Ketika kampas kopling ganda motor matik mulai aus atau menipis, bisa membuat tenaga mesin yang disalurkan menjadi tidak maksimal.

Kampas ganda, atau yang sering disebut sebagai kampas rem ganda, adalah salah satu bagian dari sistem rem pada sepeda motor Honda. Kampas ganda terletak di dalam kaliper rem dan berfungsi untuk menghasilkan gaya gesekan yang diperlukan untuk mengurangi kecepatan atau menghentikan motor saat rem diterapkan.

• Tarikan Terasa Berat. Jika tarikan motor terasa berat ketika membawa beban, artinya kampas pada motor matic mulai menipis.
• Kopling Sering Terselip.
• Kick Starter Loss.
• RPM Tiba-biba Semakin Tinggi.
• Gas Terasa Brebet.
• Tenaga Mesin Terbebani.

Standarnya, kampas ganda memiliki usia berksisar 35.000 kilometer untuk maksimalnya dan memiliki rata-rata usia di 24.000 kilometer. Dengan mengetahui usia standarnya, banyak pemilik motor matic yang justru untuk berusia lebih pendek atau dalam kata lain mengalami keausan yang lebih cepat.

Jika kampas ganda aus, maka tenaga mesin tidak akan tersalurkan secara maksimal, sehingga performa motor akan menurun. Berikut adalah beberapa gejala kampas ganda motor bebek aus yang perlu diketahui.

Untuk biaya penggantian kampas ganda Honda BeAT di AHASS cukup keluarkan uang Rp 100 ribuan.

Biaya ganti kampas rem

Biasanya, harganya berkisar antara Rp40 ribu sampai Rp200 ribu. Itu berlaku baik untuk kampas rem cakram maupun rem tromol.

Anda sebagai pemilik kendaraan pasti sudah familier dengan komponen penting bernama kampas ganda. Biasanya dikenal juga sebagai kampas kopling, komponen ini memiliki peran vital dalam mobil manual untuk mentransfer tenaga rotasi mesin dari flywheel ke transmisi.

MOTOR Plus-online.com - Bikers wajib paham tanda mangkok kopling di CVT motor matic harus diganti, bisa berpengaruh ke performa motor. Kampas kopling atau kampas ganda jadi salah satu komponen penting di CVT motor matic.

Komponen lain yang tak kalah pentingnya pada motor matic Anda adalah kampas kopling ganda. Bagian ini berguna dalam menyalurkan tenaga mesin ke roda belakang. Nah, mengingat pentingnya peran kampas tersebut, Anda pun harus menjaganya agar tidak aus.

Mangkok kampas ganda adalah salah satu komponen penting dalam sistem transmisi CVT motor matic. Secara sederhana, komponen ini dapat diartikan sebagai cekungan yang berfungsi sebagai tempat kedudukan kampas ganda.

Berikut adalah beberapa tanda-tanda kampas kopling mobil perlu diganti: - Bau gosong pada area kampas kopling mobil akibat terlalu sering digunakan atau kampas kopling habis. - Suara berdecit saat menginjak pedal kopling. - Mobil tidak bisa bergerak atau kesulitan untuk berjalan di jalan yang menanjak.

• Sulit Melakukan Perpindahan Gigi.
• RPM Naik Tetapi Kecepatan Motor Tidak Bertambah.
• Motor Sering Slip.
• Bau Terbakar.
• Mesin Cepat Panas.
• Tarikan Awal Motor Tidak Responsif.
• Bunyi Berdecit Saat Pedal Kopling Ditekan Atau Dilepas.

Service CVT antara Rp50.000 – Rp100.000.

Per CVT (Continuously Variable Transmission) merupakan komponen motor matic yang berfungsi untuk mengatur kerenggangan pada puli belakang atau sliding sheave. Tugas dari per CVT yaitu mengatur perbandingan gigi (reduksi). Pada motor non-matic, tugas per CVT sama dengan sproket.