Honda Vario generasi pertama yang diluncurkan pada Agustus 2006 memang menggunakan sistem karburator. Mesin Vario 110 pada generasi pertama ini dilengkapi dengan karburator dan pendingin cairan. Karburator pada Vario 110 ini merupakan jenis Keihin AVK22 yang telah terbukti handal dalam menyediakan bahan bakar untuk mesin dengan kapasitas 108,2 cc.
Dengan adanya penggunaan karburator ini, Vario 110 mampu memberikan performa yang handal dan responsif. Mesin karburator pada Vario 110 juga lebih mudah dalam perawatannya dibandingkan dengan sistem injeksi bahan bakar.
Seiring perkembangan teknologi, generasi terbaru dari Honda Vario sudah beralih menggunakan sistem injeksi bahan bakar. Namun, bagi pecinta Vario klasik, keberadaan karburator pada generasi pertama memberikan nilai historis dan keunikan tersendiri.