Sejak awal kemunculannya, Honda Vario memang selalu dibekali mesin dengan sistem pendinginan radiator. Sistem radiator ini membutuhkan coolant atau air radiator yang wajib diganti secara berkala oleh pemiliknya.

Baca Selengkapnya

“Letak tabung reservoir radiator Vario 160 ada di balik jok, tepatnya di antara tangki bensin dan bagasi penyimpanan barang,” ungkap Eko Saputro, mekanik AHASS Astra Motor Center, Cawang, Jakarta Timur.

Baca Selengkapnya

Ragam motor matic seperti Yamaha Nmax, Honda Vario, dan sejenisnya sudah mengaplikasikan teknologi pendinginan cairan mesin pakai radiator.

Baca Selengkapnya

Waktu yang paling tepat untuk menggantinya adalah setiap 9.000 sampai 10.000 kilometer.

Baca Selengkapnya

Salah satu tanda paling jelas air radiator yang habis adalah kenaikan suhu mesin. Hal ini terjadi karena tidak ada cairan pendingin yang dapat menyerap panas dari mesin. Jika mesin sudah terlalu panas, maka mesin dapat mengalami overheat.

Semua bagian berubah bro, mulai dari mesin, sasis sampai fitur,” ungkap sang sumber. Dari sisi mesin, menurutnya New vario 110 Injeksi, tak lagi memakai sistem pendingin cair atau radiator.

Baca Selengkapnya

Fungsi radiator adalah untuk membuang panas pada mesin kendaraan sehingga suhu mesin akan selalu stabil dan tidak terjadi overheat. Pembakaran yang terjadi pada mesin kendaraan akan mengakibatkan mesin menjadi panas. Suhu panas tersebut akan semakin meningkat selama mobil terus digunakan.

Baca Selengkapnya

Baca Selengkapnya

Risiko utama dari kekurangan cairan pendingin adalah potensi overheating mesin. Overheating dapat menyebabkan kerusakan serius pada komponen mesin dan mengurangi masa pakai kendaraan. Selain itu, konsekuensi lainnya termasuk risiko kebocoran yang dapat merugikan sistem pendingin secara keseluruhan.

Air radiator perlu dikuras dan diganti agar dapat berfungsi dengan baik. Waktu yang paling tepat untuk menggantinya adalah setiap 9.000 sampai 10.000 kilometer. Melihat bagaimana air radiator memiliki rentang waktu seperti ini, perlu ekstra mengawasinya agar tetap berfungsi baik.

Umumnya motor keluaran baru telah dibekali dengan sistem pendingin yang berupa radiator.

Salah satu hal yang menjadi penyebab dari berkurangnya air radiator adalah karena tekanan tutup pada radiator yang sudah melemah. Biasanya hal ini dikarenakan kerusakan yang ada pada karet pada bagian tutup radiator yang dapat membuat air radiator mobil cepat habis dibandingkan biasanya.

“Caranya dengan memanaskan mesin motor dulu sampai kipas radiator berputar, matikan mesin lalu diamkan sejenak sebelum buka tutup radiator,” lengkapnya. Setelahnya barulah isi cairan coolant sampai penuh, lalu periksa tabung reservoir dan tambahkan hingga batas maksimal (upper).

• Pastikan kondisi mesin mobil di keadaan yang dingin. Sebelum mengganti atau mengisi air radiator maka Anda perlu pastikan mesin mobil sudah dalam kondisi yang dingin.
• Cek air radiator.
• Ganti dengan air baru.
• Pakai takaran yang pas.
• Tutup rapat.

"Padahal air radiator itu harus diganti atau dikuras secara berkala," tambahnya.

Untuk meneruskan tren penjualan tersebut, Honda merilis Vario 110 FI pada tahun 2014 dengan desain bodi yang tak berbeda jauh dengan kakaknya. Mesinnya pun sudah mengusung injeksi seperti BeAT FI, sayangnya radiator harus ditanggalkan.

Baca Selengkapnya

Mesin Vario 110 karburator yang cepat panas dapat disebabkan oleh beberapa faktor, termasuk penggunaan bahan bakar yang tidak sesuai, radiator yang kotor, dan kebocoran pada sistem pendingin.

Baca Selengkapnya