Motor Vario Pakai Rantai

Tom Farrell
Written by Tom Farrell

Alasan Honda Vario 125 Electric Pakai Rantai

Motor Honda Vario 125 Electric menggunakan rantai sebagai penghubung antara motor listrik dengan roda belakang. Alasan utama penggunaan rantai adalah karena motor ini menggunakan motor listrik jenis mid range. Motor listrik jenis mid range biasanya memiliki karakteristik torsi yang cukup tinggi, sehingga memerlukan sistem transmisi yang efisien untuk mentransfer tenaga dari motor ke roda belakang.

Dalam sistem transmisi motor listrik, rantai merupakan salah satu komponen yang paling umum digunakan. Rantai memiliki keunggulan dalam mentransfer tenaga dengan efisien dan mampu menangani torsi yang tinggi. Selain itu, rantai juga lebih fleksibel dan mudah untuk dipasang dan dilepas.

Keuntungan Penggunaan Rantai pada Motor Listrik

Penggunaan rantai pada motor listrik memiliki beberapa keuntungan. Beberapa di antaranya adalah:

  1. Efisiensi Transmisi: Rantai memiliki efisiensi yang tinggi dalam mentransfer tenaga dari motor ke roda belakang. Dalam sistem transmisi rantai, kehilangan tenaga akibat gesekan sangat minim, sehingga tenaga motor dapat langsung diteruskan ke roda belakang dengan sedikit energi yang terbuang.

  2. Kemampuan Menangani Torsi Tinggi: Motor listrik jenis mid range umumnya memiliki torsi yang cukup tinggi. Rantai memiliki kemampuan untuk mentransfer torsi yang tinggi dengan baik, sehingga dapat menangani beban torsi yang dihasilkan oleh motor listrik tanpa mengalami keausan yang signifikan.

  3. Kemudahan Pemasangan dan Perawatan: Rantai lebih mudah dipasang dan dilepas dibandingkan dengan sistem transmisi lainnya seperti sabuk atau gigi. Hal ini memudahkan dalam melakukan perawatan dan penggantian rantai yang aus.

Namun, penggunaan rantai juga memiliki beberapa kelemahan. Beberapa di antaranya adalah:

  1. Memerlukan Perawatan Rutin: Rantai membutuhkan perawatan rutin, seperti pelumasan dan penyetelan ketegangan. Jika rantai tidak dirawat dengan baik, maka dapat mengalami keausan lebih cepat dan mempengaruhi performa motor.

  2. Berisik: Rantai dapat menghasilkan suara yang cukup berisik saat beroperasi. Hal ini mungkin mengganggu kenyamanan pengendara dan penumpang.

Kesimpulan

Motor Honda Vario 125 Electric menggunakan rantai sebagai sistem transmisi untuk mentransfer tenaga dari motor listrik ke roda belakang. Penggunaan rantai ini dipilih karena motor listrik jenis mid range memiliki torsi yang tinggi dan membutuhkan sistem transmisi yang efisien dan mampu menangani torsi tersebut. Penggunaan rantai memiliki keuntungan dalam efisiensi transmisi, kemampuan menangani torsi tinggi, dan kemudahan pemasangan dan perawatan. Namun, penggunaan rantai juga memerlukan perawatan rutin dan dapat menghasilkan suara yang berisik.

Pertanyaan Terkait

Apakah motor matic ada rantai nya?

Karena motor matic tidak menggunakan rantai melainkan belt CVT. Berikut adalah gambar komponen CVT dan belt-nya: Belt CVT tidak dapat dibuat terbuka seperti rantai motor bebek karena terbuat dari karet.

Apakah vario ada karburator?

Honda Vario saat itu berkapasitas mesin 110 cc. Ketika itu Honda Vario ini memakai karburator dan pendingin cairan. Bukan tanpa alasan, peluncuran motor matic Honda ini supaya kuat melawan Yamaha Mio.

Baca Selengkapnya

Apakah matic pakai rantai kamprat?

Motor matic punya mesin kompak, namun punya kelemahan tersendiri. Saat akan mengganti rantai keteng atau kamprat justru harus belah crankcase.

Vario 150 pakai mesin apa?

Honda Vario 160 menggunakan mesin eSP+ 4-katup, yang juga digunakan pada Honda PCX 160. Sedangkan Honda Vario 150 masih menggunakan mesin eSP biasa 2-katup.

Baca Selengkapnya

Mengapa motor matic tidak memakai rantai?

Dan tentu saja, berbeda dengan motor jenis bebek lawas pada umumnya, motor matic tidak menggunakan rantai sebagai pengantar sekaligus jembatan tenaga yang berasal dari mesin menuju roda belakang karena telah diganti dengan menggunakan sabuk khusus yang dikenal dengan nama v-belt atau fanbelt.

