Baca Selengkapnya

Ivan mengungkapkan, untuk remap ECU baik ADV 160, PCX 160, dan Vario 160 dibanderol dengan harga yang sama. "Harga sama Rp 450 ribu, dengan proses pengerjaan hanya 15 menit saja," terangnya.

Baca Selengkapnya

Perubahan yang ada pada varian ini adalah kapasitas 108cc dengan karburator serta berkompresi rendah tangki 3,6 liter. Vario 110 karburator ini belum seirit seperti varian injeksi tahun yang lebih muda.

Baca Selengkapnya

Dibilang KZR merujuk pada kode part yang dipakai Honda Vario 125 yang mengaspal sejak 5 Maret 2012 silam ini.

Baca Selengkapnya

ECU Vario 125 merupakan sebuah komponen penting pada sepeda motor Honda Vario 125. ECU Vario 125 memiliki fungsi utama untuk mengontrol sistem bahan bakar, pengapian, dan kompresi pada mesin sepeda motor.

Baca Selengkapnya

ECU memainkan peran penting dalam mengontrol kinerja mesin kendaraan bermotor. Fungsi ECU mencakup pengaturan bahan bakar, pengaturan penyalaan, kontrol sistem pembersihan gas buang, pengaturan sistem pengereman, pengaturan sistem transmisi, kontrol sistem eksos, dan deteksi kerusakan.

Berikut adalah rincian biaya servis ECU motor yang dapat digunakan sebagai estimasi harga: Biaya servis ECU berkisar antara Rp50.000 hingga Rp3.000.000. Biaya penggantian beberapa bagian yang rusak berada di rentang harga Rp1.500.000 hingga Rp10.000.000. Biaya perawatan ECU berkisar antara Rp300.000 hingga Rp2.000.000.

Selain itu ECU yang rusak umumnya tidak akan bisa diperbaiki.

Risiko Bahaya Remap ECU Motor

Salah bahaya remap ecu motor yang harus dihadapi adalah kerusakan file pada ECU sehingga tidak dapat dibaca. Proses flash atau remap yang terlalu sering karena ingin mengubah – ubah setingan juga berisiko membuat komponen ECU lebih cepat rusak.

“Honda Vario karbu pakai aki dengan kapasitas 3,5 Ah, sedangkan Honda Vario injeksi pakai kapasitas 5 Ah,” jelasnya.

Baca Selengkapnya

Honda Vario 150 eSP

Dibekali dengan teknologi Fuel Injection (FI) dengan mesin ESP mejadikan matic yang satu ini menjadi sangat irit. Sebut saja dengan satu liter bensin, di mana Honda Vario 150 eSP mampu menempuh jarak sejauh 52,9 km.

Baca Selengkapnya

Honda Vario 110 FI Resmi Dirilis Dengan Teknologi Injeksi PGM-FI.

Baca Selengkapnya

Berikut adalah berbagai suku cadang dan aksesoris untuk motor Honda Vario 150 eSP K59J.

Honda Vario 125 KZR Jadi Seri Pertama Vario Ber-CC 125

Dan entah bagaimana perihal ini terjadi, namun Vario 125 KZR yang rilis pada tahun 2012 hingga 2015 kembali populer dan banyak para peminat motor yang kembali ingin memiliki seri Vario 125 generasi pertama ini.

Baca Selengkapnya

Honda Vario (juga dikenal sebagai Honda Click di beberapa negara Asia Tenggara) adalah sebuah skuter bertransmisi otomatis yang diproduksi oleh Astra Honda Motor di Indonesia sejak tahun 2006. Skuter ini dimaksudkan untuk mengantisipasi makin banyaknya populasi skuter otomatis yang beredar di pasar sepeda motor

Baca Selengkapnya

Kesimpulannya, CDI terutama fokus pada pengapian, sementara ECU adalah komponen kontrol mesin yang lebih komprehensif yang mengatur berbagai aspek kinerja mesin. Kapasitor adalah komponen utama dalam CDI.

Pada kendaraan bermotor dengan sistem injeksi, terdapat sebuah perangkat yang sering disebut-sebut banyak orang, tetapi masih sangat sedikit yang mengetahuinya. Perangkat tersebut adalah engine control unit, atau yang lebih dikenal dengan sebutan ECU motor.

ECU (Electronic Control Unit) atau unit kontrol elektrik merupakan salah satu bukti bahwa sudah sangat modernnya sistem atau teknologi yang terpasang pada mobil keluaran terbaru.

Usia ECU: Seperti perangkat elektronik lainnya, ECU memiliki masa pakai terbatas. Penggunaan yang berkepanjangan dapat mengurangi kinerjanya. Korsleting atau Konslet: Korsleting atau konslet pada sistem kelistrikan sepeda motor, seperti akibat gigitan tikus atau pemasangan aksesoris yang tidak tepat, dapat merusak ECU.

Jika aki masih berfungsi, maka besar peluangnya ECU mengalami kerusakan. Nggak cuma itu aja, ECU yang rusak juga mengakibatkan indikator pada mesin terus menyala. Selain itu, kamu juga harus waspada jika lampu motor terus menyala meskipun mesin udah dimatikan.