Baca Selengkapnya

Selain berakibat menurunnya performa sepeda motor, saringan udara yang kotor pun bisa membuat konsumsi bahan bakar jadi lebih boros. Terhambatnya volume udara yang masuk ke ruang bakar membuat campuran antara bahan bakar dan udara jadi tidak seimbang.

Ganti Filter Secara Rutin

Namun umumnya, untuk motor matic waktu ganti filter yang direkomendasikan yaitu setiap 12.000 km-15.000 km atau 12-15 bulan sekali. Sedangkan khusus motor bebek adalah setiap interval 10.000 km atau 10 bulan sekali.

Saringan udara yang kotor menyebabkan udara yang masuk kedalam mesin menjadi terhambat dan memperberat kinerja mesin. Sebaiknya ganti filter udara setiap 18 bulan atau 30.000 Km*.

Setelah mobil menempuh jarak 32.000-40.000 kilometer sebaiknya Anda perlu mengganti filter udara. Untuk mendapatkan performa yang lebih baik ada baiknya Anda mengantisipasi untuk mengganti filter udara mobil setelah 16.000-24.000 kilometer.

Baca Selengkapnya

Khusus motor 125 cc, filter udaranya perlu diganti jika sudah menempuh jarak 15.000 kilometer atau 15 bulan sekali. Sedangkan model yang kapasitas mesin 150 hingga 250 cc punya jadwal penggantian setelah menempuh jarak 12.000 kilometer atau 12 bulan sekali.

Baca Selengkapnya

Jangan sampai kelewat, filter udara Honda BeAT FI juga punya usia pemakaian yang direkomendasikan pabrikan. "Kami menyarankan pergantian filter udara motor Honda dilakukan setiap 16.000 km pemakaian sekali," sahut Ahmad Fauji, service advisor AHASS Catur Putra Jaya (CPJ).

Tanpa filter udara yang efektif, partikel-partikel tersebut dapat menggores dan merusak bagian-bagian mesin seperti silinder, piston, dan katup. Hal ini sangat penting untuk kenyamanan penumpang, terutama bagi mereka yang memiliki alergi atau sensitivitas terhadap alergen atau polutan udara.

Saringan udara yang tidak diganti secara rutin berujung kepada boros bensin, penyebabnya ada campuran udara tersendat dan menimbulkan endapan di ruang bahan bakar.

Melepas filter udara dapat menimbulkan sederet kerugian. Bila diaplikasi pada motor standar, efek yang paling terasa adalah konsumsi bahan bakar makin boros.

Feri juga mengatakan, sebaiknya jangan langsung mencuci filter udara sepeda motor menggunakan air. Karena kebanyakan filter udara yang dipakai yakni filter udara yang menggunakan bahan seperti kertas (Dry Paper). Cara pembersihan dan perawatan untuk setiap jenis bahan juga berbeda.

Ada juga pandangan umum yang menyatakan bahwa penggantian filter oli cukup dilakukan setiap 10.000 kilometer, atau setiap dua kali pergantian oli mesin. Para ahli otomotif dan mekanik profesional menyarankan untuk selalu mengganti filter oli berbarengan dengan penggantian olinya.

Pakai filter udara motor yang basah memang harus dihindari karena bisa memunculkan masalah serius pada mesin. Filter udara bawaan motor sendiri umumnya menggunakan bahan dasar kertas sehingga tidak boleh terkena air atua basah sama sekali.

Udara diambil dari sekitar sepeda motor dan dialirkan melalui filter udara. Media penyaring pada filter udara menangkap debu, partikel, dan kotoran lainnya, memungkinkan hanya udara bersih yang lolos. Udara bersih tersebut kemudian dialirkan ke karburator atau sistem injeksi bahan bakar.

Filter udara merupakan komponen yang berada di ruang tertutup di dalam mesin sepeda motor. Meski di tertutup, peranti ini tidak luput dari kotoran.

Air cleaner adalah suatu komponen pada system engine yang berfungsi untuk menyaring udara sebelum masuk ke ruang bakar dari partikel padat seperti debu, jamur, dan kotoran serta bakteri dari udara.

• Matikan alat terlebih dahulu. Sebelum melakukan pembersihan, pastikan bahwa alat yang akan Anda bersihkan sudah dalam keadaan mati.
• Buka penutup filter.
• Bersihkan debu.
• Bersihkan sisa kotoran.
• Keringkan saringan.
• Pasang filter.

Salah satu fungsi utama dari filter udara adalah untuk menyaring seluruh kotoran agar tidak masuk ke dalam ruang bakar sehingga hanya udara bersih saja yang masuk ke dalam ruang pembakaran.