Penjelasan Mengenai Konfigurasi Mesin Vario 160
Vario 160 menggunakan konfigurasi mesin berjenis SOHC (Single Overhead Camshaft). Mesin ini memiliki kapasitas yang telah ditingkatkan dari 149,3 cc menjadi 156,9 cc. Mesin Vario 160 juga masih tetap menggunakan pendinginan cairan.
Dengan menggunakan konfigurasi SOHC, maka Vario 160 memiliki satu buah camshaft yang terletak di bagian atas mesin dan bertugas mengendalikan buka-tutup katup pada silinder mesin. Kelebihan dari konfigurasi SOHC adalah desain yang lebih sederhana dan ringan, namun mampu memberikan efisiensi yang baik dalam pengendalian katup.
Jadi, mesin Vario 160 tetap menggunakan konfigurasi SOHC, bukan DOHC (Dual Overhead Camshaft). Konfigurasi DOHC memiliki dua buah camshaft yang mengontrol katup, satu untuk katup masuk dan satu untuk katup keluar. Meskipun demikian, mesin dengan konfigurasi SOHC seperti yang digunakan pada Vario 160 juga memiliki keunggulan dalam hal efisiensi dan kinerja yang baik.