Unit kontrol mesin jadi tidak bisa menyesuaikan percikan pada pengapian dan injeksi bahan bakar ketika kecepatan mobil meningkat. Percepatan atau akselerasi yang kerap berubah ini merupakan efek domino dari kurangnya informasi akurat dari sensor CKP sehingga sulit untuk berkendara dengan kecepatan konstan.

Menentukan Waktu Penyalaan Bahan Bakar dan Pengapian

Fungsi sensor CKP pada motor injeksi yang pertama adalah menjadi mata yang memantau pergerakan poros engkol secara terus menerus. Informasi ini penting karena dapat menentukan waktu penyalaan bahan bakar dan sistem pengapian mesin secara optimal.

Baca Selengkapnya

Sensor CKP mengirimkan data ke ECU yang menunjukkan posisi poros engkol secara real-time. Dengan informasi ini, ECU dapat mengatur kapan injektor harus menyemprotkan bahan bakar ke dalam silinder dan kapan busi harus memercikkan bunga api untuk menginisiasi pembakaran.

Baca Selengkapnya

Posisi sensor CKP umumnya berada di berbagai lokasi, seperti di sisi kanan, belakang, atau depan mesin. Meskipun pada pandangan awal mirip dengan sensor CMP, sensor CKP memiliki tampilan yang lebih kokoh dan tahan lama.

Sensor CKP Vario 125 terletak di bagian kiri bawah tutup kopling pada mesin motor Honda Vario 125. Sensor ini terpasang di bawah posisi rotor magnet pada kruk as.

Baca Selengkapnya

• Anda bisa membuka bagian atas tangki bensin, kemudian melepaskan kabel pada sock sensor.
• Kemudian ganti soket kabel dengan multimeter atau voltmeter.
• Pastikan multimeter sudah dalam posisi DCV (DC Voltage) dan lakukan pancaran output pengapian.

Baca Selengkapnya

GridOto.com - Kode Error 52 yang muncul di motor-motor matic Honda diakibatkan oleh error saat membaca Crankshaft Position (CKP). Gangguan pada sensor CKP ini bisa membuat motor mendadak mogok dan sulit untuk dinyalakan.

Pada dasarnya sensor CKP adalah sensor yang cukup penting untuk menghidupkan mesin. Bila sensor tersebut rusak maka bisa saja terjadi permasalahan di mesin, seperti jadi sulit dihidupkan, mesin tersendat hingga jadi berhenti.

CMP sensor akan memberikan inputan data ke ECM tentang posisi langkah mesin, sehingga berpengaruh terhadap kapan bahan bakar akan diinjeksikan. CKP sensor berfungsi untuk membaca putaran mesin (rpm). CKP sensor akan memberikan inputan data ke ECM tentang putaran mesin, sehingga berpengaruh terhadap timing pengapian.

TPS atau throttle position sensor merupakan sensor injeksi yang berfungsi mendeteksi sudut bukaan dari throtlle valve di throttle body sebagai input data mapping di ECM. Nantinya data tersebutlah yang berguna untuk mengalkulasi seberapa banyak bahan bakar yang diperlukan untuk disemprotkan ke ruang bakar.

Baca Selengkapnya

Tempel lead multimeter negatif ke blok mesin atau bodi mesin. Putar kunci kontak dari posisi OFF ke posisi On. Apabila hasil pengukuran menunjukkan nilai 5 volt maka sensor CKP dalam kondisi baik.

Lima puluh dua (52) kali kedipan berarti terjadi kerusakan di sensor CKP (Crankshaft Position). Lima puluh empat (54) kali kedipan berarti terjadi kerusakan pada sensor BAS (Bank Angle Sensor).

MIL Kedip 7 kali

Artinya sensor EOT (Engine Oil Temperature) atau ECT (Engine Coolant Temperature) mengalami masalah.

Sensor CKP merupakan perangkat elektronik yang memonitor putaran kruk as (crankshaft) pada mesin.

Salah satu komponen sensor Electronic Fuel Injection (EFI) yang penting untuk diketahui adalah Camshaft Position Sensor atau CMP Sensor. Sensor tersebut menjadi sensor yang krusial pada sistem bahan bakar injeksi pada mobil. Secara umum, sensor tersebut terletak pada bagian tutup timing belt atau timing chain.

Throttle Position Sensor (TPS) error tentunya membuat pembacaaan throttle valve atau koin pada throttle body jadi enggak sempurna.