Dengan adanya berbagai jenis BBM, produsen telah menyiapkan daftar jenis BBM yang sesuai untuk masing-masing kendaraan yang mereka keluarkan. Untuk Vario dengan teknologi eSP yang memiliki rasio kompresi 10,5 : 1 seperti Vario 150 ini, AHM menyarankan penggunaan Pertamax.

Baca Selengkapnya

Contoh-contoh motor wajib Pertamax adalah sebagai berikut: Vario eSP 150. PCX 150, PCX Hybrid.

Sebab, nilai oktan BBM tinggi akan memerlukan tekanan yang lebih tinggi dan waktu yang lebih lama dalam proses pembakaran. Hal ini berlaku sebaliknya dengan nilai oktan yang lebih rendah. Nah, Honda Vario 150 eSP sendiri memiliki rasio kompresi mesin 10,6:1.

Baca Selengkapnya

Aji Handoko, Manager Techincal & Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) pernah menuturkan jika sebenarnya motor baru masih aman gunakan bensin oktan 90.

Honda Vario 150 eSP

Dibekali dengan teknologi Fuel Injection (FI) dengan mesin ESP mejadikan matic yang satu ini menjadi sangat irit. Sebut saja dengan satu liter bensin, di mana Honda Vario 150 eSP mampu menempuh jarak sejauh 52,9 km.

Baca Selengkapnya

Jika sesuai keterangan di atas, maka Vario 125 LED cocok untuk diberi “minum” bahan bakar dengan nilai oktan 92-95, yakni Pertamax/Shell Super/ V-Power/Performance 95.

Baca Selengkapnya

Pertamax cocok untuk semua motor.

Pertamax

Pertamax memiliki angka oktan minimal 92 berstandar internasional, serta disarankan untuk digunakan pada kendaraan yang memiliki kompresi mesin 10:1 hingga 11:1 atau kendaraan berbahan bakar bensin yang menggunakan teknologi setara dengan electronic fuel injection (EFI).

Seperti diketahui, untuk jenis bensin, saat ini Pertamina menjual 4 produk yaitu BBM Pertalite (RON 90), Pertamax (RON 92), Pertamax Green (RON 95), dan Pertamax Turbo (RON 98).

Shell V-Power Diesel diperuntukkan bagi kendaraan bermesin diesel modern karena memiliki angka setana 51 dan kandungan sulfur 10 ppm yang merupakan salah satu standar emisi Euro 5.

Dengan adanya berbagai jenis BBM, produsen telah menyiapkan daftar jenis BBM yang sesuai untuk masing-masing kendaraan yang mereka keluarkan. Untuk Vario dengan teknologi eSP yang memiliki rasio kompresi 10,5 : 1 seperti Vario 150 ini, AHM menyarankan penggunaan Pertamax.

Baca Selengkapnya

Bukan hanya mobil, kendaraan roda dua juga masuk dalam usulan tersebut. Abdul menjelaskan nantinya hanya motor di atas 150 cc yang tidak lagi bisa mengkonsumsi Pertalite.

Ada beberapa jenis kendaraan yang masih boleh membeli Pertalite. Untuk motor, semua model dengan kapasitas kubikasi di bawah 150 cc masih diperbolehkan, sedangkan untuk mobil, pelat hitam di atas 1.400 cc akan dilarang.

Kapasitas tangki Vario 150

Sedikit berbeda dengan vario 125, kapasitas tangka 150 hanya 5 liter saja. Namun, tetap saja motor ini masih menyandang julukan motor irit karena konsumsi bahan bakarnya.

Baca Selengkapnya

Honda Vario 125 bobotnya adalah 111 kg, sedangkan Honda Vario 150 bobotnya 112 kg. Beberapa aksesoris yang terbuat dari metal menjadikan bobot Vario 150 sedikit lebih berat. Spesifikasi utama yang berbeda adalah kapasitas mesinnya. Vario 125 berkapasitas 125 cc dengan diameter x langkah 52.4 x 57.9 mm.

Pada Vario 150, mesin eSP yang digunakannya hanya menggunakan 2 klep. Sedangkan pada Vario 160, dibekali dengan 4 klep pada mesinnya.

Baca Selengkapnya

Gonta-ganti dari Pertalite ke Pertamax atau sebaliknya dapat berdampak pada performa mesin karena perbedaan nilai oktan. Mesin yang terlalu sering menggunakan bahan bakar dengan oktan rendah dapat mengalami knocking, yang membuat tarikan mesin kurang responsif.

"Saat ini posisinya sudah di Kemenko, untuk draft terakhir pembahasannya kendaraan mobil yang boleh mengisi Pertalite hanya sampai dengan 1.400 cc dan motor hanya sampai dengan 250 cc, cc di atasnya tidak diperbolehkan mengisi Pertalite," ujar sumber kepada CNBC Indonesia, Rabu (31/8/2022).