Kapan Harus Mengganti V-Belt pada Motor Vario?

Tom Farrell
Written by Tom Farrell

V-Belt adalah salah satu komponen penting pada motor Vario. V-Belt atau sabuk V berfungsi untuk mentransmisikan daya dari mesin ke roda penggerak, sehingga motor dapat bergerak. Namun, karena V-Belt terbuat dari bahan karet, maka pemakaian yang terus-menerus akan menyebabkan V-Belt mengalami keausan dan kerusakan seiring berjalannya waktu. Oleh karena itu, ada batasan usia atau jarak tempuh tertentu yang disarankan untuk mengganti V-Belt pada motor Vario.

Batasan Usia Pemakaian V-Belt pada Motor Vario

Untuk usia pemakaian V-Belt pada motor Vario, biasanya maksimal pada jarak 25.000-30.000 kilometer. Jika sudah mencapai angka ini, sebaiknya pengguna segera mengganti V-Belt. Hal ini karena V-Belt yang sudah aus dapat menyebabkan penurunan performa motor, seperti akselerasi yang kurang responsif dan kehilangan tenaga. Selain itu, V-Belt yang sudah aus juga dapat meningkatkan risiko putusnya V-Belt saat sedang digunakan, yang dapat menyebabkan kerusakan lebih lanjut pada motor.

Tanda-tanda V-Belt yang Harus Diganti pada Motor Vario

Selain mengacu pada batasan usia pemakaian, terdapat juga beberapa tanda-tanda bahwa V-Belt pada motor Vario harus segera diganti, antara lain:

  1. Suara berisik: Jika saat motor Vario sedang berjalan, terdengar suara berisik seperti gemeretak atau berderit dari bagian V-Belt, hal ini menunjukkan bahwa V-Belt sudah aus dan perlu diganti.

  2. Slip saat akselerasi: Jika saat mempercepat, terutama saat menanjak, motor Vario terasa slip atau tidak bisa memperoleh tenaga secara maksimal, maka kemungkinan V-Belt sudah aus dan tidak dapat lagi mentransmisikan daya dengan baik.

  3. V-Belt yang sudah terlihat aus atau rusak: Periksa secara visual kondisi V-Belt. Jika terlihat ada retakan, pecahan, atau permukaan V-Belt yang sudah terlalu halus, maka itu adalah tanda V-Belt harus segera diganti.

Tips Pengecekan dan Service Rutin V-Belt pada Motor Vario

Agar V-Belt pada motor Vario tetap dalam kondisi baik dan dapat bertahan dalam jangka waktu yang optimal, ada beberapa tips yang dapat dilakukan:

  1. Lakukan pengecekan secara visual secara berkala, setidaknya setiap beberapa bulan sekali atau setiap jarak tempuh mengalami penambahan hingga 6000 kilometer. Periksa kondisi V-Belt, termasuk permukaan, retakan, dan keausan fisik lainnya.

  2. Perhatikan suara saat motor berjalan. Jika terdengar suara berisik dari V-Belt, segera periksakan dan ganti V-Belt jika diperlukan.

  3. Lakukan service rutin pada bengkel resmi atau mekanik yang terpercaya. Mekanik akan melakukan pengecekan lebih mendalam pada V-Belt dan dapat memberikan rekomendasi penggantian jika diperlukan.

  4. Jika sering menggunakan motor dalam kondisi jalan yang berat atau sering berkendara di medan yang bergelombang atau berdebu, sebaiknya cek kondisi V-Belt secara lebih sering. Kondisi jalan yang ekstrem dapat mempercepat keausan V-Belt.

Kesimpulan

Untuk menjaga performa dan keamanan motor Vario, penting untuk mengganti V-Belt secara teratur. Batasan usia pemakaian V-Belt pada motor Vario adalah sekitar 25.000-30.000 kilometer. Namun, selain itu juga perlu memperhatikan tanda-tanda kerusakan V-Belt seperti suara berisik, slip saat akselerasi, dan kondisi fisik V-Belt yang sudah aus atau rusak. Melakukan pengecekan secara rutin dan melakukan service pada bengkel resmi atau mekanik yang terpercaya juga dapat membantu mempertahankan kondisi V-Belt yang baik.

Pertanyaan Terkait

Kapan harus ganti v-belt motor?

Usia Wajar Pemakaian V-Belt

Sama halnya seperti produk atau barang pada umumnya, v-belt juga memiliki usia atau umur pemakaiannya sendiri. Umumnya, maksimal umur pemakaian v-belt hanya pada jarak 25.000-30.000 kilometer. Jika sudah mencapai angka ini, ada baiknya pengguna segera mengganti v-belt.

Berapa kilometer sekali ganti v-belt matic vario?

Hal tersebut berbahaya karena motor akan kehilangan tenaga saat berkendara. Untuk langkah pencegahannya, selain rutin memeriksa kondisi v-belt saat servis, serta ganti sabuk tersebut setiap masa pakai, yakni 25.000-30.000 km.

Baca Selengkapnya

Apa ciri ciri v-belt motor harus diganti?

  • Retakan pada V-belt. Jika kamu menemukan retakan pada V-belt, meskipun retakan tersebut terlihat kecil, sebaiknya segera ganti V-belt dengan yang baru.
  • V-belt yang Aus.
  • Bunyi Berisik.
  • Jarak Tempuh yang Sudah Melebihi Batas.

Kapan harus ganti v-belt Vario 125?

