CVT pada Vario

Tom Farrell
Written by Tom Farrell

CVT pada Vario adalah sistem transmisi yang digunakan pada sepeda motor Honda Vario. CVT merupakan kependekan dari Continuously Variable Transmission, di mana komponen tersebut memiliki fungsi meneruskan putaran yang dihasilkan oleh mesin motor pada bagian roda ban sehingga motor dapat berjalan dan digunakan berkendara.

CVT pada Vario bekerja dengan prinsip variator dan kampas kopling sentrifugal. Variator adalah komponen yang terdiri dari dua buah pulley, yaitu pulley input (pulley depan) dan pulley output (pulley belakang). Pulley input terhubung langsung dengan mesin motor, sedangkan pulley output terhubung dengan roda ban. Pulley input dan pulley output dapat bergerak secara independen dan memiliki kemampuan untuk mengubah rasio perbandingan gear secara otomatis.

Kampas kopling sentrifugal adalah komponen yang terletak di dalam pulley output. Kampas kopling sentrifugal berfungsi untuk mengatur kecepatan putaran pada pulley output berdasarkan putaran mesin. Ketika putaran mesin meningkat, kampas kopling sentrifugal akan terbuka sehingga pulley output dapat berputar lebih cepat. Sebaliknya, ketika putaran mesin menurun, kampas kopling sentrifugal akan menutup sehingga pulley output dapat berputar lebih lambat.

Dengan adanya CVT pada Vario, pengendara dapat merasakan perpindahan gigi yang halus dan tanpa adanya jerking saat akselerasi. CVT juga memberikan kemudahan dalam mengatur kecepatan motor secara otomatis, tanpa perlu mengganti gigi secara manual. Selain itu, CVT pada Vario juga memberikan efisiensi bahan bakar yang lebih baik karena dapat menjaga mesin berputar di putaran yang optimal.

CVT pada Vario juga dilengkapi dengan fitur-fitur tambahan seperti mode ECO dan mode Sport. Mode ECO memberikan pengaturan rasio perbandingan gear yang lebih tinggi sehingga konsumsi bahan bakar menjadi lebih efisien. Sedangkan, mode Sport memberikan pengaturan rasio perbandingan gear yang lebih rendah sehingga memberikan akselerasi yang lebih responsif dan performa yang lebih baik.

Dalam perawatan CVT pada Vario, perlu dilakukan penggantian oli CVT secara berkala sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Oli CVT berfungsi untuk melumasi komponen dalam CVT dan menjaga suhu operasional agar tetap optimal. Selain itu, perawatan CVT pada Vario juga meliputi pemeriksaan dan penggantian kampas kopling sentrifugal yang sudah aus serta penyetelan variator agar performanya tetap optimal.

CVT pada Vario telah menjadi pilihan yang populer di kalangan pengendara sepeda motor di Indonesia. Dengan kelebihan-kelebihan yang dimilikinya, CVT pada Vario memberikan pengalaman berkendara yang nyaman, efisien, dan performa yang baik.

Pertanyaan Terkait

Apa itu CVT dan fungsinya?

Saat ini, teknologi transmisi CVT semakin populer dan banyak digunakan pada mobil-mobil modern. Transmisi CVT (Continuously Variable Transmission) adalah jenis transmisi otomatis yang dapat mengubah rasio gigi secara otomatis tanpa adanya perpindahan gigi seperti pada transmisi manual atau transmisi otomatis

Servis CVT habis berapa?

Service CVT antara Rp50.000 – Rp100.000.

Apa arti CVT di motor matic?

Motor matic dapat bekerja dengan mudah dalam perpindahan gigi di mana pengendara tidak perlu melakukannya secara manual. Sistem tersebut dikenal dengan Continuously Variable Transmission (CVT). Berkat CVT pengendara hanya perlu menarik gas dan perpindahan gigi secara otomatis.

Berapa biaya servis CVT vario 125?

Biaya servis CVT Honda Vario 125 di AHASS ternyata dibanderol enggak sampai Rp 80 ribu. "Biaya servis CVT Honda BeAT dan Honda Vario series Rp 75 ribu," ucap Feby selaku Front Desk AHASS Kawi kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (07/23).

Baca Selengkapnya

4 Gejala apa yang akan timbul ketika CVT motor matic bermasalah?

  • Mesin Bergetar. Mesin yang bergetar pada motor matic bisa jadi disebabkan oleh Roller yang termakan usia.
  • Tarikan Mesin Terasa Berat.
  • Terdengar Suara Decitan.
  • Mencium Bau Gosong dan Tarikan Lemot.
  • Suara Berdengung.

