Motor Vario 160 menggunakan 4 klep. Mesin baru Vario 160 cc ini menggunakan kode eSP+ dan memiliki penambahan jumlah klep dari 2 klep menjadi 4 klep. Dengan menggunakan 4 klep, mesin Vario 160 dapat bersaing dengan motor lain seperti Yamaha Nmax dan Aerox 155.
Klep adalah komponen penting dalam mesin motor yang berfungsi untuk mengatur aliran udara dan bahan bakar ke dalam ruang bakar serta mengeluarkan gas buang dari ruang bakar. Dengan menggunakan 4 klep, mesin Vario 160 dapat meningkatkan efisiensi pembakaran dan performa mesin.
Dalam desain mesin 4 klep, terdapat dua klep masuk (inlet valve) dan dua klep buang (exhaust valve) yang berada di tiap silinder. Dengan adanya 4 klep, mesin Vario 160 dapat memberikan aliran udara dan bahan bakar yang lebih baik ke dalam ruang bakar, sehingga menghasilkan pembakaran yang lebih efisien dan meningkatkan performa mesin.
Kelebihan menggunakan 4 klep adalah dapat meningkatkan tenaga dan torsi mesin, serta meningkatkan efisiensi bahan bakar. Dengan aliran udara dan bahan bakar yang lebih baik, mesin Vario 160 dapat menghasilkan tenaga yang lebih besar dan respons yang lebih baik saat akselerasi. Selain itu, efisiensi bahan bakar juga dapat ditingkatkan karena pembakaran yang lebih optimal.
Dengan menggunakan 4 klep, mesin Vario 160 dapat bersaing dengan motor lain dalam kelasnya seperti Yamaha Nmax dan Aerox 155 yang juga menggunakan mesin dengan jumlah klep yang sama. Dengan demikian, Vario 160 memiliki performa yang lebih baik dan dapat memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan bagi penggunanya.