Mesin Vario 160 cc terbaru menggunakan kode eSP+ dan memiliki jumlah klep sebanyak 4 klep. Perbedaan ini sangat signifikan dibandingkan dengan mesin sebelumnya yang hanya menggunakan 2 klep. Peningkatan jumlah klep ini memberikan dampak positif pada kinerja mesin Vario 160 cc.
Dengan adanya 4 klep, mesin Vario 160 cc mampu memberikan performa yang lebih baik dan efisien. Dalam hal ini, Vario 160 cc dapat bersaing dengan motor lain dalam kelasnya seperti Yamaha Nmax dan Aerox 155.
Dalam mesin pembakaran internal, klep berperan penting dalam mengatur aliran masuk dan keluar campuran bahan bakar dan udara, serta gas buang. Jumlah klep yang lebih banyak pada mesin Vario 160 cc memungkinkan aliran udara dan bahan bakar yang lebih baik, sehingga menghasilkan pembakaran yang lebih efisien.
Dengan demikian, klep pada mesin Vario 160 cc memiliki peran yang sangat penting dalam meningkatkan performa mesin serta efisiensi bahan bakar. Dengan peningkatan jumlah klep, mesin Vario 160 cc mampu menghasilkan tenaga yang lebih besar dan respons yang lebih cepat.
Selain itu, peningkatan jumlah klep juga dapat mengurangi gesekan dan kehilangan daya yang terjadi pada mesin. Hal ini juga berdampak pada konsumsi bahan bakar yang lebih efisien. Dengan demikian, penggunaan mesin Vario 160 cc dapat memberikan pengalaman berkendara yang lebih baik dan hemat bahan bakar.
Dalam industri otomotif, penggunaan klep 4 klep pada mesin motor tidaklah menjadi hal yang baru. Banyak motor-motor lain juga menggunakan klep 4 klep untuk meningkatkan performa dan efisiensi mesin. Yamaha Nmax dan Aerox 155 juga menggunakan mesin dengan jumlah klep 4 klep. Oleh karena itu, dengan peningkatan jumlah klep pada mesin Vario 160 cc, Vario 160 cc dapat bersaing dengan motor-motor lain dalam kelasnya.