Pengenalan
Vario 160 CBS dan ABS adalah dua varian skuter Honda Vario 160 yang memiliki perbedaan pada sistem pengereman yang digunakan. Keduanya mempunyai kegunaan yang sama, yaitu untuk meningkatkan keamanan dan mengurangi risiko terjadinya kecelakaan akibat pengereman yang tidak tepat. Namun, perbedaan mendasar terletak pada cara kerja sistem pengeremannya.
1. ABS (Anti-Lock Brake System)
ABS adalah suatu sistem pengereman pada sepeda motor yang bekerja secara elektronik. Sistem ini memiliki sensor yang mendeteksi jika roda akan terkunci saat pengereman yang mendadak atau ekstrim. Ketika sensor ini mendeteksi roda akan terkunci, ABS akan memodulasi tekanan rem secara otomatis dengan cara mengurangi dan meningkatkan tekanan rem pada roda yang terkunci secara bergantian dengan sangat cepat. Proses ini menjaga agar roda tetap berputar dan mencegah terjadinya selip atau tergelincir.
Dengan menggunakan ABS, pengendara dapat melakukan pengereman secara penuh tanpa khawatir roda terkunci. Ini memberikan kontrol yang lebih baik pada kendaraan saat pengereman darurat atau di permukaan jalan yang licin. Dalam situasi darurat, ABS membantu pengendara untuk menghentikan kendaraan dalam jarak yang lebih pendek, serta menjaga stabilitas dan kestabilan roda.
2. CBS (Combi Brake System)
Berbeda dengan ABS, CBS bekerja secara mekanis. CBS juga dikenal dengan sistem pengereman kombinasi. Konsep dasar dari CBS adalah ketika pengendara menekan tuas rem belakang, sistem akan membagi tekanan rem secara otomatis ke tuas rem depan juga. Dengan kata lain, saat rem belakang ditekan, sebagian tekanan juga diberikan pada rem depan. Ini membantu dalam membagi distribusi pengereman yang lebih merata antara roda depan dan belakang, dan mengurangi risiko terjadinya pengunci roda saat pengereman yang tiba-tiba.
Kelebihan utama CBS adalah memungkinkan kendaraan berhenti dengan lebih stabil dan seragam. Pembagian pengereman yang merata antara roda depan dan belakang juga membantu mengurangi gejala tergelincir atau selip pada permukaan jalan yang tidak rata atau saat melakukan pengereman mendadak.
Kesimpulan
Dalam hal pengereman, Vario 160 CBS menggunakan sistem CBS (Combi Brake System) yang bekerja secara mekanis, sementara Vario 160 ABS menggunakan sistem ABS (Anti-Lock Brake System) yang bekerja secara elektronik.
ABS bekerja dengan mengatur tekanan rem secara otomatis ketika mendeteksi roda akan terkunci selama pengereman, sedangkan CBS membagi tekanan rem secara otomatis antara roda depan dan belakang saat pengendara menekan tuas rem belakang.
Kedua sistem ini memiliki manfaat yang signifikan dalam meningkatkan keamanan saat pengereman, dengan ABS yang membantu mencegah roda terkunci dan CBS yang membantu membagi distribusi pengereman yang lebih merata antara roda depan dan belakang.
Dalam memilih antara Vario 160 CBS dan Vario 160 ABS, penting untuk mempertimbangkan preferensi pribadi, kebutuhan berkendara, dan kondisi jalan yang biasa digunakan, serta ketersediaan dan biaya kedua varian ini.