Roller standar Vario 160 New memiliki bobot sebesar 19 gram. Bobot ini sama dengan roller yang digunakan pada PCX 160 dan ADV 160.
Roller merupakan salah satu komponen yang penting dalam sistem transmisi CVT (Continuously Variable Transmission) pada sepeda motor matik. Roller berfungsi untuk mengatur rasio transmisi dan mempengaruhi akselerasi dan kecepatan maksimum sepeda motor.
Bobot roller yang digunakan dalam sepeda motor matik sangat penting karena dapat mempengaruhi performa sepeda motor. Roller yang terlalu berat dapat membuat akselerasi menjadi lambat, sedangkan roller yang terlalu ringan dapat membuat kecepatan maksimum menjadi rendah.
Dalam kasus Vario 160 New, Honda menggunakan roller dengan bobot 19 gram untuk memberikan keseimbangan antara akselerasi yang baik dan kecepatan maksimum yang optimal. Bobot roller ini dianggap sebagai standar yang cocok untuk sepeda motor dengan kapasitas mesin 160cc.
Namun, perlu diingat bahwa bobot roller dapat diubah sesuai dengan preferensi dan kebutuhan pengendara. Pengendara dapat mengganti roller standar dengan roller yang lebih berat atau lebih ringan untuk memodifikasi performa sepeda motor sesuai dengan keinginan mereka.
Selain bobot roller, faktor-faktor lain seperti perawatan yang baik dan penggunaan oli yang sesuai juga dapat mempengaruhi performa sepeda motor. Oleh karena itu, penting untuk selalu mengikuti panduan dan rekomendasi pabrikan dalam merawat dan memelihara sepeda motor agar performanya tetap optimal.