Mesin SOHC kerap digunakan pada motor berkapasitas kecil seperti motor bebek dan motor matic. Namun tidak jarang motor sport yang juga menggunakan mesin ini seperti Byson, V-ixion, Megapro, dan GSX-150.

All New Honda Vario 160 mendapat mesin generasi terbaru. Sekarang dirinya menggendong enjin 160 cc yang dijejali empat klep, SOHC, berpendingin cairan serta teknologi enhanced Smart Power Plus (eSP+). Ia mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 15,3 Hp pada 8.500 rpm dengan torsi puncak 13,8 Nm di kitiran 7.000 rpm.

Baca Selengkapnya

Baca Selengkapnya

SOHC (Single Overhead Camshaft) merupakan jenis engine yang hanya memiliki 1 camshaft untuk menggerakkan katup intake dan exhaust sekaligus. Camshaft menggerakan seluruh katup sekaligus pada tiap silindernya. Keunggulan dari SOHC adalah kerja engine akan menjadi lebih ringan karena hanya menggerakkan 1 camshaft saja.

Sementara itu, kelemahan mesin SOHC adalah putaran atas yang terasa berat. Sebab, mesin SOHC hanya menggunakan satu camshaft untuk mengatur kedua katup. Dengan demikian, putaran atas yang dihasilkan kian berat. Selain itu, bukaan katup juga kurang optimal sehingga asupan bahan bakar terbatas.

SOHC memiliki keunggulan pada putaran bawah, untuk memberikan tenaga mesin yang optimal pada putaran atas membenamkan teknologi VVA dengan membuka klep high-rpm saat mesin berputar diatas 7.400 rpm.

Menurut Jono, penyebab munculnya suara kasar dari CVT Honda Vario 160 bisa berasal dari bagian slider puley depan. "Slider Honda Vario 160 yang sudah tidak rapat, efeknya menimbulkan suara kasar pada CVT," jelas Marjono.

Baca Selengkapnya

Honda Vario 160 menggunakan mesin eSP+ 4-katup, yang juga digunakan pada Honda PCX 160. Sedangkan Honda Vario 150 masih menggunakan mesin eSP biasa 2-katup. Kapasitas mesin Vario 160 meningkat dari 149,3 cc menjadi 156,9 cc.

Baca Selengkapnya

Produsen berlambang sayap itu siap "melaju" dengan meluncurkan Vario 125i. Skutik injeksi berkapasitas 125 cc ini, rencananya akan diperkenalkan ke media pada Senin pekan depan.

Baca Selengkapnya

Genio ISS atau CBS ISS memiliki fitur ISS, sedangkan Genio CBS tidak memilikinya. ISS merupakan singkatan dari Idling Stop System. ISS merupakan fitur inovatif Honda, yang berfungsi mematikan motor secara otomatis jika tidak dibutuhkan sementara, misalnya ketika berhenti di traffic light.

Perbedaan Spesifikasi Vario 125 dan 150

Spesifikasi yang berbeda dari Honda Vario 125 dan 150 terletak pada ukuran bannya. Ukuran ban Vario 125 lebih kecil. Ban depannya berukuran 80/90 – Ring 14 M/C 40P dengan jenis ban tubeless. Sedangkan ban belakangnya berukuran 90/90 – Ring 14 M/C 46P dengan jenis ban tubeless.

Baca Selengkapnya

DOHC memiliki fungsi memutar campuran udara dan bahan bakar di dalam mesin. Katup masuk akan bertugas mengatur udara dan bahan bakar yang masuk, sedangkan katup keluar membuang sisa pembakaran. Sementara itu, SOHC adalah sebuah kepala silinder yang mempunyai camshaft tunggal.

Meski begitu, tidak semua masyarakat memahami apa maksud dari istilah tersebut. DOHC merupakan sebuah singkatan dari salah satu jenis mesin yang digunakan kendaraan. Kepanjangan dari DOHC adalah Double Overhead Camshaft atau poros kemudi atas ganda.

Sayangnya di saat pabrikan lain sudah beralih memakai mesin DOHC, Yamaha Vixion masih tetap mempertahankan mesin SOHC. Menurut Yamaha, SOHC dengan konfigurasi silinder over stroke menghasilkan tenaga dan torsi yang nendang di putaran bawah.

Namun mesin berjenis DOHC tetap memiliki kekurangan yaitu biaya yang lebih mahal daripada mesin dengan jenis lain karena kontruksi head engine akan lebih besar. Selain itu mesin berjenis DOHC lebih boros dalam mengonsumsi bahan bakar. Harga pembuatan dan perbaikan untuk mesin DOHC pun lebih mahal.

Kelebihan DOHC

Di sisi lain, kelebihan mesin DOHC adalah mesin ini memiliki performa yang lebih baik. Tenaga yang dihasilkan lebih besar, sehingga kecepatan maksimalnya pun lebih tinggi. Kerja camshaft juga lebih ringan, karena dibedakan camshaft untuk masuk dan keluar.

Pengguna mesin DOHC 150cc Honda adalah CB 150R, CBR 150R, Supra 150 GTR, dan Sonic.

Prinsip dan Cara Kerja SOHC

SOHC atau Single Overhead Camshaft adalah sistem penggerak klep yang hanya memiliki satu poros nok yang terletak di atas blok mesin. Poros nok tersebut memiliki satu camshaft yang menggerakkan seluruh klep. Dalam sistem SOHC, poros nok mengontrol masuk udara dan pembuangan gas buang.

Pengertian Noken As (Camshaft)

Noken as adalah komponen motor yang terletak pada bagian penghubung mesin dengan bahan bakar. Jika diibaratkan tubuh manusia, noken as ini fungsinya seperti paru-paru. Noken as mengatur sirkulasi bahan bakar dan udara pada mesin dan tangki bahan bakar.