal ini akan menghasilkan getaran atau gredek pada motor.

2. Kotoran di Area CVT

Selain dari kampas ganda, kotoran di area CVT juga sering menjadi pemicu munculnya gredek pada Honda Vario 150. Karena CVT terletak di bagian bawah motor, maka rentan terhadap kotoran dan debu yang bisa masuk ke dalamnya. Jika kotoran tersebut menempel pada komponen-komponen dalam CVT, maka akan mengganggu pergerakan yang mulus dan menyebabkan getaran atau gredek saat akselerasi.

3. Pengecilan Pegas

Pengecilan pegas atau peredam yang lemah juga bisa menjadi penyebab gredek pada Honda Vario 150. Pegas ini berfungsi untuk menyerap getaran saat akselerasi dan menjaga pergerakan CVT tetap stabil. Jika pegas ini sudah terlalu lemah atau tidak berfungsi dengan baik, maka getaran atau gredek dapat terjadi saat akselerasi.

4. Pelumasan yang Kurang

Pelumasan yang kurang pada CVT juga dapat menyebabkan gredek pada Honda Vario 150. CVT membutuhkan pelumasan yang baik agar komponen-komponennya dapat bergerak dengan lancar. Jika pelumasan tidak cukup atau tidak teratur dilakukan, maka akan menyebabkan gesekan yang tidak normal dan menghasilkan getaran atau gredek saat akselerasi.

5. Masalah pada Roller

Roller yang aus atau tidak seimbang juga dapat menyebabkan gredek pada Honda Vario 150. Roller adalah komponen yang berfungsi untuk memindahkan tenaga dari mesin ke roda. Jika roller tidak berfungsi dengan baik, misalnya aus atau tidak seimbang, maka akan mengganggu pergerakan yang mulus dan menyebabkan getaran atau gredek saat akselerasi.

6. Masalah pada Belt CVT

Belt CVT yang aus atau tidak terpasang dengan benar juga bisa menjadi penyebab gredek pada Honda Vario 150. Belt CVT adalah komponen yang menghubungkan antara mesin dengan roda motor. Jika belt CVT aus atau tidak terpasang dengan benar, maka akan mengganggu pergerakan yang mulus dan menyebabkan getaran atau gredek saat akselerasi.

7. Perawatan yang Tidak Teratur

Perawatan yang tidak teratur atau kurang optimal juga dapat menyebabkan gredek pada Honda Vario 150. CVT Vario 150 membutuhkan perawatan yang rutin dan berkala untuk menjaga kinerjanya tetap optimal. Jika perawatan tidak dilakukan dengan baik, misalnya jarang mengganti oli, membersihkan kotoran di area CVT, atau memeriksa kondisi komponen-komponen dalam CVT, maka dapat menyebabkan gredek saat akselerasi.

Kesimpulan

Pertanyaan Terkait

Apa penyebab motor vario Gredek?

Kondisi tersebut bisa diakibatkan dari area CVT yang kotor ataupun komponen CVT yang overheat. "Biasanya, gredek keluar berawal dari kondisi CVT yang overheat," buka Rudyanto Widjaya, pemilik TJM Autoworks. "Desain CVT milik Honda Vario, PCX dan ADV bisa disebut 'pengap'," sambungnya.

Baca Selengkapnya

Kenapa Vario 150 Gredek saat tarikan awal?

Penyakit Gredek-gredek di Honda Vario 150, Bawaan Orok

Sebagaimana dijelaskan di atas, masalah ini disebabkan karena debu sisa gesekan dari kampas ganda ke mangkok CVT. Solusi yang biasanya dilakukan bengkel resmi yaitu rutin membersihkan bagian mangkok CVT dan kampas ganda setiap servis berkala.

Baca Selengkapnya

Apa penyebab Vario 125 Gredek saat tarikan awal?

Penyebab. Faktor pertama penyebab terjadi gredek di skutik karena terdapatnya kotoran pada Continuously Variable Transmission (CVT) di dalam motor.

Baca Selengkapnya

Apa penyebab suara Vario 125 kasar?

Bearing atau laher bambu pulley belakang aus biasanya menimpa Honda Vario 125/150 yang sudah berumur. "Suara kasar yang disebabkan oleh laher bambu pulley belakang itu seperti suara grosok atau seperti part yang bergesekan," ujar Gie.

Baca Selengkapnya

Apa yang dimaksud dengan Gredek?

Penyakit "gredek" alias gejala getar kerap dijumpai pada area CVT skuter matik. Ketika bagian kampas ganda sudah kotor, hal ini akan dapat mempengaruhi kinerja kampas serta mangkok ganda.

Apa itu Gredek pada motor?

