Kompresi pada Honda Vario 160 adalah 12:1. Informasi ini dapat ditemukan dalam buku pedoman pemilik yang disertakan dengan sepeda motor. Kompresi tinggi seperti ini menunjukkan bahwa mesin Vario 160 dirancang untuk menghasilkan tenaga yang lebih besar dan efisiensi pembakaran yang lebih baik.
Kompresi adalah rasio volume total ruang bakar pada saat langkah kompresi terhadap volume total ruang bakar pada saat langkah ekspansi. Dalam kasus Honda Vario 160, rasio ini adalah 12:1. Artinya, volume ruang bakar akan dikompresi menjadi 1/12 dari volumenya saat mencapai titik kompresi maksimum.
Kompresi tinggi seperti ini memiliki beberapa keuntungan. Pertama, kompresi tinggi memungkinkan campuran udara-bahan bakar untuk terbakar lebih efisien, menghasilkan tenaga yang lebih besar dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik. Kedua, kompresi tinggi juga dapat meningkatkan respons gas dan akselerasi sepeda motor.
Namun, kompresi tinggi juga memiliki beberapa pertimbangan. Salah satunya adalah kebutuhan akan bahan bakar dengan oktan yang lebih tinggi. Bahan bakar dengan oktan yang lebih rendah dapat menyebabkan detonasinya sebelum waktu yang diinginkan, yang dapat merusak mesin. Oleh karena itu, meskipun Honda Vario 160 memiliki kompresi tinggi 12:1, sepeda motor ini masih dapat menggunakan bahan bakar dengan oktan minimum 88. Artinya, tidak perlu menggunakan bahan bakar Pertalite, bahkan bahan bakar Premium juga dapat digunakan tanpa penyesuaian apa pun.