Honda Vario Menggunakan Rangka eSAF

Apa itu eSAF?

eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) adalah rangka yang dikembangkan oleh Honda untuk sepeda motor skutik. Rangka ini memiliki desain yang lebih ringan, lebih kuat, dan lebih efisien dibandingkan dengan rangka konvensional. eSAF menggunakan material yang lebih kuat, seperti baja ringan dan paduan magnesium, untuk memberikan daya tahan yang lebih baik dan mengurangi berat sepeda motor.

Penggunaan Rangka eSAF pada Honda Vario 160

Mulai tahun 2022, Honda Vario 160 menggunakan rangka eSAF underbone. Underbone adalah jenis rangka yang digunakan pada sepeda motor skutik, di mana mesin dan sistem penggerak ditempatkan di bawah rangka utama. Rangka eSAF pada Honda Vario 160 memberikan keuntungan dalam hal kestabilan, manuverabilitas, dan kenyamanan saat berkendara.

Dengan menggunakan rangka eSAF, Honda Vario 160 memiliki bobot yang lebih ringan dibandingkan dengan model sebelumnya, namun tetap mempertahankan kekuatan dan kestabilan yang diperlukan dalam berkendara. Selain itu, rangka eSAF juga memungkinkan desain yang lebih ramping dan aerodinamis, sehingga memperbaiki efisiensi bahan bakar dan kinerja keseluruhan sepeda motor.

Dalam pengembangan rangka eSAF, Honda juga melakukan penelitian dan pengujian yang ekstensif untuk memastikan keamanan dan kehandalan rangka tersebut. Rangka eSAF telah melalui berbagai tes simulasi dan uji lapangan untuk memastikan kepatuhan terhadap standar keamanan internasional.

Keuntungan Menggunakan Rangka eSAF pada Honda Vario 160

Penggunaan rangka eSAF pada Honda Vario 160 memberikan beberapa keuntungan, antara lain:

  1. Bobot yang lebih ringan: Rangka eSAF menggunakan material yang lebih ringan namun tetap kuat, sehingga mengurangi bobot sepeda motor dan meningkatkan efisiensi bahan bakar.

  2. Kestabilan dan manuverabilitas yang lebih baik: Rangka eSAF dirancang untuk memberikan stabilitas yang optimal saat berkendara, sehingga pengendalian sepeda motor menjadi lebih mudah dan responsif.

  3. Kenyamanan yang tinggi: Rangka eSAF mampu meredam getaran dan kejutan dari jalan, sehingga memberikan kenyamanan yang lebih baik bagi pengendara dan penumpang.

  4. Desain yang lebih ramping dan aerodinamis: Rangka eSAF memungkinkan desain yang lebih ramping dan aerodinamis pada Honda Vario 160, sehingga mengurangi hambatan udara dan meningkatkan performa sepeda motor.

Secara keseluruhan, penggunaan rangka eSAF pada Honda Vario 160 membawa banyak keuntungan dalam hal bobot, kestabilan, manuverabilitas, kenyamanan, dan kinerja sepeda motor. Rangka ini merupakan salah satu inovasi teknologi Honda yang terus berkembang untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih baik bagi para pengguna sepeda motor.

Pertanyaan Terkait


Vario apakah pakai rangka eSAF?

Honda Vario 160: mulai 2022 (rangka eSAF underbone).

Baca Selengkapnya


Vario 125 apakah memakai rangka eSAF?

Terlebih setelah isu rangka eSAF yang mudah keropos dan berkarat, Honda Vario 125 ini masih menggunakan rangka pipa. Pun dengan Click 125 di Filipina yang masih menggunakan rangka underbone, sehingga livery spesial ini menjadi banyak mencuri perhatian.

Baca Selengkapnya


Honda Vario pakai rangka apa?

eSAF merupakan rangka baru yang diaplikasikan Honda sejak 2019. Model kerangka ini dipakai beberapa motor skutik Honda seperti Honda Genio 2019, Honda BeAT tahun 2000, Honda BeAT Street 2020, Honda Scoopy akhir 2020, hingga Honda Vario 160 2022.

Baca Selengkapnya


Apakah motor vario 150 memakai rangka eSAF?

Seperti diketahui, motor matic Honda pakai rangka eSAF baru Scoopy, Genio, All New BeAT, All New BeAT Street dan Vario 160. Artinya Honda Vario 150 ini belum dilengkapi rangka eSAF.

Baca Selengkapnya


Rangka eSAF di Honda apa saja?

eSAF merupakan rangka baru yang diaplikasikan Honda sejak 2019. Model kerangka ini dipakai beberapa motor skutik Honda seperti Honda Genio 2019, Honda BeAT tahun 2000, Honda BeAT Street 2020, Honda Scoopy akhir 2020, hingga Honda Vario 160 2022.


