Pulley pada skuter matik, seperti PCX 160 dan Vario 160, memiliki peran penting dalam sistem transmisi CVT (Continuously Variable Transmission). Meskipun keduanya memiliki fungsi yang sama, yaitu untuk mengubah rasio gear secara otomatis, namun terdapat perbedaan signifikan antara puli depan (drive pulley) dan puli belakang (driven pulley) PCX 160 dan Vario 160.
Puli Depan (Drive Pulley)
Pada bagian puli depan, terdapat perbedaan diameter luar antara PCX 160 dan Vario 160. Puli depan PCX 160 memiliki diameter luar sebesar 127 mm, sedangkan Vario 160 memiliki diameter luar sebesar 124 mm. Perbedaan ini dapat memengaruhi perubahan rasio gear dan akselerasi kendaraan.
Puli Belakang (Driven Pulley)
Sementara pada puli belakang, terdapat perbedaan diameter luar yang cukup signifikan antara PCX 160 dan Vario 160. Puli belakang Vario 160 memiliki diameter luar sebesar 155 mm, sedangkan PCX 160 memiliki diameter luar sebesar 163 mm. Perbedaan ini juga akan memengaruhi perubahan rasio gear dan putaran roda kendaraan.
Dengan demikian, meskipun keduanya menggunakan sistem CVT, namun perbedaan diameter puli depan dan belakang antara PCX 160 dan Vario 160 akan memberikan pengaruh pada performa dan karakteristik berkendara dari masing-masing skuter matik tersebut.