CDI Vario 110 adalah komponen elektronik yang berfungsi untuk mengatur sistem pengapian pada kendaraan motor Honda Vario 110.

Baca Selengkapnya

Baca Selengkapnya

CDI berfungsi untuk mengatur waktu dan menghasilkan tegangan tinggi yang diperlukan untuk memicu pembakaran pada mesin motor. Berikut adalah beberapa peran CDI dalam sistem pengapian motor: Pembangkit Tegangan Tinggi: CDI bekerja dengan mengumpulkan energi listrik dari sistem pengapian dan menyimpannya dalam kapasitor.

CDI akan bekerja untuk mengatur kapan waktunya percikan api dari busi bisa digunakan pada bahan bakar yang telah dipadatkan piston. Fungsi CDI motor besar pengaruhnya pada sistem pengapian mesin motor dan mempengaruhi performanya.

Kerusakan yang terjadi pada komponen CDI akan membuat tegangan listrik menjadi tidak stabil. Apakah CDI mobil bisa diperbaiki? Jika ditemukan adanya gangguan yang diiringi dengan ciri CDI mobil rusak, solusi terbaik yang dapat dilakukan adalah mengganti komponen CDI mobil dengan yang baru.

CDI memiliki peran utama dalam mengatur waktu percikan api pada busi untuk melakukan proses pembakaran. Pengapian yang timbul nantinya akan membakar bensin yang telah dimampatkan dengan piston. Apabila CDI rusak atau bahkan mati, tentu pengapian tidak akan terjadi. Sepeda motor tentu tidak bisa dihidupkan.

Karena berpengaruh pada waktu metiknya api di busi untuk pembakaran, makanya peran CDI sangat penting dan berpengaruh pada tenaga mesin. Nah, sekarang ada yang bertanya apakah masih ada CDI di mesin injeksi? Jelas jawabannya tidak! Perannya digantikan dengan komponen yang bernama ECU.

Harga Honda Vario 160 2023 mulai dari Rp 26,64 Juta untuk varian dasar CBS, dan naik hingga Rp 29,51 Juta untuk varian teratas. Vario 160 tersedia dalam 2 varian, dengan DP mulai dari Rp 6,8 Juta dan MA Rp 1,07 Juta (35) pada 13 November 2023.

Baca Selengkapnya

Untuk membawa pulang Honda Vario 125, DP minimum yang harus dibayarkan adalah Rp 5,3 Juta dengan cicilan Rp 981.000 untuk jangka waktu (35x) bulan.

Baca Selengkapnya

Jika CDI lemah, maka percikan api yang dihasilkan akan menjadi lemah pula. Hal ini dapat menyebabkan motor sulit untuk dihidupkan, terutama saat mesin dingin. Motor mungkin menjadi sulit dinyalakan, terutama pada kondisi dingin.

Kesimpulannya, CDI terutama fokus pada pengapian, sementara ECU adalah komponen kontrol mesin yang lebih komprehensif yang mengatur berbagai aspek kinerja mesin. Kapasitor adalah komponen utama dalam CDI.

Capasitor Discharge Ignition (CDI)

Ia sangat sensitif dengan air. Sehingga, bila komponen itu rusak atau tak berfungsi karena soketnya terkena air, maka bisa dipastikan motor mogok.

Selain karena komponen di dalamnya yang memang sudah bermasalah, kerusakan CDI bisa jadi karena masalah pada komponen pendukung seperti aki, busi, spull, atau koilnya," ungkap Rendra kepada Kompas.com, Jumat (23/4/2021). Umumnya, CDI bisa rusak karena tegangan listrik yang tidak stabil.

CDI Vario 110 Standar: Rp 150.000. CDI Vario 110 Racing: Rp 250.000. CDI Vario 110 Premium: Rp 350.000.

Baca Selengkapnya

Ada beberapa ciri yang bisa kalian ketahui ketika koil mulai rusak. Ciri pertama yang umumnya bisa menjadi indikasi koil mulai rusak adalah motor akan sulit dihidupkan. Bukan berarti tidak bisa hidup, tapi untuk menghidupkannya akan lebih sulit baik menggunakan starter tangan atau elektrik dan juga kick starter.

Pengapian 1 arah

Motor yang memiliki sistem pengapian satu arah, alias DC, tidak akan dapat hidup tanpa adanya aki. Cirinya adalah menggunakan ECU atau CDI berarus AC.

Jadi, dengan mengganti CDI standar dengan CDI racing maka kecepatan akselerasi ataupun top speed motor akan naik.

Pengapian kadang ada kadang hilang dapat disebabkan oleh berbagai faktor seperti kunci kontak aus, kerusakan pada koil pengapian, masalah pada CDI, pulser yang bermasalah, sekring yang kendur, putusnya kabel sensor pada sistem injeksi, atau kabel dan wiring yang putus.

Motor sendiri, pada perkembangannya dewasa ini, semakin banyak menawarkan fitur yang memerlukan daya listrik. Termasuk saat starter, sekarang semakin banyak motor yang memanfaatkan pengapian DC sehingga aki benar-benar dibutuhkan untuk menyalakan mesin. Tanpa aki, motor tidak dapat hidup.

Busi merupakan komponen penting pada sepeda motor. Tanpa kehadiran busi, tentu motor tidak akan bisa hidup dan dikendarai.