Thermostat rusak akan membuat mesin membutuhkan waktu yang lebih lama untuk mencapai suhu kerja ideal, terutama saat pagi hari ketika kondisi mesin masih dingin. Penyebabnya adalah thermostat dalam kondisi terbuka yang mengakibatkan mesin menjadi lebih lama mencapai suhu kerja ideal.

Fungsi Thermostat pada Pendingin Mesin

Thermostat berguna untuk mengatur sirkulasi cairan pendingin mesin dari radiator sehingga tetap berada pada suhu ideal supaya tidak overheat maupun over cooling. Tugasnya sebagai katup buka-tutup aliran air dari radiator yang masuk ke ruang mesin untuk mendinginkan mesin.

Jadi, sebaiknya termostat memang diganti secara rutin meski kondisinya masih sehat. Memang tidak ada waktu penggantian termostat yang mengikat, tapi Hardi menyarankan setiap 120.000 Km komponen ini harus diganti.

Akibat Jika Thermostat Mobil Tidak Bekerja

Hal tersebut menyebabkan bahan bakar yang masuk ke ruang bakar tidak seimbang dan terjadi getaran yang lebih besar pada mesin mobil. Dampaknya, mesin mobil Anda tidak dapat bekerja dengan optimal dan menjadi lebih mudah rusak atau tidak awet.

Efek lainnya bila thermostat ini dilepas, maka sirkulasi air pendinginan tidak akan ada yang mengatur lagi. Hasilnya saat mesin dingin, air tetap bersirkulasi atau berputar menuju radiator. Imbasnya mesin menjadi lebih lama untuk mencapai suhu kerja yang ideal.

"Thermostat rusak salah satunya dari indikator suhu mesin yang naik terus, berbeda dari kedaaan normal yang stabil," tambah pria yang bengkelnya berada di Banjir Kanal Timur (BKT), Pondok Kopi, Jakarta Timur. Bila terjadi kerusakan, thermostat ini enggan membuka yang menyebabkan cairan pendingin tidak mengalir.

Thermostat terletak di dalam saluran air yang berasal dari mesin ke radiator. Kondisi suhu ideal pada mesin berada di kisaran 80-92 derajat celcius, karena pada suhu ini proses pembakaran pada mesin akan sangat optimal.

Jika suhu pada mesin telah mencapai 85 hingga 90 derajat celcius, maka katup thermostat akan membuka. Setelah suhu pada mesin mulai menurun, katup thermostat akan kembali menutup.

Dampaknya ketika putaran tinggi mesin lebih rawan mengalami overheat, itu akan membuat peluang kerusakan komponen lebih besar. Sedangkan ketika putaran mesin rendah atau udara lingkungan dingin, suhu mesin cenderung lebih dingin sehingga akan membuat konsumsi BBM lebih boros.

Tidak ada batas waktu yang pasti bagi radiator mobil untuk berhenti bekerja. Namun, sebagian besar ahli mobil merekomendasikan penggantian termostat mobil setelah 10 tahun.

"Jika mengalami overheat di jalan, matikan mesin motor minimal 20 menit biarkan sampai dingin," saran Ujang.

Jika termostat rusak, Anda akan mendapat masalah. Cairan pendingin yang terperangkap di dalam mesin akan menjadi sangat panas, sedangkan cairan pendingin di bagian lain sistem akan tetap dingin.

“Termostat yang dilepas akan membuat tarikan mesin menjadi kurang responsif, hal itu bisa terjadi lantaran suhu kerja mesin cenderung lebih rendah dari biasanya, akhirnya campuran BBM dan udara juga tidak ideal, tarikan menjadi lebih lemot,” ucap Fandi kepada Kompas.com, Selasa (9/5/2023).

• Mesin Overheat. Mesin overheat atau panas berlebihan merupakan gejala yang paling sering muncul saat water pump rusak.
• Sirkulasi Air Radiator Terganggu.
• Water Pump Mendengung.
• Ada Rembesan Air di Bodi Water Pump.
• Puli Water Pump Rusak.

Pertama, siapkan wadah yang sudah diisi dengan air pendingin, thermometer dan kompor. Kedua, lepaskan thermostat dari mesin, kemudian celupkan ke dalam wadah tersebut dan panaskan air pendingin. Ketiga, lihat kenaikan temperatur air pendingin dengan thermometer dan perhatikan bukaan katup thermostat.

Baca Selengkapnya

Thermostat sendiri merupakan salah satu komponen di dalam sistem pendingin mobil yang berfungsi untuk mengatur sirkulasi cairan pendingin yang berasal dari radiator sehingga mencegah mesin overheat.

• Thermostat sering terbuka.
• Thermostat sering macet.
• Sulit untuk mendapatkan suhu kerja ideal mesin.
• AC mobil kurang dingin.
• Mesin overheat.
• Boros bahan bakar namun performa loyo.

Dampak lain dari thermostat mobil yang sudah rusak adalah mesin kendaraan tiba-tiba cepat panas atau disebut dengan istilah overheat. Tanda-tanda thermostat mobil yang sudah rusak bisa diketahui dari terlalu seringnya mobil mengalami overheat, walaupun tidak melakukan perjalanan jauh.