Sejak awal kemunculannya, Honda Vario memang selalu dibekali mesin dengan sistem pendinginan radiator. Sistem radiator ini membutuhkan coolant atau air radiator yang wajib diganti secara berkala oleh pemiliknya.

Baca Selengkapnya

Waktu yang paling tepat untuk menggantinya adalah setiap 9.000 sampai 10.000 kilometer.

Baca Selengkapnya

Honda Vario 110 FI tidak memakai radiator, alias pendingin udara. Meski tidak perlu isi ulang air coolant, Honda Vario 110 FI yang berumur juga rawan kepanasan atau overheat.

Baca Selengkapnya

Kehabisan air radiator dapat memiliki dampak serius pada kinerja mesin kendaraan. Tanpa cairan pendingin yang memadai, mesin rentan mengalami overheating, yang dapat mengakibatkan kerusakan internal dan mengurangi umur pakai komponen.

Beberapa Merek & Harga Air Radiator Motor

Air Radiator AHM: Harga mulai Rp 16.000-an. Air Radiator Motoguard: Harga mulai Rp 12.000-an. Air Radiator Seiken: Harga mulai Rp 23.000-an. Air Radiator Yamacoolant: Harga mulai Rp 24.000-an.

• Pastikan kondisi mesin mobil di keadaan yang dingin. Sebelum mengganti atau mengisi air radiator maka Anda perlu pastikan mesin mobil sudah dalam kondisi yang dingin.
• Cek air radiator.
• Ganti dengan air baru.
• Pakai takaran yang pas.
• Tutup rapat.

"Untuk Honda Vario itu kapasitas radiator coolant-nya sekitar 600 ml. Atau harus beli dua botol kalau pakai coolant Honda yang harganya Rp 20 ribuan," tambahnya.

Baca Selengkapnya

Radiator coolant merupakan cairan pendingin yang biasanya digunakan pada radiator. Komponen ini memiliki fungsi untuk mengontrol suhu di dalam mesin kendaraan agar tidak berlebih karena bisa menyebabkan overheat dan kerusakan pada mesin mobil.

Selain itu bentuk radiator keduanya juga sama saja, begitu juga dengan dudukan baut radiatornya. Tutup radiator berbeda dari versi sebelumnya. Yang beda ada pada tutup radiator Vario 150 punya ulir dan terbuat dari plastik yang kuat dan tahan lama. "Tutup radiatornya Vario 150 ada ulirnya.

Baca Selengkapnya

Mesin motor yang terlalu panas dapat terjadi akibat beberapa faktor seperti terlalu lama berkendara, sistem pendingin mesin motor tidak bekerja dengan baik, terlalu lama berhenti dengan mesin yang masih menyala, atau terlalu sering mengendarai mesin pada kecepatan tinggi.

Overheat terjadi bisa karena beberapa sebab. Tapi 95% overheat pada sepeda motor terjadi karena sirkulasi oli pada motor yang terhambat. Bisa jadi karena oli yang tak kunjung di isi, atau bisa jadi kondisi oli sudah tidak prima atau terlampau encer untuk digunakan.

Coolant Khusus Darurat

Beberapa produsen menyediakan cairan pendingin darurat yang dapat Kamu gunakan sebagai pengganti air radiator. Ini biasanya dijual dalam kemasan kecil dan dapat membantu melindungi mesin Kamu dalam situasi darurat.

Vario 125 adalah motor matic yang memakai sistem pendinginan cairan. Dengan menggunakan sistem ini tentu lebih efektif ketika berada dalam kemacetan dibanding sistem pendingin udara.

Baca Selengkapnya

Air radiator yang semakin menipis atau bahkan habis dapat menyebabkan peningkatan bahan bakar dan mengurangi efisiensinya. Hal ini juga bisa menjadi penyebab tekanan kompresi semakin meningkat. Dikarenakan tekanan yang meningkat, tak heran apabila motor Anda akan sedikit lebih boros dalam penggunaan bahan bakar.

Baca Selengkapnya

Federal Oil - Selain motor sport, motor matic juga sudah menggunakan pendingin cairan atau radiator. Secara umum, sebuah mesin, terutama yang memiliki CC besar, dapat menghasilkan panas berlebih yang mana nantinya akan diserap oleh cairan di dalam radiator atau disebut dengan radiator coolant.

Dari pabrikan, menganjurkan pergantian berkala cairan radiator sesuai buku pedoman dilakukan tiap 12.000 kilometer (km). Meskipun demikian, sebelum masa ganti sesuai jadwal, perawatan umumnya bisa dilakukan. Seperti cek volume air radiator, tambah isi reservoir, dan memastikan tidak ada kebocoran.