Honda Vario 160 menggunakan mesin eSP+ 4-katup, yang juga digunakan pada Honda PCX 160. Sedangkan Honda Vario 150 masih menggunakan mesin eSP biasa 2-katup. Kapasitas mesin Vario 160 meningkat dari 149,3 cc menjadi 156,9 cc.

Baca Selengkapnya

Mengusung mesin generasi terbaru dengan kapasitas 160cc 4 katup eSP+, berpendingin cairan, yang mampu mengurangi gesekan dan menghasilkan tenaga maksimal hingga 11,3 kW @8500 rpm dengan torsi puncak 13,8 Nm @7000 rpm.

Baca Selengkapnya

“Vario 160 driven pulley-nya beda, yang sama itu hanya PCX dan ADV sama. Jadi meski mesin sama, bagian CVT-nya berbeda,” ujar Endro di Cikarang, Jawa Barat, dikutip Jumat 7 Oktober 2022.

Baca Selengkapnya

Menurut Morikawa, mesin Vario 160 dan PCX 160 tidak memiliki perbedaan sama sekali. "Dari hasil pengujian mesin keduanya setara, baik performa maupun torsi. Tidak ada perbedaan.

Baca Selengkapnya

Beda dari mesin sebelumnya, mesin baru 160 cc ini mengusung kode eSP+, dengan penambahan jumlah klep dari 2 klep menjadi 4 klep. Mesin dengan jumlah klep 4 ini bisa bersaing dengan Yamaha Nmax dan Aerox 155.

Baca Selengkapnya

Ivan mengungkapkan, untuk remap ECU baik ADV 160, PCX 160, dan Vario 160 dibanderol dengan harga yang sama. "Harga sama Rp 450 ribu, dengan proses pengerjaan hanya 15 menit saja," terangnya.

Baca Selengkapnya

"Pada spesifikasi motor Vario 160, di buku pedoman pemilik sudah diinformasikan bahwa walaupun Vario 160 ini kompresi tinggi 12:1, tapi dia masih bisa menggunakan oktan minimum 88,” ujar Reza, dalam diskusi virtual (7/4/2022). “Artinya bukan lagi Pertalite, bahkan Premium bisa tanpa ada penyesuaian apapun," kata dia.

Baca Selengkapnya

Ukuran bodi yang besar didukung ukuran ban tubeless yang lebih lebar, depan 100/80-14 dan belakang 120/70-14 ditambah kombinasi velg berwarna burnt titanium pada tipe ABS.

Baca Selengkapnya

“Kita biasa menawarkan blok bore-up merek X1R. Diameter pistonnya 60 mm (166 cc), 62 mm (177 cc), 63 mm (183 cc) dan 65 mm (195 cc).

Salah satunya adalah Honda Vario 160. Motor matic yang satu ini mengusung mesin yang sama seperti PCX 160, yaitu berkapasitas 15,9 cc 4 katup esP+. jantung pacunya dilengkapi dengan sistem injeksi dan berpendingin cairan.

Baca Selengkapnya

Per Rpm Vario 160 Terbaru Dan Pasti Original

Per CVT SRP-USR 1200 Rpm For Honda Vario 160.

Baca Selengkapnya

Lebih gaharnya mesin Vario 160 ini tak lepas dari penggunaan piston berukuran lebih besar. Honda Vario 160 kini menggunakan konfigurasi mesin 60 mm x 55,5 mm (bore x stroke). Sementara Vario 150 bore x stroke, 57,3 mm x 57,9 mm. Penggunaan piston lebih besar dari pendulunya praktis membuat power naik cukup signifikan.

Baca Selengkapnya

Mesin Honda Vario 160

Vario 160 ditenagai oleh Pendingin Cairan PGM-FI 156.9 cc 1 Cylinder Mesin yang menghasilkan Tenaga 15.1 hp pada 8500 rpm dan Torsi 13.8 Nm pada 7000 rpm.

Baca Selengkapnya

"Untuk Vario 160 enaknya pulley depan dibikin 13,8 derajat, terus rumah roller dikerok. Rollernya juga bisa diganti dengan yang lebih ringan, tapi sesuai request yang punya motor," buka Yoyo selaku pemilik bengkel Kedai Riders saat ditemui IDN Times (25/2/2022).

Baca Selengkapnya

Produk ini bisa digunakan oleh motor: Vario 160 K2S (2022 - Sekarang)

Baca Selengkapnya

Sedangkan Honda Vario 160, bisa lebih irit dan mendapatkan angka 50,7 km per liter. Banyak faktor yang membuat kedua motor ini berbeda secara konsumsi bahan bakar rata-ratanya, mulai dari tenaganya, figur akselerasinya, hingga bobotnya.

Baca Selengkapnya

kenapa kompresi vario 125 lebih besar dari vario 150? Pak Didit, Perbedaan pada Honda Vario 125 eSP dengan Honda Vario 150 eSP hanya pada kapasitas mesin dan teknologi Answer Back System yang menyebabkan kompresi Vario 125 eSP lebih besar kompresinya dari Vario 150 eSP.

Baca Selengkapnya