Honda Vario Techno 110 masih menggunakan sistem karburator vakum Keihin AVK22 seperti pendahulunya. Mesin ini mampu menghasilkan daya hingga 8,9 PS pada 8.000 rpm dan torsi sebesar 8,4 Nm pada 6.500 rpm. Dengan transmisi otomatis CVT, Vario Techno 110 memberikan performa yang handal dan responsif dalam penggunaan sehari-hari.
Meskipun masih menggunakan karburator, Honda Vario Techno 110 telah dirancang dengan teknologi yang canggih untuk memberikan efisiensi bahan bakar yang baik serta performa yang optimal. Mesin tersebut telah teruji dan terbukti handal dalam menjelajahi berbagai kondisi jalan di Indonesia.
Dengan kombinasi antara desain yang stylish, performa yang tangguh, dan teknologi yang handal, Honda Vario Techno 110 tetap menjadi pilihan yang populer di kalangan penggemar skutik di Tanah Air.