Penyebab Suara Mesin Vario 160 Kasar

Tom Farrell
Written by Tom Farrell

Suara mesin yang kasar pada Honda Vario 160 dapat disebabkan oleh beberapa faktor, salah satunya adalah masalah pada bagian slider puley depan. Slider puley depan yang sudah tidak rapat dapat menyebabkan suara kasar pada CVT.

Penjelasan dari Jono

Jono, seorang mekanik yang berpengalaman, menjelaskan bahwa penyebab utama suara kasar pada mesin Vario 160 bisa berasal dari slider puley depan. Slider ini berfungsi untuk menggerakkan puley depan dan mengatur perpindahan gigi pada CVT. Jika slider tidak rapat, maka akan terjadi gesekan yang tidak normal antara slider dan puley depan, sehingga menyebabkan suara kasar pada mesin.

Dampak Slider Puley Depan yang Tidak Rapat

Ketika slider puley depan tidak rapat, terjadilah beberapa dampak yang dapat menyebabkan suara kasar pada mesin Vario 160. Beberapa dampak tersebut antara lain:

  1. Gesekan yang tidak normal: Ketika slider tidak rapat, maka terjadi gesekan yang tidak normal antara slider dan puley depan. Gesekan ini akan menghasilkan suara kasar yang terdengar dari mesin.

  2. Kerusakan pada komponen: Gesekan yang tidak normal akibat slider yang tidak rapat dapat menyebabkan kerusakan pada komponen mesin lainnya. Misalnya, dapat menyebabkan keausan pada puley depan atau bahkan pada sabuk CVT.

  3. Performa mesin menurun: Suara kasar yang dihasilkan oleh slider yang tidak rapat juga dapat mempengaruhi performa mesin. Gesekan yang tidak normal akan mengurangi efisiensi perpindahan gigi pada CVT, sehingga performa mesin menjadi menurun.

Solusi untuk Mengatasi Suara Mesin Vario 160 yang Kasar

Jika Anda mengalami suara mesin yang kasar pada Honda Vario 160, langkah-langkah berikut ini dapat membantu mengatasi masalah tersebut:

  1. Periksa kondisi slider puley depan: Buka tutup CVT dan periksa kondisi slider puley depan. Pastikan slider tersebut masih dalam keadaan rapat. Jika terlihat aus atau sudah tidak rapat, maka segera ganti dengan yang baru.

  2. Ganti slider puley depan yang aus: Jika slider puley depan sudah aus atau tidak rapat, segera ganti dengan yang baru. Slider yang baru akan memastikan pergerakan puley depan yang lancar, sehingga suara kasar pada mesin dapat diatasi.

  3. Periksa komponen lainnya: Selain slider puley depan, periksa juga kondisi komponen lainnya yang terkait dengan CVT, seperti puley depan dan sabuk CVT. Pastikan tidak ada kerusakan atau keausan yang dapat mempengaruhi performa mesin.

  4. Rutin melakukan perawatan: Agar suara mesin tetap halus dan performa mesin tetap optimal, lakukan perawatan rutin pada motor Honda Vario 160. Perawatan yang rutin meliputi penggantian oli mesin, pemeriksaan CVT, dan pembersihan komponen mesin secara berkala.

Kesimpulan

Suara mesin yang kasar pada Honda Vario 160 dapat disebabkan oleh masalah pada bagian slider puley depan. Slider yang tidak rapat akan menyebabkan gesekan yang tidak normal antara slider dan puley depan, sehingga menghasilkan suara kasar yang terdengar dari mesin. Untuk mengatasi masalah ini, periksa kondisi slider puley depan dan ganti jika perlu. Selain itu, lakukan juga perawatan rutin pada motor untuk menjaga performa mesin tetap optimal.

Pertanyaan Terkait

Apa penyebab suara mesin motor matic kasar?

Salah satu penyebab suara motor matic kasar, yakni gas yang berlebihan. Gas berlebihan yang sering kali dianggap sepele oleh pengguna kendaraan bermotor ini ternyata bisa menyebabkan suara motor terdengar lebih berisik. Performa motor juga bisa menurun seiringnya waktu akibat gas yang berlebihan.

Apa Penyebab CVT berisik?

Bunyi berdecit di bagian CVT bila gas dibuka penyebabnya ada pada clutch Housing atau biasa kita sebut mangkok kopling, part ini biyasanya juga dapat menimbulkan bunyi yang berisik pada saat mesin dijalankan, karna ada gesekan antara mangko ganda dan kampas ganda yang tidak rata.

