Honda Vario 160 menggunakan mesin eSP+ 4-katup, yang juga digunakan pada Honda PCX 160. Sedangkan Honda Vario 150 masih menggunakan mesin eSP biasa 2-katup. Kapasitas mesin Vario 160 meningkat dari 149,3 cc menjadi 156,9 cc.

Baca Selengkapnya

Sesuai dengan namanya, motor ini merupakan salah satu produk dari Yamaha yang memiliki mesin dengan kapasitas 124,7 cc dengan tipe 4-langkah dan dibekali 4 katup SOHC.

Baca Selengkapnya

Model ini juga masih menggunakan karburator, tapi desainnya terlihat lebih modern.

Baca Selengkapnya

Spesifikasi Mesin, Lebih Baik Vario 160 atau PCX

Teknologi mesin juga sudah menggunakan pembaruan yaitu eSP+. Perbedaan dari kedua motor ini ada pada nilai torsi maksimum dan daya maksimum. Torsi maksimum dari Vario 160 adalah 13,8 Nm/7.000 rpm, sedangkan PCX memiliki torsi maksimum 14,7 Nm/6.500 rpm.

Baca Selengkapnya

Honda Vario 160 yang didatangkan dari Indonesia tidak jauh berbeda dengan rakitan lokal.

Baca Selengkapnya

Dibilang KZR merujuk pada kode part yang dipakai Honda Vario 125 yang mengaspal sejak 5 Maret 2012 silam ini.

Baca Selengkapnya

Lebih gaharnya mesin Vario 160 ini tak lepas dari penggunaan piston berukuran lebih besar. Honda Vario 160 kini menggunakan konfigurasi mesin 60 mm x 55,5 mm (bore x stroke). Sementara Vario 150 bore x stroke, 57,3 mm x 57,9 mm. Penggunaan piston lebih besar dari pendulunya praktis membuat power naik cukup signifikan.

Baca Selengkapnya

Konsumsi BBM Honda Vario 160

AHM sendiri mengklaim bahwa skuter ini 1 liter bensinnya dapat menempuh jarak sampai 46,9 km sama seperti klaimnya Vario 150 namun dengan kapasitas mesin yang lebih besar. Lalu untuk kapasitas tangki bahan bakarnya dapat menampung 5,5 liter.

Baca Selengkapnya

Harga Honda Vario 160 2023 mulai dari Rp 26,64 Juta untuk varian dasar CBS, dan naik hingga Rp 29,51 Juta untuk varian teratas. Vario 160 tersedia dalam 2 varian, dengan DP mulai dari Rp 6,8 Juta dan MA Rp 1,07 Juta (35) pada 13 November 2023.

Baca Selengkapnya

Reza juga menambahkan, penggunaan BBM oktan rendah pada Vario 160 tidak berakibat apapun.

Baca Selengkapnya

Daya maksimal yang dihasilkan dari fitur ini bermacam-macam, ada yang 5V 2.1A dan ada yang 12V 1A. Vario 160 didukung dengan USB charger type A, di mana sudah tersedia socket untuk melakukan pengisian daya. Dengan soket USB ini, pengendara tidak perlu lagi menggunakan tambahan adaptor.

Baca Selengkapnya

Contohnya lagi, kalau misalnya kedipan panjang 1 kali dan kedipan pendek 2 kali, artinya punya kode 12 yaitu injektor bermasalah. Hanya saja, untuk Honda Vario 160 tidak ada kode 67 yang menandakan kerusakan pada HSTC (Honda Selectable Torque Control).

Baca Selengkapnya

"Pulley depan dia lebih kecil dari PCX tapi lebih besar dari Vario 150. Pulley belakang juga sama, lebih besar dari Vario 150 dan lebih kecil dari PCX," terang dia.

Baca Selengkapnya

Jika melihat spesifikasinya, PCX 160 memiliki rasio kompresi 12:1, artinya bensin yang ideal untuk motor ini adalah oktan 98 (Pertamax turbo dsj).

Nmax dibekali mesin 4-tak SOHC 155 cc sedangkan PCX ditenagai mesin 4-tak, 4-katup, eSP+ berkapasitas 156,9 cc. Untuk tenaganya, PCX lebih unggul dengan output tenaga 11,8 kW pada 8.500 Rpm sedangkan Nmax hanya 11,3 kW pada 8.000 Rpm. Begitupun torsinya, yakni 14,7 Nm (PCX) dan 13,9 Nm (Nmax).

Menurut laman Honda global, PCX merupakan kependekan dari Personal, Comfort dan Xaloon.

Menurut Ade, teknologi eSP+, pengoptimalan pada sektor pendinginan mesin, dan teknologi PGM Fi membuat PCX 160 masih bisa diisi dengan Pertalite (RON 90). Ia juga mengatakan tidak akan ada efek samping maupun kerusakan jangka panjang dalam mesin apabila mengisi bensin motornya dengan RON 90.