Rantai matic namanya apa?

Rantai karet atau van belt (v-belt) merupakan salah satu komponen yang berperan sebagai pengganti rantai di motor matik.

Apakah motor vario irit bensin?

Berbekal kapasitas mesin 125 cc 1 silinder, All new Honda Vario juga dikenal sebagai motor matic paling irit di tahun 2023. Melalui pengetesan lab ECE R40 dengan sistem Idle Stop System menyala dan pengisian full to full, motor dengan tenaga 11,1 PS pada 8.500 rpm ini mampu menghabiskan bahan bakar 50,2 km/liter.

Baca Selengkapnya

Apakah Vario pakai injeksi?

New Honda Vario merupakan model baru yang melengkapi komitmen AHM untuk membuat sepeda motor injeksi yang ramah lingkungan dan irit bahan bakar.

Baca Selengkapnya

Berapa lama harus ganti rantai motor?

Umumnya, penggantian gir dan rantai motor dilakukan dengan interval 10.000 – 15.000 km. Namun, selain melihat masa pakai, mendeteksi gir dan rantai yang sudah tidak layak pakai bisa dengan cara mengecek langsung komponennya.

Berapa lama harus ganti rantai keteng?

Khusus rantai keteng, memiliki masa pakai yang cukup lama yaitu 5 tahun. Masa pakai ini tidak jauh berbeda dengan rantai motor. Kerusakan akibat masa pakai ini bisa dikarenakan komponen yang memuai kemudian menyusut terus menerus.

Apa akibat rantai keteng rusak?

Jika rantai keteng rusak bisa berimbas pada proses buka tutup katup yang tidak normal, dan pembakaran pun tidak akan berjalan dengan sempurna.

Apakah motor Vario 150 boleh pakai Pertalite?

Pertalite cocok untuk kendaraan konvensional seperti Vario, Beat, Mio type lama. Sementara itu Pertamax merupakan produk pertamina yang memiliki oktan lebih tinggi yakni Ron 92. Pertamax hadir sejak tahun 1999 sebagai pengganti Premix dan Super TT yang diketahui memiliki bahan MTBE yang berbahaya bagi lingkungan.

Baca Selengkapnya

Apa bedanya motor Vario 125 dan 150?

Perbedaan pertama terletak pada mesin dan tenaga sepeda motor serta konsumsi bahan bakarnya. Vario 125 menggunakan mesin 125 cc yang mampu menghasilkan tenaga 8.3 kW pada 8500 rpm. Sedangkan Vario 150 menggunakan mesin 150 cc bertenaga 9,7 kW pada 8500 rpm.

Baca Selengkapnya

Vario 125 NEW pakai rangka apa?

Terlebih setelah isu rangka eSAF yang mudah keropos dan berkarat, Honda Vario 125 ini masih menggunakan rangka pipa.

Baca Selengkapnya

Apa penyebab motor matic tidak kuat di tanjakan?

Salah satu penyebab motor matic tidak kuat menanjak adalah filter udara kotor yang akan menghalangi asupan udara ke ruang bakar. Kondisi tersebut dapat mengurangi tarikan mesin, sehingga tidak kuat menaiki tanjakan. Cara mengatasi masalah ini cukup dengan memberikan perawatan dan membersihkannya.

V-belt putus karena apa?

Penyebab pertama v-belt motor matic cepat putus ini berkaitan dengan perawatan area CVT. Bukaan pulley depan maupun belakang yang kurang lancar atau seret ternyata bikin v-belt jadi cepat aus dan lama-lama bisa putus.

Kenapa motor tidak mampu naik tanjakan?

Sebab Motor Tidak Bertenaga di Tanjakan

Filter udara yang kotor dan menyebabkan saluran udara tidak lancar. Ruang pembakaran yang kotor akan sisa hasil pembakaran. Elektroda busi yang sudah habis, menyebabkan pengapian tidak sempurna.

Berapa lama ganti v-belt Vario 150?

Untuk langkah pencegahannya, selain rutin memeriksa kondisi v-belt saat servis, serta ganti sabuk tersebut setiap masa pakai, yakni 25.000-30.000 km.

Baca Selengkapnya

Kapan harus ganti v-belt Vario 125?

Belt CV, v-belt atau vanbelt Honda Vario 125 juga wajib diganti berkala. Usia pakai belt atau sabuk baja ini biasanya 15 ribu sampai 25 ribu kilometer. Jadi kalau kalian servis setiap 4 ribu kilometer sekali atau setara 3 bulan, belt ini bisa diganti setiap 1 tahun sampai 1,5 tahun.

Baca Selengkapnya

Berapa harga honda vario terbaru 2023?

Diameter Langkah Vario 125 old?

Next →