Mengutip laman Motor Trends, pergantian oli gardan idealnya dilakukan setiap kelipatan 8.000-10.000 km. Biasanya, jarak tersebut ditempuh dalam waktu 3-4 bulan sekali. Maka, Anda bisa menggantinya pada waktu tersebut. Karena kinerjanya tidak seberat oli mesin, warna oli gardan cenderung tidak berubah.

Baca Selengkapnya

Sebagai gambaran, penggantian oli mesin biasanya dilakukan tiap kelipatan 2.000 km. Artinya, penggantian oli gardan bisa dilakukan tiap kelipatan 6.000 km.

Terdapat dua jenis oli pada motor matic Honda Vario 125 yang memerlukan penggantian secara berkala yaitu oli gardan dan oli mesin.

Baca Selengkapnya

Cara Ganti Oli Gardan Honda Vario Techno 125, Bisa Dilakukan di Rumah. Daya Auto – Oli gardan atau oli transmisi sejatinya harus diganti pada 8.000 km atau jika dalam hitungan bulan sekitar 8 bulan penggunaan.

Baca Selengkapnya

Sebagai gambaran, penggantian oli mesin biasanya dilakukan tiap kelipatan 2.000 km. Artinya, penggantian oli gardan bisa dilakukan tiap kelipatan 6.000 km. Tujuannya agar performa motor matic, khususnya pada bagian CVT bisa lebih baik.

Oli gardan pada sepeda motor matic habis dapat membuat kinerja bagian transmisi seperti gear dan bearing tidak optimal dan berakibat muncul suara bising yang cukup mengganggu dari arah box CVT. Oleh karena itu, pemilik motor matic perlu mengetahui ciri-ciri oli gardan motor matic habis.

Salah satu dampak tidak mengganti oli gardan adalah bakal menghasilkan suara bising pada mesin yang disebabkan karena gesekan pada semua komponen gear. Pada akhirnya hal ini akan menimbulkan kerusakan yang parah pada gear transmisi mobil.

Selain gear ratio rusak, efek sering telat ganti oli gardan motor matik juga memicu kerusakan beberapa bearing yang berada di dalam gardan. Bearing goyang atau rusak ini juga ditandai dengan suara kasar, seiring kecepatan motor matik melaju. Sebaiknya pemilik motor matik mengganti oli gardan minimal 3 atau 4 bulan.

Secara pabrikan, Honda Vario 125 biasanya menggunakan oli mesin MPX-2 SAE 10W30. Namun selain oli ini, pengguna juga dapat menggunakan beberapa oli dengan merk yang berbeda di pasaran.

Baca Selengkapnya

• Oli AHM MPX 2 Matic 10W-30.
• Oli Federal Matic 30.
• Oli Top 1 Action Matic Sae 10W-30.
• Shell Advance AX7 Scooter 10W-30.
• Motul 4T Scooter 10W-30.
• Oli Enduro Matic.
• Oli Castrol Power 1 Scooter 10W-40.
• Oli Repsop Matic 10W-30 4T.

Baca Selengkapnya

Honda Vario 125 memiliki kapasitas tangki bahan bakar 5.5 L liter, artinya Vario 125 memungkinkan untuk dikendarai lebih jauh dan lebih lama.

Baca Selengkapnya

Belt CV, v-belt atau vanbelt Honda Vario 125 juga wajib diganti berkala. Usia pakai belt atau sabuk baja ini biasanya 15 ribu sampai 25 ribu kilometer. Jadi kalau kalian servis setiap 4 ribu kilometer sekali atau setara 3 bulan, belt ini bisa diganti setiap 1 tahun sampai 1,5 tahun.

Baca Selengkapnya

Berdasarkan jenis oli Anda, berikut perkiraan waktu penggantian oli: Oli Mineral: ganti setiap 2.000 - 3.000 mil . Oli Semi Sintetis: ganti setiap 5.000 - 6.000 mil. Oli Sintetis: ganti setiap 7.000 - 10.000 mil.

Sementara itu untuk oli transmisi atau oli gardan pada motor matic Honda, dapat diganti setahun sekali atau setiap 12 ribu kilometer.

Pelumas tambahan yang disebut dengan oli gardan atau oli transmisi matic ini memang dibutuhkan oleh kendaraan berkopling kering yang bertugas untuk melumasi khusus bagian transmisi matic.

Baca Selengkapnya

Jarak tempuh

Cara paling mudah untuk mengetahui bahwa oli motor sudah harus diganti adalah dengan melihat indikatornya di dashboard motor. Umumnya pergantian oli motor non-matic dilakukan maksimal 5000 kilometer, dan 3000 kilometer untuk motor matic.

Muncul Suara yang Kasar

Motor yang mengeluarkan suara yang kasar atau bising seperti berdecit adalah tanda mudah mengenali bahwa oli gardan motor harus diganti. Suara berdecit ini menandakan pelumasan tidak lagi berjalan sempurna.