Solusinya agar tarikan awal lebih responsif, kalian bisa pakai roller yang lebih enteng dari roller bawaan Honda Vario 125. "Kalau Honda Vario 125 buat harian pakai roller 12 gram sudah cukup," tambahnya saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya, Cilodong, Depok, Jawa Barat.

Baca Selengkapnya

Penggunaan roller weight standard (18 g) mendapatkan nilai akselerasi terbaik pada sepeda motor Honda Vario 150.

Baca Selengkapnya

Pengujian pertama menggunakan roller standar Vario 110 yang punya berat 13 gram. Pengetesan selanjutnya, baru menggunakan roller aftermarket berbobot 11 gram. Untuk penggunaan harian, berat roller dianjurkan hanya turun 1-2 gram saja.

Baca Selengkapnya

Dibandingkan menggunakan roller standar yang beratnya 12 gram. Sedangkan roller 11 gram hasilnya tidak terlalu signifikan dengan roller 12 gram, namun beda pada tenaga awalnya saja.

"Kalau Honda Vario 125 LED generasi pertama itu pakai roller bobot 15 gram," buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way (GSW) kepada Gridoto. "Bahkan Honda Vario 125 generasi pertama yang masih pakai lampu bohlam, bobot rollernya 18 gram," tambah Anggi.

Baca Selengkapnya

"Ganti roller terlalu enteng tapi tidak ada hitung-hitungannya bukannya bikin motor lari malah bisa bikin motor cuma menggerung," terangnya. Hal tersebut dikarenakan roller yang terlalu enteng bikin rpm mesin terlalu cepat naiknya.

"Dengan pakai roller lebih berat efeknya napas mesin terasa lebih panjang di putaran atas, cocok buat yang ingin kejar top speed," buka Yono, kepala mekanik Yons Motor. Hasilnya, pada saat motor dikendarai putaran mesin bisa lebih rendah. Sehingga lebih irit bensin dalam kondisi berkendara di trek panjang.

Roller Honda Vario 150 ESP 15,5 Gram Matic Original.

Baca Selengkapnya

Standarnya, per CVT Honda Vario 150 memiliki RPM sekitar 800. Berbeda jauh dengan per CVT milik Honda PCX 150 yang memiliki RPM sebesar 1.500.

Baca Selengkapnya

Sebagai informasi, bobot roller bawaan Honda Vario 160 adalah 19 gram. Selain itu, Yoyo juga menambahkan modifikasi pada mangkuk kampas ganda yaitu dikartel dan juga dilubangi.

Baca Selengkapnya

Usia pakai roller berkisar antara jarak 20.000 - 24.000 km.

Baca Selengkapnya

Lalu apa sih perbedaan roller CVT motor Honda Vario 125 dan Vario 160? New Honda Vario 125 yang meluncur bulan September lalu memiliki berat roller yang sama seperti generasi sebelumnya, yakni 18 gram. Sementara roller Honda Vario 160 punya bobot 19 gram, sama seperti PCX 160 dan ADV 160.

Baca Selengkapnya

Kawahara Roller Ukuran 11 Gram Untuk Motor Vario / Vario 110 Karbu FI / Spacy FI / Scoopy FI / Beat FI / Beat POP / Beat ESP / Beat Street.

Roller KTC original berat @ 7 gram isi : 6 pcs / pack Bisa diaplikasikan untuk motor : - Mio Karbu 115 - Mio Sporty - Mio Smile - Mio Soul karbu - Fino Karbu - Mio J - Mio Soul GT 115 - Fino FI 115 - Mio GT 115 Matic Yamaha dibawah 125 cc Mohon untuk selalu menanyakan ketersediaan stock produk.

Roller memiliki kontribusi terhadap konsumsi BBM motor matic. Penggunaan roller yang lebih ringan dapat membuat motor matic lebih irit bensin.

"Untuk Honda PCX 150 yang punya bobot roller 17 gram, bisa pakai kepunyaan Honda Vario 150 yang mempunyai bobot 15,5 gram," sambungnya. "Sedangkan untuk Honda PCX 160 bisa pakai roller punya Honda PCX 150 yang mempunyai bobot lebih ringan, 17 gram," tambah Bagas.

Roller Vario 125 Fi Roller Standar KZR Berat 18 Gram Roller Vario Techno Roller Vario 125 Non LED Roller Vario 125 Fi Non LED.

Baca Selengkapnya

Honda Vario 125 memiliki tinggi jok 769 mm dengan bobot 112 kg. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Drum.

Baca Selengkapnya

Umur roller motor matic biasanya berkisar 25.000-27.000 kilometer. Setelah motor melalui jarak tersebut, roller umumnya harus diganti karena penyok atau rusak.

Kelebihan roller ringan berimbas pada pergerakan yang lebih cepat atau responsif untuk akselerasi.