Honda Pakai rangka eSAF tahun berapa?

tirto.id - Rangka eSAF atau enhanced Smart Architecture Frame perdana diluncurkan pada akhir tahun 2019. Honda Genio adalah produk pertama kali yang memakai rangka ini. Setelah itu, ada sejumlah daftar motor Honda lainnya yang juga menggunakan rangka eSAF.


Apakah rangka eSAF mudah patah?

Jakarta, CNBC Indonesia - Rangka eSAF atau enhanced Smart Architecture Frame pada motor Honda tengah menjadi sorotan masyarakat. Rangka ini dinilai mudah patah, keropos, hingga berkarat saat digunakan.


Kenapa rangka eSAF mudah patah?

Menurut tim, patahnya rangka eSAF biasanya disebabkan oleh masalah karat dan keropos. Ada tiga penyebab utama terkait masalah ini. Pertama, masalah pengelasan. Terlihat bahwa titik-titik pengelasan pada rangka eSAF memiliki bekas silikat yang tidak dibersihkan dengan baik setelah proses pengelasan.


Apakah PCX pakai eSAF?

Namun, ada beberapa motor skutik Honda yang belum menggunakan rangka eSAF, yakni PCX dan ADV. "PCX sama ADV kenapa nggak pakai eSAF karena memang setiap produk itu kita kembangkan dengan memperhatikan karakteristik dan kebutuhan konsumennya.


Apa kelebihan rangka eSAF?

Menurutnya, penggunaan rangka eSAF mengurangi bobot sebesar 10% sehingga memberikan pengendara lebih nyaman, stabil, dan kemampuan manuver yang baik saat berkendara.


Vario 2023 Apakah rangka eSAF?

Sedikit banyak isu rangka eSAF yang viral ikut membuat pilihan konsumen bergeser kemodel lain, salah satunya adalah Honda Vario 125 2023. Motor ini jadi satu-satunya matic pabrikan sayap mengepak itu yang tak pakai rangka eSAF, karena masih pakai pipa tubular dan pipa kotak pada rangkanya.

Baca Selengkapnya


Vario 125 New 2024 pakai rangka apa?

Honda Vario 125 2024 Wajah Baru dengan Rangka Underbone.

Baca Selengkapnya


Apakah Vario 160 Pakai rangka eSAF?

Namun, belakangan ini pamor motor Vario 160 terus terusik akibat rangkanya yang menggunakan Enhanced Smart Architecture Frame (eSAF) banyak dikeluhkan karatan dan mudah keropos meski barang baru dari diler.

Baca Selengkapnya


Apakah BeAT 2017 Pakai rangka eSAF?

Kondisi rangka bisa dijamin lebih kuat karena Honda BeAT tahun 2017 masih menggunakan sasis underbone, belum rangka eSAF.


Scoopy 2023 apakah pakai rangka eSAF?

Honda Scoopy yang menggunakan rangka eSAF kini hadir dengan warna dan striping baru. Skutik ini diluncurkan bertepatan pameran otomotif Indonesia Motorcycle Show (Imos) 2023, di ICE BSD City, Tangerang, Rabu (25/10).


Rangka eSAF itu apa sih?

eSAF adalah singkatan dari enhanced Smart Architecture Frame merupakan rangka sepeda motor skuter matik (skutik) besutan Honda yang rilis pada tahun 2019 lalu.


Rangka eSAF buatan siapa?

Karakteristik rangka eSAF Honda

Rangka eSAF sendiri merupakan inovasi baru dari pabrikan Honda yang pertama kali digunakan pada Honda Genio pada 2019 lalu. Rangka eSAF kini digunakan untuk beberapa sepeda motor matic keluaran Honda.


Sebelum rangka eSAF Honda Pakai rangka apa?

eSAF dan sasis lama

Struktur rangka ini berbeda dari sasis sebelumnya yang digunakan Honda pada empat skutik tersebut. Sasis lama memakai batang besi yang dirangkai menjadi satu kesatuan rangka utuh. Sedangkan eSAF menggantikan model sasis sebelumnya, yaitu berjenis pipa disebut rangka tubular.


Apakah rangka eSAF masih diproduksi?

Rangka eSAF Masih Diproduksi Honda.


Apakah Beat Deluxe pakai rangka eSAF?

Salah satu sorotan utama dari Honda Beat Deluxe adalah penggunaan rangka eSAF (enhance Smart Architecture Frame).


Oli apa saja yang harus diganti pada motor vario 150?

Berapa cc motor vario dulu?