Seperti skutik kekinian lain, All New Honda Vario 160 pun sudah dibekali sistem pendingin cairan. Karena itu kamu harus mengetahui posisi tangki radiator. Nah, pada Vario terbaru ini posisi tangki radiator gak lagi berada di samping tangki bahan bakar, melainkan di bagasi.

Baca Selengkapnya

“Letak tabung reservoir radiator Vario 160 ada di balik jok, tepatnya di antara tangki bensin dan bagasi penyimpanan barang,” ungkap Eko Saputro, mekanik AHASS Astra Motor Center, Cawang, Jakarta Timur.

Baca Selengkapnya

Sejak awal kemunculannya, Honda Vario memang selalu dibekali mesin dengan sistem pendinginan radiator. Sistem radiator ini membutuhkan coolant atau air radiator yang wajib diganti secara berkala oleh pemiliknya.

Baca Selengkapnya

Umumnya motor keluaran baru telah dibekali dengan sistem pendingin yang berupa radiator.

Waktu yang paling tepat untuk menggantinya adalah setiap 9.000 sampai 10.000 kilometer.

Baca Selengkapnya

AHM Oli SPX-2 merupakan oli mesin sintetik penuh yang berkualitas tinggi dan direkomendasikan untuk Honda Vario 160.

Baca Selengkapnya

Sejak awal kemunculannya, Honda Vario memang selalu dibekali mesin dengan sistem pendinginan radiator. Sistem radiator ini membutuhkan coolant atau air radiator yang wajib diganti secara berkala oleh pemiliknya.

Baca Selengkapnya

Karena kita ketahui fungsi utama dari radiator adalah untuk mendinginkan mesin, maka ketika air radiator sudah mulai habis menyebabkan mesin motor akan cepat panas daripada biasanya.

Salah satu tanda paling jelas air radiator yang habis adalah kenaikan suhu mesin. Hal ini terjadi karena tidak ada cairan pendingin yang dapat menyerap panas dari mesin. Jika mesin sudah terlalu panas, maka mesin dapat mengalami overheat.

KLATEN, KOMPAS.com - Mesin Honda Vario bisa mengalami overheat atau panas berlebih bila sistem pendinginan mesin tidak bekerja dengan baik. Pasalnya, mesin Honda Vario baru-baru ini sudah dilengkapi radiator yang artinya sistem pendinginan mesin mengandalkan air, tidak hanya angin.

Baca Selengkapnya

Federal Oil - Selain motor sport, motor matic juga sudah menggunakan pendingin cairan atau radiator. Secara umum, sebuah mesin, terutama yang memiliki CC besar, dapat menghasilkan panas berlebih yang mana nantinya akan diserap oleh cairan di dalam radiator atau disebut dengan radiator coolant.

Dari berbagai sumber, air atau cairan pendingin radiator harus diganti sekitar enam bulan sekali atau minimal satu tahun sekali. Tujuannya, untuk menghindari penumpukkan kotoran atau karat yang terjadi pada saluran atau kisi-kisi radiator mobil Anda.

Air radiator perlu dikuras dan diganti agar dapat berfungsi dengan baik. Waktu yang paling tepat untuk menggantinya adalah setiap 9.000 sampai 10.000 kilometer. Melihat bagaimana air radiator memiliki rentang waktu seperti ini, perlu ekstra mengawasinya agar tetap berfungsi baik.

Penyebab air radiator motor cepat habis yang pertama adalah terjadinya kebocoran pada selang. Umumnya selang radiator ini terbuat dari bahan karet yang mudah getas seiring pemakaian. Jika menemukan keretakan, segera ganti dengan selang radiator yang baru untuk mencegah kebocoran.

GridOto.com - Yamaha NMAX menggunakan sistem pendinginan dengan radiator.

GridOto.com - Enggak hanya oli mesin, ternyata air radiator atau coolant harus dikuras dan diganti secara berkala. Menguras air radiator atau coolant secara berkala ternyata punya manfaat, lho. Salah satunya dapat memperpanjang usia pemakaian thermostat.

Karena enggak ada perbedaan, maka Honda Vario 160 cukup diisi oli mesin sebanyak 800 ml untuk penggantian berkala.

Baca Selengkapnya

Berapa kapasitas oli mesin Vario 160? Kapasitas oli mesin Honda Vario 160 adalah 0.8 L .

Baca Selengkapnya