"Umumnya ubusi iridium itu bisa digunakan sampai 50.000-100.000 km atau sekitar 3-4 tahun pada motor," tutup Diko.

Buku servis menjelaskan kapan busi harus segera diganti. Biasanya jadwal penggantian busi yang dianjurkan adalah setiap 8.000 km. Penggantian harus tetap dilakukan pada jarak tersebut walaupun busi masih bisa berfungsi dengan baik.

“Setiap menempuh jarak 8.000 Km busi Honda Vario 125 harus diganti, sesuai dengan anjuran pabrikan untuk motor injeksi sedangkan untuk motor karburasi setiap 4.000 Km busi harus diganti,” ucap Canon kepada Kompas.com, Sabtu (25/9/2022).

Baca Selengkapnya

Busi adalah salah satu komponen utama dalam mobil. Sama seperti komponen lainnya, busi juga memiliki masa kadaluarsanya. Jika sudah mencapai masa kadaluarsa, busi mobil perlu diganti dengan yang baru agar mobil tidak mengalami kerusakan.

Salah satu ciri yang paling mudah dikenali saat busi sudah aus adalah akselerasi mobil menjadi terhambat, bahkan berjalan lebih lambat. Tidak hanya itu saja, mobil juga terkadang mengalami lonjakan pada bagian mesin saat sedang berjalan.

Ciri-ciri busi motor diganti baru bisa dirasakan pemilik motor sejak motor dinyalakan. "Ciri yang paling umum dan paling sering adalah ketika motor sudah susah dinyalakan," terangnya. Baik itu lewat starter elektrik atau kick starter motor akan susah menyala kalau kondisi busi sudah jelek.

Optimalnya, busi motor harus diganti setiap 6.000 kilometer sampai 10.000 kilometer,” ujarnya dikutip dari Kompas.com, Selasa (20/6/2023). Diko mengatakan, rumus mudah untuk melengkapi cara pertama adalah dengan mencocokkan waktu ganti oli, dengan waktu ganti busi.

Pada busi standar, penggunaannya harus diganti secara rutin setelah digunakan untuk menempuh jarak 6 ribu kilometer. Biasanya teknisi bengkel akan melakukan penggantian busi ini juga ketika Anda melakukan servis secara rutin. Untuk jenis busi non-standar memiliki usia pakai yang lebih panjang.

Waktu terbaik mengganti busi pada sepeda motor adalah ketika sudah mencapai jarak 6.000 km. Sayangnya, banyak orang yang belum mengetahui cara kerja busi, sehingga ciri-ciri busi motor harus diganti sering terabaikan.

"Termasuk busi bawaan Honda Vario 160 (elektroda berbahan nikel), usia pakainya sama yaitu sampai 8.000 km," tambahnya saat ditemui pada Selasa lalu (14/11/2023). Sedangkan busi iridium buat Honda Vario 160 punya usia yang lebih panjang dari busi standar.

Baca Selengkapnya

Busi Honda Vario dan motor matic Suzuki terletak di bagian kiri.

Baca Selengkapnya

Jakarta, Otomania - Sepeda motor injeksi memiliki spesifikasi busi berbeda dengan motor konvensional atau karburator. Bila sampai salah mengaplikasi busi, bisa fatal akibatnya.

Jika motor sering mengalami kesulitan ketika dinyalakan, ini seebtulnya salah satu tanda busi rusak. Karena busi rusak tidak mampu menghasilkan percikan api yang cukup di ruang bakar, sehingga motor jadi sulit untuk dinyalakan, baik dengan kick starter maupun electric starter.

Performa Mesin Turun Drastis

Selain mesin menjadi sulit untuk dihidupkan, kondisi dan performa mesin saat mobil digunakan juga menjadi sangat berkurang. Jika hal ini terjadi, Anda harus segera mengganti businya sebelum membuat mobil semakin rusak.

Busi yang lemah dapat menyebabkan penurunan performa mesin. Sebab, apabila fungsinya tidak baik, maka busik tidak mampu menciptakan percikan listrik yang kuat untuk membakar campuran udara dan bahan bakar secara efisien.

• Buka kap mesin. Langkah pertama adalah dengan membuka kap mesin dari kendaraan yang Anda miliki.
• Nyalakan mesin.
• Cabut busi.
• Perhatikan suara dan RPM mobil.
• Melakukan perbandingan.
• Lakukan pergantian.

Jika kotor, cukup bersihkan saja lalu mobil dapat dinyalakan. Namun jika sudah rusak, alangkah baiknya untuk segera diganti dengan busi yang baru. Tanda busi perlu diganti selanjutnya apabila mesin mobil kurang cepat menyala saat dihidupkan.

Busi merupakan komponen penting pada sepeda motor. Tanpa kehadiran busi, tentu motor tidak akan bisa hidup dan dikendarai.

Lantas kenapa busi cepat rusak? Kalau busi motor sering rusak atau mati, bisa jadi itu akibat terjadi kebocoran pada klep. Dan penyebab utama busi yang sering rusak memang kebocoran klep. Kebocoran pada klep ini mengganggu kerja busi dan mengurangi usia pakainya.

Busi motor matic adalah salah satu sparepart yang perlu diganti berkala oleh pemilik kendara roda dua dengan mesin otomatis. Pasalnya, alat ini menjadi bagian fundamental yang memengaruhi jalan tidaknya motor.