Vario 160 CBS menggunakan kombinasi sistem pengereman antara rem cakram hidrolik di roda depan dan rem tromol di roda belakang, mirip dengan Vario 150. Berbeda dengan Vario 160 ABS yang menggunakan rem cakram hidrolik di kedua roda, Vario 160 CBS memiliki rem cakram di roda depan dan rem tromol di roda belakang.
Rem Cakram Hidrolik Roda Depan
- Pada bagian depan, Vario 160 CBS dilengkapi dengan rem cakram hidrolik yang memberikan performa pengereman yang lebih responsif dan efektif.
- Diameter piringan cakram roda depan Vario 160 CBS adalah sekitar 220 mm, ukuran standar untuk sepeda motor skutik di kelasnya.
- Rem cakram hidrolik ini membantu pengendara dalam melakukan pengereman dengan lebih baik, terutama dalam kondisi darurat atau saat berkendara di kecepatan tinggi.
Rem Tromol Roda Belakang
- Untuk roda belakang, Vario 160 CBS masih menggunakan rem tromol, berbeda dengan Vario 160 ABS yang memiliki rem cakram hidrolik di roda belakang.
- Rem tromol di roda belakang tetap memberikan keamanan pengereman yang baik, meskipun tidak seefektif rem cakram.
- Kombinasi antara rem cakram hidrolik di roda depan dan rem tromol di roda belakang pada Vario 160 CBS memberikan keseimbangan yang baik antara performa pengereman dan biaya produksi.
Dengan demikian, meskipun Vario 160 CBS memiliki rem cakram di roda depan, namun masih menggunakan rem tromol di roda belakang seperti Vario 150. Hal ini perlu diperhatikan oleh pengendara untuk memahami karakteristik sistem pengereman yang dimiliki oleh Vario 160 CBS.