Vario 160 Fitur Unggulan

Mesin 1-silinder dengan kubikasi 156,9 cc dipasangkan demi memberi tenaga hingga 15,4 PS. Dari situ juga bisa dikeluarkan torsi hingga 13,8 Nm. Jumlah ini lebih dari cukup untuk membuatnya asik dilajukan dengan efisiensi yang baik.

Baca Selengkapnya

Honda PCX160 kini pakai mesin 156,9 cc 4 katup dengan teknologi anyar eSP+. Outputnya paling besar di antara para kompetitor yakni punya tenaga maksimal 15,8 daya kuda pada 8.500 rpm dan torsi puncak 14,7 Nm di 6.500 rpm.

Di mana dengan rancang tersebut, Yamaha Aerox mampu memuntahkan tenaga maksimal 15,1 daya kuda pada puntiran mesin 8.000 rpm dan torsi puncak di 13,9 Nm di 6.500 rpm.

Menurut Jono, penyebab munculnya suara kasar dari CVT Honda Vario 160 bisa berasal dari bagian slider puley depan. "Slider Honda Vario 160 yang sudah tidak rapat, efeknya menimbulkan suara kasar pada CVT," jelas Marjono.

Baca Selengkapnya

All New Honda Vario 160 menghasilkan tenaga maksimal hingga 15,4 PS pada putaran 8500 rpm dengan torsi puncak 13,8 Nm pada putaran 7000 rpm. Sementara PCX 160 lebih besar, yakni 16 PS pada putaran 8.000 rpm dan torsi 14,7 Nm pada putaran 6.500 rpm.

Meskipun Honda mengatakan dayanya lebih rendah dibanding PCX, namun Vario 160 ternyata lebih bertenaga. Akselerasinya lebih cepat, dengan top speed mencapai 128 km/jam. Hasil tes dyno memberikan kejutan. Meski Honda mengklaim tenaga Vario 160 lebih kecil dari PCX, tenaga yang dihasilkan pada roda justru lebih besar.

Motor Honda Vario 160 ABS 2023

Honda Vario 160 ABS tersedia dengan harga Rp 29,26 Juta di Indonesia.

Baca Selengkapnya

Sedangkan Honda Vario 160, bisa lebih irit dan mendapatkan angka 50,7 km per liter. Banyak faktor yang membuat kedua motor ini berbeda secara konsumsi bahan bakar rata-ratanya, mulai dari tenaganya, figur akselerasinya, hingga bobotnya.

Baca Selengkapnya

Yamaha Nmax terbaru sudah mendapatkan pembaruan di sektor dapur pacunya menjadi 155 cc, mampu hasilkan 14,7 daya kuda pada putaran 8.000 rpm, dengan torsi puncak 14,4 Nm diputaran 6.000 rpm. Dari data di atas kertas, Honda PCX150 konsumsi bahan bakarnya 42 km/liter sedangkan Yamaha Nmax 34 km/liter.

Top Speed atau kecepatan maksimum New Yamaha NMAX ini mencapai 133 km/jam, suatu hal yang luar biasa, hampir mencapai 200 km/jam!

Bagaimana dengan mesin Vario 150? Motor ini dibekali mesin eSP, 149,3 cc, 2 klep, dengan diameter x langkah 57,3 mm x 57,9 mm, dan rasio kompresi mesin 10,6:1. Mesin itu bisa menghasilkan tenaga puncak 13,1 PS pada 8.500 rpm dan torsi maksimal 13,4 Nm pada 5.000 rpm. Lumayan perbedaannya.

Baca Selengkapnya

Jadi mahal mana Aerox atau NMax? Jawabannya tentu saja NMax. NMax memiliki fitur yang lebih lengkap daripada Aerox. Jadi tidak heran jika harganya sedikit lebih mahal.

Sementara Honda Vario 125 menggunakan mesin bertenaga 10,9 dk di 8500 RPM dan torsi puncak mencapai 10,8 Nm di 5000 RPM.

Baca Selengkapnya

Mesin Vario 150 Standard 150 cc menyuguhkan tenaga 13 hp dengan torsi 13.4 Nm.

Baca Selengkapnya

Meskipun sudah dibersihkan, terkadang mungkin masih ada yang mengeluhkan suara berisik dari bagian transmisi CVT. “Penyebabnya karena bagian v-belt yang mungkin masih kotor atau berminyak, sehingga perlu dibersihkan dengan benar,” jelasnya.

Menurut Maman, penyebab munculnya suara kasar dari bagian belakang CVT bisa disebabkan oleh bearing yang aus. "Di balik rumah atau mangkok kampas ganda dan kampas ganda ada dua jenis bearing, yaitu bearing bambu dan bearing pelor," tambahnya.

Honda Vario 160 menggunakan mesin eSP+ 4-katup, yang juga digunakan pada Honda PCX 160. Sedangkan Honda Vario 150 masih menggunakan mesin eSP biasa 2-katup. Kapasitas mesin Vario 160 meningkat dari 149,3 cc menjadi 156,9 cc.

Baca Selengkapnya

Menurut Morikawa, mesin Vario 160 dan PCX 160 tidak memiliki perbedaan sama sekali. "Dari hasil pengujian mesin keduanya setara, baik performa maupun torsi. Tidak ada perbedaan.

Baca Selengkapnya

Perbedaan terbesar yang menjadi kekurangan Honda PCX adalah konektivitas kendaraan dengan ponsel pintar. Tentu ini menjadi perhatian pecinta otomotif Tanah Air. Selain itu, beberapa konsumen juga mengeluhkan gejala gredek pada CVT.