Motor Gredek (Bergetar) Pada RPM Rendah

Penyebab dari munculnya getaran (gredek/gregel) pada RPM rendah adalah masalah slip pada kampas ganda, yang dapat muncul dari rumah kampas ganda atau mangkuk kampas ganda.

Kenapa CVT bergetar?

Getar yang muncul di CVT motor matik saat putaran mesin rendah bisa terjadi karena per sentrifugal mulai lemah. Nah, jika sudah begini, solusi terbaiknya adalah dengan mengganti per sentrifugal yang lemah dengan yang baru. Dan biasakan motor milikmu dalam keadaan prima sesuai dengan anjuran pabrikan.

Kenapa Vario bunyi tek tek?

Terakhir sebagai penutup, sebab masalah utama dari mesin Vario 125 bunyi tek-tek adalah berasal dari piece slide yang sudah rusak, terdapat kelonggaran pada celah klep, atau berasal dari peer tensioner yang sudah lemah.

Baca Selengkapnya

Kenapa CVT berisik saat di gas?

Bunyi berdecit di bagian CVT bila gas dibuka penyebabnya ada pada clutch Housing atau biasa kita sebut mangkok kopling, part ini biyasanya juga dapat menimbulkan bunyi yang berisik pada saat mesin dijalankan, karna ada gesekan antara mangko ganda dan kampas ganda yang tidak rata.

Motor matic Gredek karena apa?

Penyebab pertama adalah karena terdapatnya kotoran pada CVT atau Continuously Variable Transmission yang ada di dalam motor. Kotoran tersebut muncul karena disebabkan banyak hal, mulai dari lingkungan sekitar seperti debu atau lumpur atau juga karena kampas gandanya yang bermasalah.

Kenapa motor matic terasa getar saat jalan?

Penyebab motor matic bergetar saat rpm rendah umumnya disebabkan oleh adanya kotoran yang mengendap di berbagai bagian komponen CVT (Continuously Variable Transmission). CVT merupakan sistem transmisi yang biasa digunakan pada motor matic dan berperan sebagai connector mesin dengan roda belakang.

Per sentri untuk apa?

Buat yang belum tahu, per sentrifugal atau sering disingkat jadi per sentri ini letaknya di area pulley belakang. Fungsinya sebagai pengatur bukaan kampas ganda saat motor berakselerasi.

Apakah oli mempengaruhi suara motor?

Oli memiliki peranan penting untuk melumasi komponen mesin motor. Jika oli tidak diganti maka otomatis mesin tidak terlumasi dengan baik yang akhirnya dapat menyebabkan suara mesin menjadi kasar. Oleh karena itu hal pertama yang harus kalian cek jika mesin motor kasar adalah kondisi oli motor.

Apa penyebab suara CVT kasar?

Menurut Maman, penyebab munculnya suara kasar dari bagian belakang CVT bisa disebabkan oleh bearing yang aus. "Di balik rumah atau mangkok kampas ganda dan kampas ganda ada dua jenis bearing, yaitu bearing bambu dan bearing pelor," tambahnya.

Kenapa suara motor kasar saat di gas?

Gas yang Berlebihan

Salah satu penyebab suara motor matic kasar, yakni gas yang berlebihan. Gas berlebihan yang sering kali dianggap sepele oleh pengguna kendaraan bermotor ini ternyata bisa menyebabkan suara motor terdengar lebih berisik. Performa motor juga bisa menurun seiringnya waktu akibat gas yang berlebihan.

Berapa biaya servis CVT?

Service CVT antara Rp50.000 – Rp100.000.

Apa yang terjadi jika kampas ganda habis?

Motor matik menggunakan kampas kopling ganda yang berfungsi untuk menekan dan menahan mangkuk kopling. Sehingga transfer tenaga mesin bisa diteruskan ke roda belakang motor matik. Ketika kampas kopling ganda motor matik mulai aus atau menipis, bisa membuat tenaga mesin yang disalurkan menjadi tidak maksimal.

Berapa lama harus ganti kampas ganda?

Untuk penggunaan normal, umumnya kampas ganda perlu diganti setelah mencapai jarak tempuh antara 24.000 hingga 35.000 kilometer. Mengganti kampas ganda yang sudah aus adalah langkah yang sangat penting dalam pemeliharaan motor matic.

4 Gejala apa yang akan timbul ketika CVT motor matic bermasalah?

  • Mesin Bergetar. Mesin yang bergetar pada motor matic bisa jadi disebabkan oleh Roller yang termakan usia.
  • Tarikan Mesin Terasa Berat.
  • Terdengar Suara Decitan.
  • Mencium Bau Gosong dan Tarikan Lemot.
  • Suara Berdengung.

Vario 125 CBS ISS sp keluaran tahun berapa?

Vario 150 generasi terakhir tahun berapa?

Next →