Dikutip dari laman astra-daihatsu.id, apabila lampu indikator menyala merah, maka dapat dipastikan ada yang salah dengan sistem kelistrikan Aki. Kenali penyebab serta cara mengatasi lampu indikator Aki menyala yang wajib untuk Anda ketahui berikut ini.

Baca Selengkapnya

Jika lampu indikator Vario 150 berkedip merah, ini bisa menandakan adanya masalah yang perlu segera diatasi. Beberapa penyebab umum lampu indikator berkedip merah adalah keausan baterai, kebocoran oli, atau gangguan pada sistem pengapian.

Baca Selengkapnya

Poin Utama. Lampu indikator radiator Vario menyala bisa disebabkan oleh beberapa faktor seperti masalah pada thermostat, kerusakan pada kipas radiator, kebocoran pada sistem pendingin, atau masalah pada sensor suhu.

Baca Selengkapnya

Lampu indikator motor Vario 125 bisa menyala kuning tidak wajar apabila ada masalah terhadap sensor IAT-nya. Bisa jadi karena rangkaian sensor IAT (Intake Air Temperature) ini terpasang longgar yang mengakibatkan motor Anda tidak dapat bekerja secara maksimal.

Baca Selengkapnya

Salah satu penyebab lampu indikator suhu radiator menyala adalah karena adanya masalah pada komponen radiator. Bisa jadi kondisi radiator sedang tidak baik, sehingga membuat lampu indikator menyalakan sinyalnya bagi pengemudi.

Lampu indikator merah pada Honda Vario 125 memiliki beberapa fungsi, seperti menandakan suhu mesin yang terlalu tinggi, level oli yang rendah, atau baterai yang bermasalah.

Baca Selengkapnya

Selain dilengkapi dengan smart key system dan answer back system, Honda Vario 160 juga dilengkapi dengan fungsi alarm. Nah, apabila fungsi alarm tersebut sedang aktif, biasanya akan diikuti dengan berkedipnya lampu indikator berwarna merah di pojok kanan.

Baca Selengkapnya

Aki Motor GS ASTRA MF GTZ5S

Sehingga akan sangat mendukung sistem kelistrikan pada motor Vario 125 dengan stabil.

Baca Selengkapnya

Selain dari kampas ganda, kotoran di area CVT Honda Vario 150 sering jadi pemicu munculnya gredek atau getar saat akselerasi. "Kemudian penyebab gredek bisa dari kotoran berupa debu yang ada di mangkok kampas ganda," jelas Agus.

Baca Selengkapnya

Masa pakai air radiator pada motor Vario 125 dapat bervariasi tergantung pada sejumlah faktor, termasuk kondisi penggunaan, lingkungan operasional, dan pemeliharaan yang dilakukan. Secara umum, air radiator direkomendasikan untuk diganti setiap 6 hingga 12 bulan pemakaian untuk motor yang digunakan secara harian.

Baca Selengkapnya

Selain itu, beberapa orang merekomendasikan penggantian air radiator setiap 40.000 km, sementara yang lain menyarankan interval penggantian hingga sekitar 70.000 km. Namun, untuk memastikan waktu yang tepat untuk penggantian, disarankan untuk merujuk pada buku panduan pemilik kendaraan atau konsultasi dengan teknisi

Baca Selengkapnya

Lampu indikator akan menyala berwarna merah, jika air radiator akan habis.

Baca Selengkapnya

Kedipan sebanyak delapan kali memberi tanda bahwa sensor Throttle Position (TP sensor) bermasalah.

Baca Selengkapnya

Pada dasarnya lampu kuning memiliki arti agar pengendara bersiap-siap untuk menjalankan kendaraan. Sama halnya dengan lampu merah, lampu kuning juga pada sejarahnya digunakan pada masa peperangan.

Gejala pertama radiator rusak adalah suara mesin mendadak jadi kasar. Suara kasar ini timbul karena suhu mesin terlalu panas sehingga sistem pembakaran yang seharusnya berjalan normal, berubah menjadi lebih cepat, membuat knocking di mesin. Akibatnya suara mesin menjadi lebih kasar.

Jika lampu indikator suhu menyala, langkah pertama yang harus dilakukan adalah segera mematikan mesin motor. Dengan mematikan mesin, suhu mesin akan mulai turun atau mendingin. Biarkan mesin motor berada dalam keadaan mati selama beberapa saat, terutama jika suhu mesin terlalu tinggi.

Baca Selengkapnya

Apabila indikator suhu pada dashboard motor Anda menyala merah, maka dapat dipastikan bahwa mesin kendaraan anda mengalami overheat (panas berlebih). Ketika cairan pendingin ini habis maka tidak ada fluida yang dialirkan untuk mendinginkan mesin.

Air radiator yang semakin menipis atau bahkan habis dapat menyebabkan peningkatan bahan bakar dan mengurangi efisiensinya. Hal ini juga bisa menjadi penyebab tekanan kompresi semakin meningkat. Dikarenakan tekanan yang meningkat, tak heran apabila motor Anda akan sedikit lebih boros dalam penggunaan bahan bakar.

Baca Selengkapnya