Blok Silinder Honda Vario 125 Generasi Pertama Bisa Dikorter

Blok silinder adalah salah satu komponen penting dalam mesin sepeda motor. Fungsinya adalah sebagai tempat terjadinya pembakaran bahan bakar dan menghasilkan tenaga. Blok silinder pada sepeda motor Honda Vario 125 generasi pertama ternyata bisa dikorter dengan ukuran yang lebih besar.

Blok silinder bawaan Honda Vario 125 generasi pertama memiliki ukuran standar sekitar 52,4 mm x 57,9 mm. Namun, beberapa pengguna sepeda motor ini melakukan modifikasi dengan memperbesar ukuran blok silinder menjadi 54 mm x 57,9 mm atau bahkan lebih besar. Dalam melakukan modifikasi ini, biasanya motor juga harus menggunakan komponen lain yang sesuai dengan ukuran blok silinder yang baru, seperti piston, ring piston, dan sebagainya.

Dengan memperbesar ukuran blok silinder, diharapkan tenaga yang dihasilkan oleh mesin menjadi lebih besar. Namun, perlu diingat bahwa melakukan modifikasi seperti ini dapat berdampak pada beberapa faktor, seperti keawetan mesin, konsumsi bahan bakar, dan lain-lain. Oleh karena itu, sebaiknya melakukan modifikasi ini dengan hati-hati dan berkonsultasi dengan mekanik yang berpengalaman.

Selain itu, perlu diingat bahwa melakukan modifikasi seperti ini juga dapat mempengaruhi legalitas kendaraan. Di beberapa negara, melakukan modifikasi pada mesin sepeda motor dapat melanggar aturan yang berlaku. Oleh karena itu, sebelum melakukan modifikasi, pastikan untuk memahami aturan yang berlaku di negara tempat tinggal Anda.

Dalam hal melakukan modifikasi pada blok silinder sepeda motor, sebaiknya dilakukan oleh mekanik yang berpengalaman dan menggunakan komponen yang berkualitas. Selain itu, perlu diingat bahwa modifikasi ini dapat mempengaruhi performa dan keawetan mesin, oleh karena itu, perlu dilakukan perawatan dan perhatian yang lebih pada mesin setelah modifikasi dilakukan.

Dalam kesimpulannya, blok silinder pada sepeda motor Honda Vario 125 generasi pertama bisa dikorter dengan ukuran yang lebih besar. Namun, perlu diingat bahwa melakukan modifikasi seperti ini membutuhkan pengetahuan dan keterampilan yang tepat, serta mempertimbangkan dampak yang mungkin terjadi pada performa dan keawetan mesin.

Pertanyaan Terkait


Apakah blok mesin Vario 125 bisa di korter?

Otomotifnet.com - Blok silinder bawaan Honda Vario 125 generasi pertama masih bisa dikorter dengan ukuran gede lho.

Baca Selengkapnya


Korter blok itu apa?

Istilah korter sering disebutkan oleh mekanik kalau motor kalian mengalami baret di blok silinder yang bikin kompresi turun atau knalpot ngebul.


Apakah motor injeksi bisa di korter?

Bisa saja, karena fungsinya sama,.


Berapa ukuran blok standar Vario 125?

Asyiknya, blok silinder bawaan Honda Vario 125 generasi pertama mampu dijejali piston 54 mm dan masih aman, bawaanya cuma 52,4 mm.

Baca Selengkapnya


Berapa cc Vario 125 bore up?

Bore Up Honda Vario 125 Jadi 153 CC.

Baca Selengkapnya


Berapa maksimal bore up Vario 150?

Vario 125 bisa di bore up hingga ukuran 57,9 mm sehingga bisa meningkatkan kapasitas mesin sampai 150 cc. Untuk vario 150 sendiri, bore up bisa dilakukan hingga ukuran piston mencapai 63 mm, dan meningkatkan kapasitas mesin hingga 180 cc.

Baca Selengkapnya


Vario 125 Pakai Seher berapa?

Jika Anda memiliki Honda Vario 125, ukuran seher adalah 52.4 mm, sementara ukuran pen piston adalah 13 mm.

Baca Selengkapnya


Vario 125 pen piston berapa?

Jika Anda memiliki Honda Vario 125, ukuran seher adalah 52.4 mm, sementara ukuran pen piston adalah 13 mm.

Baca Selengkapnya


Berapa biaya korter motor?

Biaya Korter Mesin Kendaraan

Biasanya kamu hanya perlu mengeluarkan uang sekitar Rp.50.000 saja. Biayanya lebih mahal kalau kamu mengganti pistonnya. Kamu perlu mengeluarkan uang sekitar Rp.150.000 jika memilih untuk mengganti piston.


Apa ciri injeksi motor rusak?

  • Motor Tiba-Tiba Sulit Distarter.
  • Mesin Tiba-Tiba Sering Brebet.
  • Motor Mendadak Mati tanpa Sebab.
  • Warna Asap Knalpot Lebih Pekat.
  • Mesin Mogok dan Sama Sekali Tidak Bisa Dihidupkan.
  • Motor Terasa Berat.
  • Suara Mesin Kasar.

Apakah aman motor injeksi kehabisan bensin?

Tidak akan merusak injektor

“Motor injeksi sama saja dengan motor yang masih menggunakan karburator. Jadi kalau ada anggapan motor injeksi tidak boleh kehabisan bensin itu tidak benar,” ucap Joko saat itu seperti dikutip dari Kompas.com, Jumat (3/12/2021).


Blok NMAX apakah bisa di korter?

GridOto.com - Boring blok silinder Yamaha NMAX yang berbahan DiASil enggak bisa dikorter seperti motor pada umumnya. Solusinya kalian bisa mengganti atau tanam boring baru pada blok silinder Yamaha NMAX.


130 pake seher berapa?

Boring tidak perlu diganti karena untuk 130 cc cukup pakai seher 54 mm. Masih bisa pakai boring standar.


Berapa cc kalau piston 55?

Kalau pakai piston 55 mm dengan stroke standar 55 mm bisa dicari pembesarannya. “Jadi sekitar 130,6 cc,” imbuh Suar.


Vario 110 FI Pakai rangka apa?

Berapa RPM Vario 160?