Apakah oli mempengaruhi suara motor?

Oli memiliki peranan penting untuk melumasi komponen mesin motor. Jika oli tidak diganti maka otomatis mesin tidak terlumasi dengan baik yang akhirnya dapat menyebabkan suara mesin menjadi kasar. Oleh karena itu hal pertama yang harus kalian cek jika mesin motor kasar adalah kondisi oli motor.

Kenapa Honda Vario Gredek?

Selain dari kampas ganda, kotoran di area CVT Honda Vario 150 sering jadi pemicu munculnya gredek atau getar saat akselerasi.

Baca Selengkapnya

Bagaimana tanda tanda roller CVT sudah rusak?

Tanda lainnya ketika roller CVT motor matic Anda sudah aus adalah performa atau tarikan yang seakan-akan ngeden atau berat. Kalau sudah begini, laju motor tidak pernah kencang, tapi penggunaan bahan bakar jadi boros.

Berapa biaya servis CVT?

Service CVT antara Rp50.000 – Rp100.000.

Gejala apa yang akan timbul ketika CVT motor matic bermasalah?

Meski secara umum, gejala kerusakan CVT motor matic bisa dirasakan ketika dikendarai. Semisal, motor terasa bergetar, menimbulkan suara dari transmisi dan lainnya.

Berapa lama servis CVT motor matic?

Penting sekali bagi Anda untuk secara rutin melakukan servis CVT motor matic. Per 10.000 km. Service yang dilakukan adalah melakukan pemeriksaan dan pembersihan di komponen CVT.

Apa efek motor kekurangan oli?

Ruang mesin menjadi sempit karena terlalu penuh oleh oli. Sedangkan, jika takaran oli kurang dari standarnya, sirkulasi di ruang mesin jadi tidak maksimal. Selain itu, oli yang kurang menyebabkan pelumasan ke komponen mesin menjadi tidak maksimal, sehingga bisa membuat mesin motor cepat panas dan aus.

Apa dampak kelebihan oli mesin?

Kualitas Oli Menurun

Karena mengisi oli terlalu banyak akan membuat ruang engkol oil akan menggenangi poros. Hal ini akan mengakibatkan gesekan kasar pada mesin motor Anda. Maka dari itu, jika hal ini dilakukan secara berkala, akan terjadi kerusakan mesin atau mesin cepat aus.

Apa efek oli mesin terlalu kental?

oli mesin yang terlalu kental akan membuat kinerja mesin menjadi sangat berat. Pada beberapa kondisi, oli mesin yang kental membuat mesin lebih panas. Jadi sebaiknya gunakan viskositas oli mesin sesuai peruntukkan yang sudah diatur oleh pabrikan.

Apa penyebab suara Vario 150 kasar?

Bearing atau laher bambu pulley belakang aus biasanya menimpa Honda Vario 125/150 yang sudah berumur. "Suara kasar yang disebabkan oleh laher bambu pulley belakang itu seperti suara grosok atau seperti part yang bergesekan," ujar Gie.

Baca Selengkapnya

Berapa bulan sekali kita harus ganti oli motor?

Sebagai panduan umum, produsen motor biasanya merekomendasikan penggantian oli setiap 2.000 hingga 4.000 kilometer atau setiap 2 hingga 6 bulan, tergantung mana yang tercapai lebih dulu.

Apa yang harus diganti jika turun mesin?

Ada beberapa part yang harus diganti ketika motor Anda turun mesin. Umumnya piston, stang piston, ring, klep, paking, noken dan tentu saja oli baru. Belum lagi harus bubut head ketika harus naik piston yang lebih besar.

Berapa tahun harus ganti piston motor?

"Kalau berdasarkan ketentuan pabrikan, garansi ring dan piston itu hanya sampai 50.000 km atau 5 tahun pemakaian," jelas mekanik yang akrab disapa Mardi ini. "Hal itu bisa menjadi patokan juga untuk mengetahui usia pemakaian piston dan ring piston," tambahnya.

Berapa lama rumah roller harus diganti?

Umur roller motor matic biasanya berkisar 25.000-27.000 kilometer. Setelah motor melalui jarak tersebut, roller umumnya harus diganti karena penyok atau rusak.

Apa efek rumah roller rusak?

Saat rumah roller rusak atau mengalami keausan, got jalur roller ini akan terkikis yang membuat permukaannya kasar dan tidak rata. 1.

Berapa RPM langsam Vario 150?

Vario 110 itu tahun berapa?

Next →