Belt CV, v-belt atau vanbelt Honda Vario 125 juga wajib diganti berkala. Usia pakai belt atau sabuk baja ini biasanya 15 ribu sampai 25 ribu kilometer. Jadi kalau kalian servis setiap 4 ribu kilometer sekali atau setara 3 bulan, belt ini bisa diganti setiap 1 tahun sampai 1,5 tahun.

Baca Selengkapnya

Berapa lama umur v-belt motor matic?

Menurut penjelasan dari bengkel RI Matic Shop, Jakarta Timur, standar pemakaian v-belt motor matik normalnya antara 20.000 km sampai 30.000 km. Namun demikian, itu standar dari pabrikan. V-belt sendiri bisa wajib diganti lebih lama atau lebih cepat dari standar normal penggantian, tergantung dari pemakaian.

Apa yg terjadi jika v-belt tidak diganti?

Fungsi ring piston dan pergerakan katup diatur dengan V belt yang berfungsi sebagai transimisi penggerak. Jadi tidak mengganti V belt rusak hanya akan menimbulkan kerusakan yang lebih parah pada mesin mobil. Perlu diingat bahwa kerusakan satu komponen saja akan memicu tidak berfungsinya mesin-mesin mobil yang lain.

Berapa biaya servis CVT vario 125?

Biaya servis CVT Honda Vario 125 di AHASS ternyata dibanderol enggak sampai Rp 80 ribu. "Biaya servis CVT Honda BeAT dan Honda Vario series Rp 75 ribu," ucap Feby selaku Front Desk AHASS Kawi kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (07/23).

Baca Selengkapnya

Berapa km per CVT harus diganti?

“Oli CVT harus diganti tiap 100.000 Km, dengan spesifikasi oli yang sudah ditetapkan, namun ada kalanya interval penggantian dimajukan bila mobil digunakan dalam kondisi pengemudian yang berat, jadi taip 40.000 Km diperiksa, atau maksimal 80.000 Km harus diganti,” ucap Eko kepada Kompas.com, Senin (27/3/2023).

Berapa umur v-belt?

Karet V belt memiliki batas usia pakai antara 20 ribu hingga 40 ribu kilometer jarak tempuh. Walaupun demikian, Anda harus menggantinya ketika sudah terlihat menipis. Ini dikarenakan dampak dari gesekan komponen mobil yang ada di sekitar fan belt.

Apakah ganti v-belt harus ganti roller juga?

Fungsi roller tidak berdiri sendiri, tapi didukung oleh komponen lain. Salah satunya adalah v-belt. Roller akan bekerja dengan optimal apabila mekanik menggantinya bersamaan dengan v-belt. Baisanya, v-belt harus diganti dengan yang baru setelah motor menempuh jarak sekitar 10.000 kilometer.

Berapa lama harus ganti roller?

Umur roller motor matic biasanya berkisar 25.000-27.000 kilometer. Setelah motor melalui jarak tersebut, roller umumnya harus diganti karena penyok atau rusak.

Berapa ganti fan belt?

Biasanya, bengkel umum memasang tarif jasa ganti fan belt sekitar Rp110 ribu hingga Rp160 ribu.

Apa Penyebab CVT cepat panas?

Penyebab komponen CVT overheat karena kampas kopling ganda maticnya sudah habis atau terbakar.

Berapa lama ganti roller motor matic?

"Penggantian roller sebaiknya dilakukan bersamaan juga dengan penggantian v-belt," buka zenal, mekanik bengkel spesialis matic, Rafi Matic kepada GridOto.com. Kalau berdasarkan saran pabrikan, penggantian v-belt berserta roller dilakukan pada interval 25 sampai 27 ribu kilometer pemakaian.

V-belt rusak karena apa?

Faktanya, jarak tempuh tidak memberi pengaruh besar pada v-belt. Faktor utama yang menyebabkan v-belt mudah putus adalah akselerasi atau beban kerja pada belt yang terlalu berlebihan.

Bagaimana cara memeriksa kondisi v-belt?

Cara memeriksa V-belt adalah dengan membuka terlebih dahulu cover CVT, kemudian lepaskan V-belt. Apabila V-belt tidak putus, maka anda perlu melakukan pemeriksaan lanjutan untuk memastikan bahwa V-belt tidak retak dan aus. Perhatikan lekukan berbentuk huruf V pada V-belt kemudian tekan bagian tersebut.

Bagaimana tanda tanda roller CVT sudah rusak?

Tanda lainnya ketika roller CVT motor matic Anda sudah aus adalah performa atau tarikan yang seakan-akan ngeden atau berat. Kalau sudah begini, laju motor tidak pernah kencang, tapi penggunaan bahan bakar jadi boros.

Kenapa v-belt motor berbunyi?

Sabuk V-Belt Aus

Ausnya v-belt menyebabkan motor terdengar kasar seperti rantainya mengendur. V-belt yang aus menyebabkan tutup CVT sering tergesek oleh belt. Akibatnya, motor akan terdengar suara seperti kretek-kretek. Sama seperti kendurnya rantai.

Apakah Vanbelt mempengaruhi kecepatan?

V-belt pada motor matic berfungsi untuk penggerak mesin motor dengan cara mentransmisikan daya dari bagian mesin ke bagian roda motor agar bisa bergerak. Bila terjadi kerusakan pada v-belt motor, maka motor akan mengalami penurunan akselerasi kecepatan karena kekurangan daya hingga munculnya suara bising.

Ban Vario 125 ring berapa?

Berapa liter tangki oli Vario 125?

Next →