Standarnya, per CVT Honda Vario 150 memiliki RPM sekitar 800. Berbeda jauh dengan per CVT milik Honda PCX 150 yang memiliki RPM sebesar 1.500.

Baca Selengkapnya

Vario 125 berkapasitas 125 cc dengan diameter x langkah 52.4 x 57.9 mm. Daya maksimalnya 8.2 kW pada 8500 rpm.

Baca Selengkapnya

Per sentri vario 150 dilengkapi dengan mesin 4-tak berkapasitas 150cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimal 10,7 PS pada 8.500 rpm dan torsi maksimal 12,8 Nm pada 5.000 rpm.

Baca Selengkapnya

Nah, berdasarkan pengalaman dan rekomendasi dari para pengguna Vario 125 yang berpengalaman, rentang RPM yang ideal adalah antara 5000 hingga 7000 RPM. Dalam rentang RPM ini, mesin Vario 125 dapat memberikan tenaga yang maksimal tanpa membebani mesin secara berlebihan.

Baca Selengkapnya

Torsi maksimalnya 10.8 Nm pada 5000 rpm. Sedangkan Vario 150 kapasitas mesinnya 150 cc, dengan diameter x langkah 57.3 x 57.9 mm. Daya maksimumnya 9.7 kW pada 8500 rpm, dengan torsi maksimal 13.4 Nm pada 5000 rpm.

Baca Selengkapnya

Vario 110 & BeAT

Pilihan per CVT terdiri dari 1.000 rpm,1.500 rpm dan 2.000 rpm. Perbedaan ini sesuai tingkat kekerasan pernya.

Baca Selengkapnya

Mobil Matic mempunyai standar RPM normal yang sudah di desain memiliki nilai rata-rata sekitar 2.500 hingga 3.000 RPM.

Biasanya, motor-motor dengan CC standar di Indonesia menyentuh angka, mulai dari 1.000-1.500 RPM hingga 10.000-12.000 RPM saat dijalankan. Bedanya, dalam motor yang memiliki CC tinggi seperti MotoGP, revolusi per menit motor bisa menembus angka 19.000 RPM dan memiliki putaran 316 kali lho, Toppers.

Harga per CVT Vario 125 ini dibanderol sekitar Rp. 39.000 saja.

Baca Selengkapnya

Misalnya, untuk per sentrifugal dengan kode kekerasan 1.500 rpm. "Artinya per akan mengembang saat putaran mesin menyentuh 1.500 rpm," ungkap pria yang bermarkas di Jalan Walang Raya 28, Plumpang, Jakarta Utara.

“Kalau tidak salah, standarnya Scoopy atau BeAT biasanya sekitar 800 rpm. Untuk upgrade harian tanpa bore up enaknya pakai yang 1.000 rpm,” saran Opi, mekanik USR.

"Saat per mulai lemah atau sudah jelek, maka per tidak bisa mengikat kampas ganda dengan maksimal," tambahnya. Efeknya, bukaan kampas ganda jadi tidak beraturan sehingga muncul getaran hebat saat akselerasi awal.

Standarnya, per CVT Honda Vario 150 memiliki RPM sekitar 800. Berbeda jauh dengan per CVT milik Honda PCX 150 yang memiliki RPM sebesar 1.500.

Baca Selengkapnya

Seperti Honda Vario 125 yang memiliki standar idle 1.700-1.800 rpm.

Baca Selengkapnya

Vario 125 hadir dengan tenaga mesin 11.1 hp dan torsi 10.8 Nm. Kecepatan tertinggi Honda Vario 125 adalah 105 kmph.

Baca Selengkapnya

Per sentri vario 150 dilengkapi dengan mesin 4-tak berkapasitas 150cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimal 10,7 PS pada 8.500 rpm dan torsi maksimal 12,8 Nm pada 5.000 rpm.

Baca Selengkapnya

Memiliki tenaga maksimal sebesar 12,7 PS pada 8.500 rpm dan torsi maksimal sebesar 14,4 Nm pada 7.000 rpm. Dengan performa mesin yang tangguh ini, Honda Vario 160 mampu mencapai kecepatan maksimal yang mengesankan.

Baca Selengkapnya