Otoinfo – Setelah penantian yang panjang, Honda Vario 160 2024 akhirnya resmi dirilis oleh PT Astra Honda Motor (AHM). Skutik ini menandai kehadiran dengan keunggulan utama berupa rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame), yang didukung oleh garansi rangka 5 tahun tanpa batasan jarak tempuh.

Baca Selengkapnya

Bikin perjalanan lebih nyaman dan lebih irit bensin! Teknologi ranga eSAF yang ringan kini bisa ditemukan di motor Honda Vario 160. Rangka yang terbuat dari lembaran baja menjamin durabilitas motor yang tinggi serta meminimalisir pembengkokan dari penggunaan yang berlebih.

Baca Selengkapnya

eSAF merupakan rangka baru yang diaplikasikan Honda sejak 2019. Model kerangka ini dipakai beberapa motor skutik Honda seperti Honda Genio 2019, Honda BeAT tahun 2000, Honda BeAT Street 2020, Honda Scoopy akhir 2020, hingga Honda Vario 160 2022.

Artinya Honda Vario 150 ini belum dilengkapi rangka eSAF.

Baca Selengkapnya

PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan Honda Vario 160, Rabu (10/1). Skutik ini menggunakan rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) dengan garansi rangka hingga 5 tahun tanpa batas jarak tempuh (kilometer).

Baca Selengkapnya

Otoinfo – Setelah penantian yang panjang, Honda Vario 160 2024 akhirnya resmi dirilis oleh PT Astra Honda Motor (AHM). Skutik ini menandai kehadiran dengan keunggulan utama berupa rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame), yang didukung oleh garansi rangka 5 tahun tanpa batasan jarak tempuh.

Baca Selengkapnya

Kode komponen rangka yang dipakai Scoopy ialah 50100K2FN00, rangka eSAF itu dijual Rp 1.150.000. Model terakhir yang menggunakan eSAF ialah Honda Vario 160. Rangka eSAF untuk Vario 160 dengan kode Frame Body Component 50100K2SN00 dan 50100K2SN10 dijual Rp 1.370.500. Motor ini memakai rangka eSAF sejak Februari 2022.

Baca Selengkapnya

Sementara Vario 160 menggunakan rangka eSAF, dua skutik Honda lainnya yang menggunakan mesin sama, yakni PCX 160 dan ADV 160, tidak menggunakan rangka eSAF. Model PCX 160 dan ADV 160 masih menggunakan rangka pipa besi dengan arsitektur double cradle.

eSAF adalah kependekan dari istilah enhanced Smart Architecture Frame, sebuah rangka cerdas yang disempurnakan dengan berbagai macam teknologi. Teknologi dan metode pembuatan frame ini tentu berbeda dengan rangka motor jenis lainnya. Rangka motor Honda eSAF dibuat menggunakan plat baja yang kemudian di-press dan dilas.

Jakarta, CNBC Indonesia - Rangka eSAF atau enhanced Smart Architecture Frame pada motor Honda tengah menjadi sorotan masyarakat. Rangka ini dinilai mudah patah, keropos, hingga berkarat saat digunakan.

Menurut tim, patahnya rangka eSAF biasanya disebabkan oleh masalah karat dan keropos. Ada tiga penyebab utama terkait masalah ini. Pertama, masalah pengelasan. Terlihat bahwa titik-titik pengelasan pada rangka eSAF memiliki bekas silikat yang tidak dibersihkan dengan baik setelah proses pengelasan.

Menurutnya, penggunaan rangka eSAF mengurangi bobot sebesar 10% sehingga memberikan pengendara lebih nyaman, stabil, dan kemampuan manuver yang baik saat berkendara.

Namun masih ada motor skutik Honda yang tidak menggunakan eSAF. Ini dia daftarnya: Honda Vario 125 (rangka underbone) Honda PCX 160 (rangka double cradle). Honda ADV 160 (rangka double cradle).

Baca Selengkapnya

Rangka eSAF memiliki struktur yang terbuat dari bahan seperti aluminium yang cenderung lebih rentan terhadap kerusakan akibat korosi, terutama jika sering digunakan dalam kondisi cuaca ekstrem atau lingkungan yang korosif.

Pada tahun 2019, Astra Honda Motor merilis produk sepeda motor bertransmisi otomatis bernama Genio. Ini merupakan motor pertama yang menggunakan rangka eSAF (Enhanced Smart Architecture Frame) yang diklaim membuat motor menjadi lebih ringan dan lincah.

Honda Vario 160: mulai 2022 (rangka eSAF underbone).

Baca Selengkapnya

Desain dan Konstruksi: Rangka underbone memiliki desain sederhana dan terbuat dari besi baja, sementara rangka eSAF lebih kompleks dengan material dan teknologi las yang lebih maju.

Fitur ABS pada Vario 160 dapat memberikan keuntungan dalam hal keselamatan berkendara, dengan mencegah roda terkunci saat melakukan pengereman mendadak. Di sisi lain, fitur CBS pada Vario 160 dapat memberikan keseimbangan pengereman antara roda depan dan belakang.

Baca Selengkapnya

Honda Scoopy yang menggunakan rangka eSAF kini hadir dengan warna dan striping baru. Skutik ini diluncurkan bertepatan pameran otomotif Indonesia Motorcycle Show (Imos) 2023, di ICE BSD City, Tangerang, Rabu (25/10).

Beberapa kelebihan yang ditawarkan dari jenis rangka motor underbone tersebut, di antaranya yakni sebagai berikut. Terbuat dari bahan pipa besi yang kuat dan tahan terhadap tekanan, benturan dan berbagai kondisi cuaca (panas dan hujan).