GridOto.com - Buat kalian yang ingin korter blok silinder bawaan Honda Vario 125 generasi pertama enggak usah khawatir. Soalnya blok silinder Honda Vario 125 generasi pertama masih bisa dikorter, Lho !

Baca Selengkapnya

Piston Honda Vario 125 yang menggunakan pen piston 13 mm ini serupa dengan piston motor bebek.

Baca Selengkapnya

Trivia Honda Vario

Honda merupakan salah satu perusahaan asal Jepang yang bergerak di bidang otomotif. Produk-produknya sudah lama ada di Indonesia, baik mobil maupun motor. Motor Honda merupakan salah satu yang paling banyak digunakan oleh masyarakat Indonesia, terlebih Honda Vario.

Baca Selengkapnya

Baca Selengkapnya

Istilah korter sering disebutkan oleh mekanik kalau motor kalian mengalami baret di blok silinder yang bikin kompresi turun atau knalpot ngebul.

Proses korter adalah untuk memperbesar lubang silinder yang efeknya terjadi pada volume ruang bakar. Ketika volume lebih besar maka kapasitasnya juga meningkat, di sinilah bahan bakar yang ditempuh jadi jauh lebih banyak.

Boring tidak perlu diganti karena untuk 130 cc cukup pakai seher 54 mm. Masih bisa pakai boring standar.

Jika Anda memiliki Honda Vario 125, ukuran seher adalah 52.4 mm, sementara ukuran pen piston adalah 13 mm.

Baca Selengkapnya

Kalau pakai piston 55 mm dengan stroke standar 55 mm bisa dicari pembesarannya. “Jadi sekitar 130,6 cc,” imbuh Suar.

Dibilang KZR merujuk pada kode part yang dipakai Honda Vario 125 yang mengaspal sejak 5 Maret 2012 silam ini.

Baca Selengkapnya

Pada 10 Januari Honda resmi merilis varian seri warna baru pada Vario 160 2024 Matte Blue pada tipe CBS dan ABS, serta dijual mulai dari harga 26,863,000 untuk area Jakarta Tangerang.

Baca Selengkapnya

Honda Vario merupakan motor bertransmisi otomatis yang diproduksi oleh Astra Honda Motor di Indonesia. Pertama kali diluncurkan pada 2006. Kehadirannya dimaksudkan untuk mengantisipasi pasar skutik yang saat itu dikuasai Yamaha dengan Mio-nya.

Baca Selengkapnya

Dihitung per menit, debit injektor standar Vario 125 adalah 84 cc dan injektor Vario 150 sebanyak 100 cc.

Baca Selengkapnya

Bore up adalah suatu istilah dalam memodifikasi kendaraan pada sektor mesin dengan cara menaikkan kapasitas silinder. Melalui cara tersebut, mesin akan mampu menghasilkan tenaga yang lebih besar dan performa jadi lebih kencang. Saat bore up mesin, piston akan diganti dengan ukuran yang lebih besar.

Honda Vario 150 sendiri menggunakan piston dengan diameter 57,3 mm, dan ukuran pin piston 14 mm. Perbedaan yang ada hampir 5 mm, sehingga dinilai cukup drastis dan tidak memungkinkan untuk penerapan plug and play pada kedua jenis piston ini.

Baca Selengkapnya

• Mono Cylinder.
• In Line Cylinder.
• V cylinder.
• Boxer.
• Sebagai Tempat Naik Turunnya Piston.
• Tempat Mengarahkan Energi Pembakaran.
• Blok Silinder Berfungsi Sebagai Tempat Mekanisme Engkol.
• Tempat Saluran Pendingin.

Ada lima jenis blok silinder yang terbagi berdasarkan bentuknya, di antaranya ada mono cylinder, in-line cylinder, v cylinder, boxer, dan oversize cylinder.

Ganti stang seher agak lama kurang lebih 1-2 hari.

Manfaat lainnya dari oversize yaitu menambah cc. Oversize merupakan proses memperbesar diameter piston sehingga juga dapat menambah cc motor meskipun tidak terlalu signifikan seperti bore up. Ketika diameter piston bertambah, maka juga diiringi dengan penambahan cc pada motor.

Sebaliknya, jika kendaraan langsung dipercepat dengan kecepatan tinggi secara tiba-tiba, dapat menyebabkan gesekan antar komponen mesin dan berpotensi merusaknya lebih cepat. Hal ini dapat memperpendek usia pemakaian dari mesin motor baru kamu sehingga menjadikannya lebih cepat rusak. Ingat!