Baca Selengkapnya

Baca Selengkapnya

Kapasitas tangki Vario 110 Karbu adalah sekitar 4,5 liter.

Baca Selengkapnya

Ketika kita mencoba menyalakan motor, mesin akan kesulitan untuk dihidupkan. Hal ini disebabkan oleh spul motor yang rusak tidak dapat menghasilkan tegangan listrik yang cukup untuk memutar mesin dengan baik.

Salah satu efek negatif spul motor kotor adalah pengisian listrik ke aki jadi kurang maksimal. "Itu terjadi karena lilitan kawatnya tertumpuk kotoran. Jadi nanti aki bisa rawan tekor kalau pengisiannya kurang bagus karena spul kotor," tegasnya.

• Lampu Motor Redup.
• Motor Kehilangan Daya.
• Aki Motor Melemah.
• Motor Sulit Dinyalakan atau Distarter.
• Suara Mesin Menjadi Kasar.
• Spul Terbakar.

Seiring dengan pemakaian, spul, magnet dan area sekitarnya bisa dipenuhi oleh kotoran. Untuk membersihkannya, kalian bisa lakukan sendiri atau bisa juga minta bantuan mekanik di bengkel.

Harga motor berkapasitas mesin 110 cc ini mulai dari Rp 16,675 juta (OTR Jakarta). Dari sisi desain, bentuknya kompak dengan panjang 1.888 mm, lebar 679 mm dan tinggi 1.091 mm. Bodinya dibalut grafis sportif dengan empat pilihan warna: grande white, advance matte grey, glam red dan estilo black.

Baca Selengkapnya

Ciri-ciri pulser motor lemah yang paling umum adalah mesin motor sulit dihidupkan, terutama saat mesin dingin. Hal ini disebabkan karena pulser tidak menghasilkan sinyal listrik yang cukup kuat untuk menyalakan api pada busi untuk menyalakan mesin motor.

Untuk Honda Vario CW 110 Fi termasuk motor irit karena Konsumsi BBM mencapai 56,3 km/liter (metode ECE R40).

Baca Selengkapnya

Mengenal Penyebab Vario 110 Boros Bahan Bakar

Pemilihan bahan bakar yang tidak sesuai. Ban yang tidak seimbang. Rem yang terlalu sering digunakan. Kebiasaan menginjak gas secara berulang-ulang.

Baca Selengkapnya

Pertalite cocok untuk kendaraan konvensional seperti Vario, Beat, Mio type lama. Sementara itu Pertamax merupakan produk pertamina yang memiliki oktan lebih tinggi yakni Ron 92.

Baca Selengkapnya

Pada intinya, alat ini merupakan alat yang berfungsi sebagai penghasil sumber tenaga listrik. Dengan adanya alat ini, maka listrik yang dibutuhkan oleh komponen-komponen dalam sepeda motor seperti lampu, klakson, lampu sein dan lainnya bisa berfungsi.

Dikutip dari laman Moladin, alternator atau yang biasa disebut dengan istilah spul adalah salah satu komponen sistem kelistrikan motor. Komponen ini berbentuk seperti kumparan yang di dalamnya terdapat lilitan kawat tembaga.

Motor matic umumnya menggunakan spul tipe kering yang tidak terendam oleh oli saat bekerja. Namun, terkadang spul motor matic ini bisa terkena rembesan oli yang tidak disengaja, terutama pada motor-motor yang sudah berumur.

Bila spul rusak, motor katanya bisa mengalami mogok karena pengisian daya ke aki terhenti, kemudian kosong. Yang terjadi selanjutnya motor tidak bisa menyala, karena semua komponen yang butuh aliran listrik akan mati, sebab daya dari aki terkuras.

Ciri kiprok rusak selanjutnya bisa dikenali dengan cara melihat kondisi lampu utama sambil menyalakan mesin motor. "Kiprok rusak biasanya ketika mesin digas pada rpm tinggi tapi lampu utama tetap redup atau sebaliknya lampu-lampu akan putus ketika mesin motor digeber pada rpm tinggi," tambah Ribut.