Vario 160 dilengkapi dengan sistem pengereman yang serupa dengan Vario 150. Rem belakang Vario 160 menggunakan rem tromol, yang bekerja secara mekanis. Rem tromol merupakan jenis rem yang terdiri dari drum besi yang dipasang di bagian dalam roda, dengan kampas rem yang akan menekan drum tersebut untuk memperlambat putaran roda.
Dengan menggunakan rem tromol di bagian belakang, Vario 160 memiliki pengereman yang stabil dan efisien. Meskipun tidak seefektif rem cakram, rem tromol tetap mampu memberikan performa pengereman yang baik untuk keperluan sehari-hari.
Namun, perlu diingat bahwa penggunaan rem tromol biasanya memerlukan perawatan yang lebih rutin dibandingkan dengan rem cakram. Pastikan untuk secara berkala melakukan pengecekan dan perawatan pada sistem pengereman belakang Vario 160 agar tetap dalam kondisi optimal.