Dimana letak CVT motor?

Per CVT terletak di puli sekunder atau puli belakang motor matic. Per CVT berfungsi menekan plat bagian dalam saat terjadi gaya sentrifugal, sehingga puli sekunder dapat merapat dan roda bisa berputar.

Apa yang membuat CVT berisik?

Meskipun sudah dibersihkan, terkadang mungkin masih ada yang mengeluhkan suara berisik dari bagian transmisi CVT. “Penyebabnya karena bagian v-belt yang mungkin masih kotor atau berminyak, sehingga perlu dibersihkan dengan benar,” jelasnya.

Berapa kali servis CVT motor?

Makanya, pemeriksaan dan pembersihan filter CVT perlu dilakukan di setiap 1.000 km. Servis ini untuk memeriksa dan membersihkan komponen CVT agar akselerasi lebih halus. Pada beberapa bagian CVT juga membutuhkan pelumasan, dan perlu diberikan grease atau gemuk untuk meminimalisir gesekan berlebih.

Berapa bulan sekali ganti CVT?

Sedangkan untuk mobil dengan sistem transmisi CVT, oli transmisi sebaiknya diganti setiap 2 tahun atau 40.000 Km*.

Kapan Waktu Bersihkan CVT?

Penting sekali bagi Anda untuk secara rutin melakukan servis CVT motor matic. Per 10.000 km. Service yang dilakukan adalah melakukan pemeriksaan dan pembersihan di komponen CVT. Tidak lupa juga memberikan pelumas agar gesekan yang terjadi saat CVT bekerja tidak menimbulkan efek panas yang bahaya bagi kendaraan.

Apakah wajib servis CVT?

Secara umum, service CVT perlu dilakukan setiap motor mencapai jarak 8.000 – 10.000 km. Laman Astra Honda memberikan saran pemeriksaan komponen CVT sebagai berikut: V-belt bekerja seperti rantai. V-belt bertugas menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang.

Apa bedanya matic dan CVT?

Apa bedanya CVT dan Matic? Pada transmisi matic konvensional terdapat perpindahan percepatan, misalnya empat percepatan sehingga perpindahannya sangat terasa. Sementara, CVT jauh lebih lembut karena perpindahan gigi hanya mengandalkan rasio puli.

Kapan harus ganti V-belt?

Umumnya, maksimal umur pemakaian v-belt hanya pada jarak 25.000-30.000 kilometer. Jika sudah mencapai angka ini, ada baiknya pengguna segera mengganti v-belt. Terlebih jika pemilik kendaraan merupakan seseorang yang suka melakukan perjalanan jauh atau touring.

Kenapa CVT rusak?

Kebiasaan pertama yang menyebabkan transmisi CVT menjadi rusak adalah kebiasaan pengemudi yang kasar saat berkendara. Seperti memindahkan gigi dengan hentakan atau kasar dan menyetir secara agresif, bisa menjadi penyebab kerusakan terjadi.

Apakah servis ringan termasuk servis CVT?

Karena paket servis CVT tidak termasuk dalam paket servis ringan atau servis berkala.

Servis motor Vario meliputi apa saja?

Setiap kali servis ada belasan check list meliputi pengecekan saluran bensin, filter bensin, jarak kosong putaran gas, pernafasan crankcase, busi, jarak renggang klep, saringan kasa oli mesin, putaran stasioner, belt CVT, keausan kampas kopling, minyak rem, keausan kampas rem, sistem rem secara keseluruhan, cara kerja

Baca Selengkapnya

Servis ringan meliputi apa saja?

Tindakan yang dilakukan pada servis ringan sepeda motor adalah pengecekan cara kerja gas dan cuk, saringan udara, busi, oli mesin, minyak rem, kampas rem depan dan belakang, sistem rem dan kopling, arah sinar lampu, saklar lampu rem, roda depan dan belakang, mur, baut, pengencang, rantai penggerak, dan putaran

Apa ciri ciri CVT motor rusak?

Meski secara umum, gejala kerusakan CVT motor matic bisa dirasakan ketika dikendarai. Semisal, motor terasa bergetar, menimbulkan suara dari transmisi dan lainnya.

Apa yang terjadi jika CVT tidak dibersihkan?

Sehingga, menurut Saifudin, mekanik Putra Motor Daan Mogot, jika CVT jarang dibersihkan atau diservis, imbasnya ke tarikan motor akan terasa berat, risikonya performa motor kurang maksimal dan bisa boros bahan bakar.

Berapa liter tangki Vario CBS 125?

Berapa ban belakang Vario 150?

Next →