CDI berperan dalam mengatur aliran listrik dan mengontrol momen pembakaran dalam mesin sepeda motor. Tanpa fungsi yang tepat dari CDI, mesin motor dapat mengalami masalah dalam pengapian, kinerja yang buruk, atau bahkan mati total.

Baca Selengkapnya

Fungsi CDI motor adalah untuk mengatur waktu pengapian pada busi yang kemudian akan memicu pembakaran di ruang pembakaran pada mesin motor, sehingga pengapian dapat melakukan pembakaran bahan bakar dengan optimal. Selain itu, CDI juga berfungsi untuk menjaga kecepatan motor, sehingga kita perlu memperhatikannya.

Apakah CDI Vario 110 Sama dengan CDI Motor Lainnya? Tidak, CDI Vario 110 tidak sama dengan CDI motor lainnya. Setiap jenis motor memiliki spesifikasi dan karakteristik yang berbeda, sehingga CDI yang digunakan pada motor juga akan berbeda-beda.

Baca Selengkapnya

Kerusakan yang terjadi pada komponen CDI akan membuat tegangan listrik menjadi tidak stabil. Apakah CDI mobil bisa diperbaiki? Jika ditemukan adanya gangguan yang diiringi dengan ciri CDI mobil rusak, solusi terbaik yang dapat dilakukan adalah mengganti komponen CDI mobil dengan yang baru.

CDI memiliki peran utama dalam mengatur waktu percikan api pada busi untuk melakukan proses pembakaran. Pengapian yang timbul nantinya akan membakar bensin yang telah dimampatkan dengan piston. Apabila CDI rusak atau bahkan mati, tentu pengapian tidak akan terjadi. Sepeda motor tentu tidak bisa dihidupkan.

Karena berpengaruh pada waktu metiknya api di busi untuk pembakaran, makanya peran CDI sangat penting dan berpengaruh pada tenaga mesin. Nah, sekarang ada yang bertanya apakah masih ada CDI di mesin injeksi? Jelas jawabannya tidak! Perannya digantikan dengan komponen yang bernama ECU.

Ignition (CDI)

Sistem pengapian CDI terbukti lebih menguntungkan dan lebih baik dibanding sistem pengapian konvensional (menggunakan platina). Dengan sistem CDI, tegangan pengapian yang dihasilkan lebih besar (sekitar 40 KV) dan stabil sehingga proses pembakaran campuran bensin dan udara bisa berpeluang makin sempurna.

CDI atau Capasitor Discharge Ignition merupakan salah satu komponen kecil yang ada pada mobil. Tugasnya adalah untuk mengatur pengapian kendaraan bermotor dengan memanfaatkan arus pengosongan muatan (discharge current) yang berasal dari kondensator.

Tegangan Listrik Mulai Tidak Stabil

Nah, gejala CDI pada motor mulai lemah sangat bisa dideteksi dari menurunnya tegangan listrik itu sendiri. Umumnya, kondisi ini bertahap, tidak langsung serta merta tegangan turun drastis.

Umumnya, CDI bisa rusak karena tegangan listrik yang tidak stabil. Jika kondisi aki motor sudah tidak layak pakai, jelas akan berdampak pada tidak stabilnya listrik yang masuk ke CDI. Ini yang menyebabkan kondisi CDI lemah. Rendra menjelaskan bahwa pada dasarnya CDI pada sepeda motor tidak membutuhkan perawatan khusus.

Menurut bengkel penggunaan CDI racing untuk motor harian sebetulnya aman-aman saja.

Thomas Wijaya, Direktur Pemasaran PT Astra Honda Motor (AHM) mengatakan Honda Vario 110 cc tidak diproduksi lagi sejak awal 2020. Alasannya, konsumen saat ini lebih membutuhkan sepeda motor yang lebih sporty, bergaya dan lebih segar.

Baca Selengkapnya

CDI Vario 110 Karbu Original adalah salah satu komponen penting dari sepeda motor Honda Vario 110 Karbu. CDI (Capacitor Discharge Ignition) Vario 110 Karbu Original adalah jenis CDI asli yang diproduksi oleh pabrikan Honda yang dirancang untuk dapat bekerja secara optimal dengan mesin Vario 110 Karbu.

Baca Selengkapnya

Pengapian 1 arah

Motor yang memiliki sistem pengapian satu arah, alias DC, tidak akan dapat hidup tanpa adanya aki. Cirinya adalah menggunakan ECU atau CDI berarus AC.

Capasitor Discharge Ignition (CDI)

Ia sangat sensitif dengan air. Sehingga, bila komponen itu rusak atau tak berfungsi karena soketnya terkena air, maka bisa dipastikan motor mogok.

Jika sistem pengapian motor bermasalah, misalnya CDI atau koil yang rusak, ini juga bisa menjadi penyebab motor brebet.

Motor sendiri, pada perkembangannya dewasa ini, semakin banyak menawarkan fitur yang memerlukan daya listrik. Termasuk saat starter, sekarang semakin banyak motor yang memanfaatkan pengapian DC sehingga aki benar-benar dibutuhkan untuk menyalakan mesin. Tanpa aki, motor tidak dapat hidup.

Pengapian kadang ada kadang hilang dapat disebabkan oleh berbagai faktor seperti kunci kontak aus, kerusakan pada koil pengapian, masalah pada CDI, pulser yang bermasalah, sekring yang kendur, putusnya kabel sensor pada sistem injeksi, atau kabel dan wiring yang putus.